我国民用航空运输业产业分析

随着中国加入WTO，我国民用航空运输产业正面临改革、重组、发展以及竞争战略等严峻形势和迫切要求。利用波特理论对我国民航运输业进行产业分析和研究显得尤为重要。     

市场化改革对航空公司生产效率影响的双重差分检验

航空公司的生产效率改善是民航运输业市场化改革的根本目的。本文采用双重差分估计法,检验了市场化改革对航空公司生产效率的影响。市场化改革虽没有显著提高客座率,却显著地提高了劳动生产率和降低了燃油消耗。因此,继续推进竞争导向的市场化改革、完善机票价格形成机制以及深化民航直属航空公司改革是推进民航运输业市场化改革和改善航空公司生产效率的基础。     

民航运输业与国民经济发展探究

通过对民航运输业对国民经济发展的促进作用进行分析发现民航运输业有效推动了国民经济的发展，但在发展过程中还存在一些问题，因此需要充分分析民航运输业的发展特点，综合考虑多种影响因素，寻找有效路径，推动民航运输业对国民经济发展促进作用的发挥，推动民航运输业与国民经济的双重发展。     

我国机场建设中银团组建的几个关键点探讨

作为航空运输业的重要基础设施,民用机场是衔接民航运输市场供给和需求的纽带,是民航运输系统结构中最复杂的子系统,其建设与发展状况直接影响整个民航运输业的产业生态状况。本文主要对我国机场建设中银团组建的意义与规定进行阐述,并且详细分析了银团组建的几个关键点。     

全球化背景下我国民航运输企业的发展探究

在我国"十三五"规划期间,民航运输企业发展战略面临机遇与挑战。为提升我国民航运输企业在全球民航运输业中的竞争力,文章以我国现有民航运输企业为基础,找出了目前民航运输企业发展存在的问题,在对照国际上一些先进国家的做法基础上,对提出的发展转型战略进行利弊分析。     

机场机务维修机构的压力与发展-写在民航业繁荣的背后

民航运输业的繁荣使民航维修业得到高速发展.本文通过主要民航维修业现状分析了机场机务维修机构在发展中所面临的竞争压力,并对机场机务维修机构如何突破困境求得发展进行了探讨.     

对我国民航运输业规制改革的思考

我国政府对于民航运输业的监管一定上决定了其市场结构,这些行业规制和监管一方面在维护社会公共利益、行业利益、消费者权益等方面有积极的作用,另一方面也使得民航运输业呈现高市场集中度、高准入壁垒、低产品差异化的市场结构,出现很多问题。因此,有必要关注对该行业的规制改革。     

中国民航运输业市场化改革绩效及其对机票价格的影响

利用从2000年～2010年国内6家上市航空公司面板数据,采用双重差分估计模型,测算了民航运输业市场化改革对机票价格的影响.结果表明:民航运输业的市场化改革在一定程度上降低了机票价格,但影响并不显著.原因可能是目前价格规制所设定的机票价格浮动下限仍然远高于市场充分竞争价格水平.因此,完善机票价格机制将是民航运输业下一步市场化改革的着力点.     

对我国民航运输业规制改革的思考

我国政府对于民航运输业的监管一定上决定了其市场结构,这些行业规制和监管一方面在维护社会公共利益、行业利益、消费者权益等方面有积极的作用,另一方面也使得民航运输业呈现高市场集中度、高准入壁垒、低产品差异化的市场结构,出现很多问题。因此,有必要关注对该行业的规制改革。     

论民航飞行人力资源交流与共享机制构建

面对高速增长的航空客货运市场,飞行人力资源的短缺已成为制约我国航空公司乃至整个航空运输业发展的"瓶颈".本文分析了我国民航飞行人力资源的特点及现状,阐明了建立飞行人力资源交流与共享机制的必要性和制约因素,以期对我国航空运输业充分利用现有飞行人力资源来满足其现实需求有所启示.     

我国民航运输业的经济特征及发展策略分析

民航运输业发展战略的制定一定要结合民航运输行业的经济特征,本文试图在分析民航运输业经济特征的基础上,对我国民航运输业发展策略提出相关的政策建议。     

江苏省民航发展现状及对策研究

民航运输业是经济社会发展通向世界的“空中桥梁”,民航运输业的发展可以促进地区经济的快速增长,为经济的发展创造良好的服务条件.本文深入分析江苏省“三航”发展现状,并同其他地区进行对比,找出江苏省民航发展的优势与不足,并提出加强民航发展和建设的对策建议,打造一个民航运输业强省.     

影响民航客运量因素的相关性分析及实证研究

本文利用1989—2011年的统计数据对我国民航客运量及各影响因素进行了研究。首先分析了影响民航客运量的相关因素,通过相关性分析进行了证明。在此基础上,通过建立多元线性回归模型,发现第三产业增加值以及外国人入境旅游人数对民航客运量有着重大影响。对回归模型进行了合理解释,给出了一些建议,以达到提高我国民航旅客运输业的市场竞争力的目的。     

中国民航业的垄断规制分析

我国民航业的发展存在着与国外民航业不同的特征,长期政企不分的旧体制形成了民航业的行政垄断,这一垄断结构与民航运输业的发展不相适应,当前必须加快民航的市场化进程,提高民航的核心竞争力,降低民航经营成本,提高社会福利和消费者福利。     

公路运输节能减排现状与对策浅析

面对日益严峻的能源和环境问题,我国政府在各行业倡导和推进节能减排,公路运输业在我国运输业占有重要比例,同时也是能源消耗较多的产业。在公路运输业推行节能减排具有重要意义。当前,我国公路运输业节能减排发展中还存在一些问题,推广节能减排依然任重道远。本文通过对当前我国公路运输业节能减排的现状的概括,对当前存在的一些问题进行了总结,并提出了相关对策。     

探析市场经济体制下的运输经济管理

市场经济体制下如何完善我国的运输经济管理对我国运输业的顺利运行及高速发展都具有相当重要的意义。鉴于此,本文重点就市场经济体制下,我国运输经济管理的改革及相应的强化措施进行分析和阐述。     

民航客运顾客满意度分析

随着我国社会经济的高速发展,民航客运企业进入了高速发展时期。民航客运企业属于服务型企业,竞争激烈,产品同质化现象严重,顾客满意已成为竞争的焦点,因此如何提高顾客满意度是民航客运企业制胜的关键。本文首先构建了民航客运顾客满意度指标体系,然后通过问卷调查和四分图模型对我国民航客运企业的顾客满意度进行分析,最后根据分析结果提出建议。     

树立新的企业理念 推进机场向管理型模式转变

近年来,随着民航运输业的发展和民航改革的深入,机场、航空公司相继转变为企业。国内大多数机场交由地方政府建设和经营。机场作为企业应该选择怎样的发展模式,是一个迫切需要解决的问题。借鉴航空发达国家机场运行的成功经验,我国大型机场正在实施由直接经营型向管理型转变的重大改革。运用＂资产经营＂、＂专业经营＂、＂集约经营＂的新理念,采取层层推进的方法,进行研究、阐述,分析论证了机场向新模式转变的必然性、可行性、实效性,为转型改革的顺利推进提供有益的思想铺垫。     

基于交易成本理论的现代航空物流的发展探索

本文试图在交易成本理论的框架下,对我国民航运输业融入现代物流发展路径的演化规律给出一个探索性的阐述,并给出相关结论和政策建议.     

经济发展对民航管理的影响及战略构想分析

我国经济自改革开放之后迅速发展,并且在全新的发展阶段和发展环境之中,我国民航行业随着这股浪潮迅速发展和崛起,成为了我国经济市场不可或缺的一部分。我国民航行业现在拥有着非常广阔的发展前景,但就民航如何继续发展,如何更加适应我国现有情况等问题,依旧是全社会所关注的焦点。本文从我国民航管理行业的现有情况出发,分析这些年来我国经济发展对民航行业的推动作用和未来我国民航管理行业的发展战略。