需求价格弹性与价格策略

企业决策者在确定产品是否调价时，首先要考虑调价对产品市场需求的影响和最佳的调价幅度。若根据产品需求对价格的弹性值大小，可以制定合适的价格策略，避免调价的盲目性，为企业带来更多效益。     

基于专业需求的需求价格弹性研究

本文从需求价格弹性的数学表达式出发,对相关需求价格弹性的经济意义给出数学解析,以便学生能更好地理解对应的需求价格弹性,更好地适应专业需求。     

需求价格弹性和销售收入关系的数学探析

文章认为,许多经济学教材中关于需求价格弹性对销售收入影响的结论存在明显缺陷,通过严格的数学分析,无论如何都不能得出需求价格弹性大于1时,降价会使销售收入增加这样的结论。正确的结论应该是:对同一条需求曲线,对应不同的点有不同的弹性,中点的价格弹性为1,是销售收入最大点,销售收入的变化由销售点在需求曲线上的位置及移动方向共同决定。     

需求价格弹性对企业利润的影响

利润是企业最关心和最重要的目标。本文通过建立起需求价格弹性系数与利润之间的对应关系,找到了企业在以利润为目标时临界需求价格弹性系数的计算方法,这对于企业如何进行价格调整以及确定价格调整的幅度具有实际参考价值。     

需求价格弹性在企业定价中的应用

产品价格是影响企业收入的关键性因素之一,在商品销售环节中,企业非常重视制定科学的价格并根据市场变化进行调整,以实现利润最大化这一永恒的经营目标。企业的收入由成本、价格和销量共同决定,成本基本上是产品生产环节所控制的要点,因此,在销售环节中,价格和销量则成为影响收入的关键因素,价格的上升往往会带来销量的降低,而销量的变化幅度折射的是消费者的价格敏感程度,即需求价格弹性。有些商品的需求受价格变动幅度比较小,而有些商品的需求受价格变动幅度大,因此,科学的价格策略的制定必须考虑消费者的消费者需求价格弹性,否则会导致制定的价格策略失灵,甚至与企业目标背道而驰。     

基于特征价格模型的住宅需求价格弹性分析——深圳住宅市场实证研究

基于特征价格模型(hedonic model)分析住宅价格包络函数曲线形态,边际价格增长速度随着特定特征值递增从呈现下降趋势转为呈上升趋势,即均衡价格曲线从凹向特征值轴转为凸向特征值轴.通过对深圳经济特区内外的两个住宅交易子样本进行hedonic分析,结果表明,均衡价格的增长速度随着特征变量面积的变化呈现由凹变凸的趋势...     

弹性需求下考虑回收价格的供应链协调订货

研究了弹性需求下,由单一零售商和单一供应商组成的两级供应链,针对短生命周期产品考虑回收价格时供应链协调订货决策及利润模型。给出一次订货和两次订货两种策略,通过对模型的分析发现,当满足一定参数关系时供应链协调进行两次订货,供应链各主体的利润相对一次订货时能得到改善,供应链整体利润获得进一步提高,供应链实现更优协调。     

弹性需求下考虑回收价格的供应链协调订货

研究了弹性需求下,由单一零售商和单一供应商组成的两级供应链,针对短生命周期产品考虑回收价格时供应链协调订货决策及利润模型。给出一次订货和两次订货两种策略,通过对模型的分析发现,当满足一定参数关系时供应链协调进行两次订货,供应链各主体的利润相对一次订货时能得到改善,供应链整体利润获得进一步提高,供应链实现更优协调。     

房地产市场的需求弹性和供给弹性

观察房地产市场的供需与价格变动,可以看到:当房价上升或下降一定的幅度,市场需求量会作出明显反应,而市场供给量的变动则相对温和。市场供、需对价格变动的敏感程度及差异,可以通过弹性理论来进行分析。弹性理论来源于西方经济学,表示当两个经济变量间存在函数关系     

新常态下陕西省居民文化产品消费需求的弹性分析

陕西省文化产品供需不平衡,在分析了文化产品消费现状的基础上,运用SPSS软件和ELES模型分析了文化产品的消费需求价格弹性,得出结论:陕西省文化产业存在产能过剩;文化产品消费的自价格弹性不敏感;提高收入水平可促进文化消费;陕西省应转变居民消费观念,提高文化消费意愿。     

上海公共交通满意度研究

利用结构方程模型分析上海公共交通的满意度问题。我们发现,在上海市公共交通的满意度中,公众最为关心的是公共交通提供的服务项目;对于上海市公共交通而言,最为迫切解决的是信息公开。这为上海公共交通的发展提供了明确的目标与重点。     

基于“分层公共交通”策略的珠海市公共交通规划研究

通过对珠海市公共交通发展战略的研究,提出"分层公共交通"策略,将公共交通系统分为不同层级,根据功能的不同及覆盖范围的密度逐层研究,且在规划中逐层叠加,实现公共交通系统间合理的兼容及服务水平的最大化。通过公共交通系统的引导实现城市"核—轴"式空间结构发展模式。以此为理论基础,借助公共交通系统形成通达珠三角地区的"一日交通圈"和珠海市域内部的"一小时通勤圈"。通过对横琴口岸这一珠海市极具代表性的城区的应用,实践"分层公共交通"策略及"核—轴"式城市空间结构模式,最终形成具有珠海特色的公共交通体系。     

我国运输价格管理体制的探讨

简单的阐述了我国现存运输价格管理体制及其成就,并在分析运价管理面临问题的基础上,对我国今后的运价管理提出相应对策。     

乌海市公交问卷调查分析报告

本次问卷调查从出行者出行方式选择、出行目的、出行距离、出行时间和费用消耗及出行意愿等几个方面进行调查,其结果一定程度上反映了乌海市出行者的整体状况,私家车出行日趋增加,公交出行仍然存在一些问题,如出行时耗大,舒适性、便利性较差等。但是可以通过改善公交出行环境来吸引更多的人优先选择公交出行,实施公交优先,以实现城市交通绿色、可持续发展的目的。     

基于CAS的综合运输价格管理体系

结合我国综合运输价格管理的现状,通过分析综合运输价格管理体系的复杂性内涵,基于CAS对综合运输价格管理体系进行分析,并提出与价格管理体系的复杂性相对应的管理内容。     

铁路公益性问题的研究

推进铁路体制改革，实现政企分开，关键是要界定政府和企业的职能，铁路企业目前存在大量的公益性问题，研究并解决铁路公益性问题是铁路体制改革的重要内容。本文以建立公共财政框架理论为指导，提出了解决铁路公益性问题的思路。     

我国航空运输的市场预测

本文论述了目前我国航空运输业的现状及面临的问题，阐述了航空运输的市场预测对我国航空运输业发展的帮助和作用，并介绍了航空运输量预测的一般方法。以我国航空货邮运输量预测为例，对我国近十年来航空货部运输量的发展变化进行了详细的分析和对比。通过三种数学模型预测了我国2015年的航空货邮运输量。     

非线性规划在金属铜价格预测中的应用

金属铜作为一种十分重要的资源在世界经济发展的过程中发挥着越来越重要的作用。金属铜被广泛地运用在建筑、装饰、电线电缆制造等方面。期铜价格不仅对企业投资决策很重要,而且对矿业权评估来说也是一个很重要的参数。文章以期铜每年的中间价格作为历史数据,根据散点图,运用对多项式拟合方法对其价格进行预测。分别用excel的添加趋势线法和变量替换法这两种方法,基于同一数据,进行了非线性拟合,综合评判后,认为第一种方法较优。     

北京新机场对周边区域交通影响的预测

机场作为重要的交通辐射中心,对周边交通网络具有重要的影响。在首都国际机场2006年—2015年连续时空尺度上的机场运行数据和周边交通网络数据的支撑下,根据北京新机场运行数据,引入神经网络预测模型,对北京新机场周边交通网络数据做出科学预测。结论如下:(1)交通网络与机场数据密切联系,机场周边交通网络不断完善;(2)近期的2025年和远期的2040年,交通网络逐步完善。北京新机场和首都国际机场协同运行,分享着客货流,双方的交通网络数据都会呈现先减后增的趋势。总体上,两机场协同运行的状况,将会改善北京交通压力,提高客货容量。交通网络承载力也大幅上涨;(3)2025年新机场大巴里程数约为1510.8km,道路总数约为176条,2040年新机场大巴里程数约1871.9km,道路总数约为187条;(4)新机场建设后周围道路建设规模和机场巴士规模可以平缓增加建设。     

2010年上海世博会主要收入分析与预测

本文讨论了2010年上海世博会基本的收入来源,指出门票与旅游收入将是2010世博会主要的收益。在调查问卷以及上海往年年鉴数据的基础上,对门票与旅游收入的数量进行了初步的分析与预测。