我国汽车底盘研发前景展望

加入世界贸易组织后,中国汽车产量在5年内增长3倍,世界排名从第8位跃进前3位,我国汽车业的迅猛发展离不开繁荣的市场。但是应该认识到,自主创新的匮乏依然是目前我国汽车的短板,特别是我国汽车底盘研发方面。提高我国汽车底盘研发能力对加快我国汽车行业发展意义深远。     

恰逢其人 正合其实——记浙江吉利控股集团有限公司董事、副总裁、首席财务官尹大庆

浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强企业．1997年进入轿车领域以来．凭借其灵活的经营机制和持续的自主创新．取得了快速的发展，连续七年进入中国企业500强，连续五年进入中国汽车行业十强，     

自主创新 由大变强——中国商用车发展战略及意义

我们必须采取三个战略,一是自主发展战略;二是自主创新的战略;三是国际化的发展战略。短短半年时间,我国的整个汽车行业又出现了新的"冰火两重天",已经连续5个月保持每月产销超过100万辆。但相对于乘用车来讲,     

我国汽车行业电子商务发展现状

经济全球化和网络信息技术的发展,国际汽车行业竞争白热化,尤其是我国加入WTO后,中国汽车行业迎来了巨大的竞争压力和挑战。在网络信息技术飞速发展的今天,尽管我国汽车行业已开始发展电子商务,但现状不容乐观。本文主要研究中国汽车企业的发展现状以及发展电子商务中存在的问题。     

激励企业自主创新的税收政策

首先分析了运用税收政策激励企业自主创新的机理,然后剖析了我国现行自主创新税收政策所存在的主要问题,最后在这些问题的基础上提出了完善我国企业自主创新税收政策的建议。     

金融危机背景下看我国中小企业自主创新的重要性

由美国房产市场泡沫促成的金融危机导致全球的经济不景气,恶化了我国中小企业的外贸发展环境。因此我国中小企业旨在通过自主创新开拓经济发展道路。我国企业在自主创新方面既有优势,也面临着问题和困扰。通过分析我国企业自主创新的现状及存在问题,探求提高中小企业自主创新能力的途径,引导其走上自主创新的轨道。     

对当代加快汽车发展的几个问题的探讨

分析我国的汽车发展现状，并与世界发展速度进行了对比，指出我国汽车行业发展的不足之处。从汽车热的原因入手，指出欲进军汽车产业的企业应求真务实和防范风险，提出汽车产业做大做强的措施，建议汽车发展应坚持“政策引导，自主创新，社会参与，市场运作”的四项对策。展望了我国汽车发展曲折与进步并存的前景，也阐述了“中国制造”的巨大力量。     

我国汽车产业集中度分析及建议

近些年来,全国汽车销量持续增长,这主要得益于经济快速增长和国民购买力的增强。但产业组织中也存在着产业集中度水平较低等问题。文章运用贝恩垄断划分等方法,对我国历年汽车产业集中度和中外汽车行业集中度进行对比分析,发现产业集中度通常与产业政策具有很大关联。可见,发挥产业政策的积极作用、推进企业重组和并购、引进先进技术和管理经验,同时重视产业的自主创新,市场份额、绩效和产业集中度才能够得到迅速提升。     

我国汽车产业集中度分析及建议

近些年来,全国汽车销量持续增长,这主要得益于经济快速增长和国民购买力的增强。但产业组织中也存在着产业集中度水平较低等问题。文章运用贝恩垄断划分等方法,对我国历年汽车产业集中度和中外汽车行业集中度进行对比分析,发现产业集中度通常与产业政策具有很大关联。可见,发挥产业政策的积极作用、推进企业重组和并购、引进先进技术和管理经验,同时重视产业的自主创新,市场份额、绩效和产业集中度才能够得到迅速提升。     

纺机龙头──中国恒天的汽车梦

汽车行业是个资金和技术密集性的行业,企业须具备一定的实力才能生存发展。我国汽车市场竞争已很激烈,中小企业生存空间越来越小。纺机巨头中国恒天却闯进了汽车行业,让人吃惊。本文对中国恒天进入汽车行业的原因、发展思路、存在的问题进行了阐述,并根据自己对中国恒天和汽车行业的了解,对其发展汽车业务发展提出几点建议。     

中国汽车产业自主创新战略研究

自主创新战略已经成为新时期中国汽车产业发展的核心战略。在世界汽车产业全球化的背景下,中国汽车产业的自主创新既有机遇又有威胁,既有优势又有劣势。中国汽车产业要成功实施自主创新战略,就要在技术创新、组织创新、管理创新等方面采取行之有效的措施,才能真正实现从汽车大国向汽车强国转变的战略目标。     

校园车展的创新实践和汽车文化发展方向的研究

随着中国进入汽车社会,各种与汽车有关的文化现象影响着人们的生活,而校园车展作为一种新兴车展,也慢慢走进大家的视野。本文通过对校园车展和中国汽车文化的相关研究,探索如何通过校园车展的创新实践为我国的汽车文化注入一缕清风,如何在象牙塔里打造文明健康的汽车文化,引领汽车文化的正确发展方向,增加车展文化乃至整个汽车文化的内涵。     

国外促进中小企业自主创新经验对我国的启示

中小企业是提高国家综合国力与国际竞争力的重要生力军,中小企业自主创新越来越成为影响各国经济增长的重要因素。文章在分析我国中小企业自主创新面临困境的基础上,借鉴发达国家促进中小企业自主创新经验,提出促进我国中小企业自主创新的措施建议。     

世界汽车产业自主创新发展模式引发的思考

文章论述了世界汽车产业自主创新发展的主要模式及特点,通过分析总结其经验与教训,以期为我国汽车产业自主创新发展提供参考.     

浅议在制药工程教学中如何培养学生的自主创新素质

制药工程教学应从社会需求出发,结合行业现状及发展前景,加强教学制度改革,有效培养学生的自主创新素质,树立学生的创新观念,增强他们的创新能力,从而培养出合格的创新型社会人才。     

民营企业自主创新能力分析与评价

随着经济全球化、中国经济体制改革、以及加入WTO的影响,中国民营企业面临着日益严峻的挑战。概要介绍了在此背景下,民营企业、自主创新与国民经济的关系,分析了民营企业自主创新现状和特点,提出了应建立科学的评价体系,并探讨了民营企业自主创新评价体系基本原则和测评方法。     

我国复杂产品系统自主创新能力动态演化的适应性学习机制研究

复杂产品系统的自主创新能力是国家科技进步、经济建设和社会繁荣发展的重要标志。然而我国CoPS的自主创新与发达国家相比还存在很大的差距,我国CoPS企业可以通过对自主创新能力动态演化机制的分析来探索CoPS自主创新能力的提高途径,提升企业竞争能力。     

化纤标准化与产业结构调整

我国化纤产业经过近十年的飞速发展,综合竞争力有了较大的提升,但自主创新、可持续发展能力亟待提高。2008年的金融危机更凸现了我国化纤产能过剩、同质化发展等一些深层次、结构性问题,必须进行产业结构调整和优化升级。     

中国高技术产品出口与R＆D人员投入的关系——基于向量自回归模型的实证研究

采用我国1995—2011年的高技术产品出口额和高技术产业R＆D人员全时当量的时间序列数据,借助向量自回归模型,分析了中国高技术产品出口与高技术产业R＆D投入的协整关系。实证结果表明,中国高技术产品出口与高技术产业R＆D人员投入之间存在长期和短期协整关系,且长期作用更明显;中国高技术产品出口与高技术产业R＆D人员投入互为因果关系。因此,要实现中国高技术产品出口的持续快速健康发展,必须在增加投入量的同时重视高技术产业创新体制机制的改进完善。     

简述促进中小企业自主创新的财税政策

中小企业对我国经济的发展起着举足轻重的作用,但是由于中小企业的建立和发展是在我国从计划经济向市场经济转轨过程中诞生及成长起来的,因此还属于新生事物。如何制定促进中小企业自主创新的财税政策,是摆在各级政府面前的首要任务之一。