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在《十一五规划纲要》中,明确提出要大力发展现代物流业。而物流业的发展要以物流装备为依托,同时更离不开物流技术的支撑。在2006年这一“十一五”规划的赴年中,我国物流业进入了快速、全面的发展期,同时也为物流装备的发展提供了约会的市场契机。
对绝大多数物流装备企业来说,2006年是个不错的年景。[编者按] 相似文献
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我国物流业在快速发展的同时,对物流装备的需求拉动作用非常明显,近几年来多种物流装备的产销量都在以百分之三四十的年增长幅度高速发展。
在回顾与总结2007年国内物流装备行业的发展特点时,多位专家均表示,许多物流装备制造与经销企业在继续争取扩大市场份额的同时,逐渐摒弃了单纯的价格竞争手段,在市场竞争中越来越重视产品质量和服务质量,开始亮出“质量”牌。[编者按] 相似文献
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随着国家经济的迅速发展壮大,各种资本纷纷涌入国内,带动国内货架市场以很快的速度在发展。大部分的货架厂家在加班加点忙于生产,货架市场发展的速度远远大于货架制造企业自身发展的速度。前几年货架需求以外资工业企业为主,目前已转变为各种性质工业、商业和服务业等多元化的客户方向,客户的范 相似文献
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1.市场状况。工业车辆行业在“十五”期间得到了飞快的发展。2001年销售机动工业车辆25603台,2005年销售机动工业车辆约75000台,增长290%;手动液压托盘搬运车(包括手动叉车)2001年销售466833台,2005年约为150万台,增长321%。 相似文献
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在《十一五规划纲要》中,明确提出要大力发展现代物流业。而物流业的发展要以物流装备为依托,同时更离不开物流技术的支撑。在2006年这一“十一五”规划的起步年中,我国物流业进入了快速、全面的发展期,同时也为物流装备的发展提供了绝佳的市场契机。对绝大多数物流装备企业来说,2006年是个不错的年景。 相似文献
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我国物流装备行业已连续多年保持20%以上的增长势头,但2008年下半年开始显现的金融危机迅速波及全球。受其连累,五年来一直保持高速增长的物流装业也未能独善其身,狂飙前行的步伐开始放慢。目前,几乎整个物流装备行业都在积极寻求应对策略,准备安全度过经济寒冬。 相似文献
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2003年,我国起重机械行业生产在2002年增长的基础上,继续高速增长。2002年我国起重设备年产量为76.5万吨,比2001年增长12.7%。2003年1~9月份,累计生产73.3万吨,同比增长28.3%。预计2003年全年产量可突破100万吨,年增长率可达30%以上。我国起重机械行业出现前所未有的增长势头,主要得益于我国冶金、港口、电站、建材等行业的建设发展。另外,我国起重 相似文献
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市场需求进一步加大 2003年是工业车辆行业持续高速发展的一年。在中国加入世贸组织之后,为适应国内外激烈竞争市场的需求,各行业和企业都在加大技术改造的投入,这就为工业车辆行业的发展提供了良好机遇。同时奥运会项目的启动和上海世博会的成功申办,都为工业车辆行业的发 相似文献
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2008年9月以来,国际金融危机的蔓延给全球经济带来巨大的冲击,中国也不可避免地受到影响,特别是出口下滑,国民经济发展速度放缓。在这样的大环境下,2009年,中国物流装备行业也难以走出独立行情,前几年高速增长的势头受到了遏制,尤其是上半年市场需求大幅下降。 相似文献
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市场需求 毋庸置疑,合理的供应链管理体系已成为许多企业降低成本、提高效益、增强竞争力的重要基础,而物流系统成为其中最重要的环节之一,物流的关口设备己普遍被看做是高效物流中的关键部分。在传统的仓储物流和装卸货行业中一直使用的金属卷帘门 相似文献
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2011年,全球经济经历了最困难的时期,欧债危机延缓了国际市场复苏的脚步。使中国出口贸易难以恢复。2011年也是中国“十二五”的开局之年,在复杂多变的国内外经济形势下,中国开始了新的五年发展规划。受到人力成本上涨、通货膨胀、银根紧缩等因素的影响,中国经济进入转型期,增长势头放缓。但是,在国家扩大内需、调整经济结构的政策带动下。一些行业仍然获得了快速发展,物流业就是其中之一。越来越多的企业重视物流,着手改善物流,并从物流与供应链优化中受益匪浅。在这个过程中,先进的物流技术装备发挥了应有的作用。 相似文献
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"纵观2010年物流装备市场,国际金融危机对行业的影响已逐步得到改善或消除,在国家"扩内需、调结构、促转变"等一系列政策措施的积极引导下,尤其是受到土地控制日益严格、劳动力成本提高、市场竞争激烈等因素的影响,我国物流装备企业面临 相似文献
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2003年是国内物流行业可喜的一年,不管是物流设备、物流服务还是其他相关部分都发展迅速,欣欣向荣。单从单元化产品的角度来看,它的发展变化是深刻的、有建设性的。总的来说,产品种类更加丰富,知名品牌不断产生,服务能力和深度大大加强。 相似文献
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需求:三大主体走向成熟 2003年,物流行业发展的三个主题为物流沓询及软件提供了很好的机会。 首先,受到青岛啤酒、海尔、TCL等领袖性企业物流变革成功的带动,国内大型企业纷纷开始启动建立一体化物流管理体系,以取代过去分散、低效率的物流模式。同时,行业也从家电、快速消 相似文献
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即将过去的2003年,中国物流业从起步阶段逐渐走向快速发展。在新的一年将要来临之际,对2003年国内物流技术与装备行业发展状况的回顾,将有助于我们更清晰地了解现状,把握未来。因此,本刊邀请了业内专家撰文,从自动仓库、货架、分拣设备、集装单元产品、叉车、起重设备、自动识别产品、仓库周边设备、物流软件与咨询等九个方面,对我国物流技术与装备行业发展以及市场需求状况进行了全面分析报道。 相似文献
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行业发展状况 同国外一样,我国最早研制和使用分拣设备也是在邮政行业,只是比国外约晚20年左右。邮电二所(现归属邮政科学规划院)、邮电三所(现国家邮政局上海研究所)、邮电539厂(现普天万向物流技术股份有限公司)、苏州轻工机械厂等是我国较早研制分拣设备的单位。 相似文献
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2008年9月以来,国际金融危机的蔓延给全球经济带来巨大的冲击,中国也不可避免地受到影响,特别是出口下滑,国民经济发展速度放缓。在这样的大环境下,2009年,中国物流装备行业也难以走出独立行情,前几年高速增长的势头受到了遏制,尤其是上半年市场需求大幅下降。但是,在国家保增长、扩内需、调结构的战略部署下,一系列刺激经济发展的政策相继出台,特别是物流业进入中国十大调整与振兴产业规划,大大提振了行业发展的信心。2009年,中国经济先抑后扬,率先走出低谷,实现V型反转,GDP增幅达到8.7%。在整体经济发展的带动下,中国物流装备行业也逐渐复苏,自第三季度开始市场回暖,总的来看,发展的基本面并没有改变。预计2010年,随着国民经济回升向好趋势的不断巩固,物流装备市场需求总量有望逐步上升,前景看好。 相似文献
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今年的物流课题比起以前的概念,在物流信息技术市场细分方面表现的特点最为突出。作为现代物流的有机组成部分,药品物流、3C物流、烟草物流、汽配物流等专业化的物流已经从设计变成现实展现在我们面前,并且以其高效率的运作给用户带来了回报,其效益也已经彰显出来了。在这些行业的示范作用带给同行许 相似文献