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东盟自由贸易区区内贸易的产业内贸易研究 总被引:12,自引:2,他引:10
1994年东盟自由贸易区计划正式实施以来,东盟经济合作得到较快的发展,东盟区内贸易份额有了一定程度的提高。那么,东盟区内贸易的扩大主要来源于何种形式——产业间贸易还是产业内贸易——是一个值得研究的问题。为此,本文将就此进行实证分析,以考察东盟区域贸易合作的代价。 相似文献
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本文以东盟加入中日韩东盟自由贸易区的贸易效应为研究对象,在假定条件下通过对相关国家的经济指标时间序列(1980~2007年)进行了回归分析,得出了东盟五国经济相关影响要素的相关系数,进行经济动向分析,为东亚各国参与区域经济合作的政策提供实证研究的依据。 相似文献
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摘要:中国和东盟各国顺应经济全球化发展趋势,建立中国一东盟自由贸易区,旨在通过区域经济合作提高各国的国际竞争力。在这一自由贸易区的体制下,各国把国际投资放在重要的位置。通过积极创造更有利于投资的环境,发挥其在区域经济合作中的作用。 相似文献
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随着2010年1月1日中国-东盟自由贸易区的全面启动,标志着中国与东盟之间的经济联系上升到新的历史水平,中国与东盟加速了在货物贸易、服务贸易、投资等方面实现全面自由化的进程,大大促进了中国与东盟商贸合作的深化,为中国和东盟各国的贸易发展和经济合作增添了强劲的动力。商贸合作是国际合作的基础。2011年,中国与东盟贸易额达3623.3亿美元,其中,出口1698.6亿美元,同比增长22.9%; 相似文献
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2002年11月4日中国与东盟签署《中国与东盟全面经济合作框架协议》,标志着中国一东盟自由贸易区建设的正式启动,2005年7月中国与东盟根据《货物贸易协议》开始相互实施全面降税.随着中国与东盟双边贸易关税不断减让,中国与东盟相互贸易取得了突飞猛进的发展.中国与东盟的制造业产业内贸易是中国与东盟相互贸易的重要方面.基于此,本文通过对中国与东盟五国2002-2011年10年间制造业产业内贸易数据的计算,并进一步分析中国与东盟五国的制造业产业内贸易现状及其原因,由此得出中国与东盟的贸易仍为产业间贸易,10年间中国与东盟制造业产业内贸易水平有所下降的结论. 相似文献
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中日韩与东盟(10+3)税收协调研究 总被引:1,自引:0,他引:1
中日韩与东盟经济合作的现状决定了(10 3)国家间区域性税收协调的深度和广度。本文通过分析中日韩与东盟(10 3)区域税收国际协调现状、困难,提出了(10 3)税收国际协调应该遵循的原则,建议应建立中日韩与东盟(10 3)区域税收协调机制,以及消除货物、服务贸易中阻碍商品、人员自由流动、涉及投资所得等税收因素,以促进(10 3)国家间商品、资本、劳务、知识产权等的自由流动。 相似文献
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区域经济合作是当今世界经济发展的重要形式。1967年8月,印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国和菲律宾成立了东南亚国家联盟(简称东盟ASEAN),从此拉开了亚洲国家经济合作的序幕,随着1984年文莱的加入,1995年后又相继吸收越南、老挝、缅甸及柬埔寨为新成员国,现在东盟已形成了10国的规模。近年来中国与东盟的经济关系得到了全面的发展,1995年以来,中国与东盟的双边贸易额年增长率均超过15%。2000年,中国——东盟贸易额达到创记录的395.2亿美元, 相似文献
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《中国—东盟全面经济合作框架协议服务贸易协议》的签署开启了中国与东盟服务贸易自由化的进程。本文评估了中国-东盟服务贸易自由化的程度,并与韩国-东盟、澳新-东盟服务贸易自由化程度进行比较,说明中国-东盟服务贸易自由化的特征。通过RCA指标测量了中国与东盟各国服务贸易总体竞争力和部门竞争力,以说明中国与东盟服务贸易自由化程度及其相关性,从而揭示中国-东盟服务贸易自由化的前景。 相似文献
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旅游业是广西与东盟实现经济对接的最具潜力产业之一。广西与东盟旅游业合作具备形成旅游增长圈的优势,广西需要在景区开发、交通、投资等方面与东盟开展更深层次的合作,把自身建设成为连接中国与东盟的国际旅游大通道。 相似文献
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中国和东盟自2002年签订了建立自由贸易区的协定后,双边贸易得到了迅速发展,贸易额屡创新高。2007年下半年美国次贷危机扩散,引发全球金融危机,中国和东盟的贸易形势发生了新的变化。面对新的贸易形势,中国要不断加快自由贸易区的发展,在货物贸易、服务贸易、直接投资和次区域经济合作等各个领域采取各种积极措施来促进中国和东盟贸易的发展。 相似文献
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CAFTA对中国和东盟贸易扩大效应的实证研究 总被引:5,自引:1,他引:4
自2002年11月中国与东盟10国共同签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》以来,中国-东盟自由贸易区(简称CAFTA)成立已近六年。CAFTA的成立对中国和东盟国家具有重要的经济意义和政治意义。现有文献中对CAFTA的事前研究较多,对CAFTA成立后贸易效应的实证研究较少。本文基于1999~2007年中国和东盟五国的贸易流量聚合数据,分别使用统计和计量方法,递进分析中国和东盟双边贸易流量的变化,以评估CAFTA对中国和东盟区内贸易的扩大效应。 相似文献
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一、对广西经济合作新格局的描绘与理解
广西经济合作的新格局应该是多重的,这种多重性表现在:
(一)主动溶于“一轴两翼”为重点的中国-东盟区域合作。构建由泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作两个板块和南宁-新加坡经济走廊一个中轴组成的中国-东盟“一轴两翼”区域经济合作新格局,把我区建设成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。这是重要的一重。 相似文献
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广东要有意识地加强与东盟的经贸合作,利用建立中国一东盟自由贸易区的良机,同东盟结成区域战略伙伴关系,使东盟成为广东参与国际经济合作竞争的“后方根据地”、“避风港”。因为,国际区域经济一体化趋势的要求以及地缘经济理论都显示,东盟是广东施展“走出去”经济战略的最佳舞台。广东与东盟建立区域经济合作战略伙伴关系的主要对策有:以“泛珠三角”为依托开展与东盟的经济合作,建立广东与东盟合作发展的投资平台、信息技术平台等。 相似文献
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文章以中国—东盟自贸区下东盟对广西贸易的影响为主题,在国内人口红利的消退、商业环境的恶化等环境情况下,使用Eviews分析了广西国民经济总值与广西和东盟的进出口贸易总额的关系,并分析东盟对广西的积极影响与消极影响,尝试提出相关应对策略以供参考。 相似文献
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广西是中国-东盟自由贸易区的前沿阵地。中国-东盟自由贸易区的建立给广西带来了巨大的机遇,使广西与东盟各国的贸易得到健康的发展,但同时也带来了挑战。如何抓住机遇并迎接挑战是中国-东盟自由贸易区框架下的广西经贸发展所面临的最大课题。本文通过广西与东盟对外贸易现状的分析,进而提出广西与东盟贸易过程中存在的问题,最后提出相关的对策。 相似文献
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东盟很多国家经济增长迅速,湄公河流域水电资源丰富。随着我国与东盟经济交往的不断深入,中国电力企业在东盟各国广泛地开展贸易、投资,成就了区域电力合作的辉煌事业。 相似文献
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《东盟宪章》的签署标志着东盟机制法制化和制度化的增强,对这一制度变迁的内在动力存在着不同的解释。根据功能主义的观点,东盟内部频繁的贸易活动导致了对国际机制的功能性需求,从而诱发了东盟国际机制的深化和发展。这一假设难以解释东盟对外贸易同样出现大幅增长趋势的同时,东盟与其他贸易大国之间的合作机制却仍然保持在比较低的水平上。作者通过引进行为体之间的对称性这一新的变量,进一步完善了经济增长和制度变迁相关性的解释。 相似文献
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“十一五”时期广西对东盟贸易快速发展。2010年广西与东盟贸易双边额达65.3亿美元,比上年同期增长31.9%,东盟继续成为广西第一大贸易伙伴。继北部湾经济区之后,东兴的开发开放上升为国家战略,对于推动广西北部湾经济区乃至我国西部地区开发开放,打造沿海沿边新一极,对于探索我国沿边对外开放新模式、新机制,形成全方位对外开放格局,进一步巩固和拓展与东盟国家的战略合作,密切中越两国经贸往来,必将产生重要而深远的影响。 相似文献