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<正>通用汽车战略全球"生变",雪佛兰品牌将退出欧洲市场,通用汽车此举是迫于欧洲困难的经济状况还是为了成全其欧宝等子品牌,或许还隐藏着更大不为人知的秘密?今年12月5日,通用汽车副主席Stephen Girsky在电话会议上表示,通用汽车全球销量最大的品牌——雪佛兰汽车将于2015年底前退出欧洲市场。 相似文献
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从2009年6月1日通用汽车正式申请破产保护的那天起,所有人都必须接受一个新的通用汽车,成为他的"新一代".摆在面前的任务,也只有一个——让通用汽车走向复兴.无论是影响范围还是背景实力,从任何一个角度,对于通用汽车公司,甚至对于美国而言,都必须实现复兴.
时间在一天一天的流逝,通用汽车换了总裁、增加了车型、推出了新能源车,也的确重新夺回了汽车销量第一的宝座,找回了世界第一的荣光,但至今,没有一个通用汽车的"新一代"敢于宣称,通用汽车已经实现复兴了.
问题出在哪里?
销量与利润的矛盾
2011年,通用汽车重夺全球销量第一.该年,他们全球范围内总计销售了902万5942辆汽车,同比增长7.6%.所占全球市场的份额比率也从11.5%提高至11.9%.销售能力一直是通用汽车的强项,毕竟,在2008年被丰田汽车"篡位"之前,他们保持世界销量第一的荣誉长达77年之久.时隔三年实现的王者归来,并非意料之外. 相似文献
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9月3日,一汽通用汽车第三代解放轻卡高端产品F330迎来了上市前的关键时刻——量产下线。在解放F330的诞生地——一汽通用汽车哈尔滨工厂,来自全国各地的媒体代表与解放F330的研发者、制造者们一起见证了其量产下线过程。通过在活动中对通用汽车GMS制造管理体系严苛制造过程的体验, 相似文献
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上汽与通用汽车在过去18个月里的一揽子交易,是双方互惠互利,各取所需的结果。11月18日,通用汽车正式启动IPO,本次IPO规模达到201亿美元,创下美国历史上最大规模IPO。上汽以每股33美元获得配售通用汽车1515万股普通股,总计出资约5亿美元, 相似文献
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4月18日,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维正式发布通用汽车五年中国战略规划,以推动通用汽车在其全球最大市场——中国的长期发展并保持领先地位。 相似文献