要守住中国汽车的“马其诺防线”

汽车合资股比问题,是中国加入世贸组织后业内争议最多、也是最激烈的话题,稍有风吹草动就要拿出来炒一炒,原因在于50对50的股比是跨国公司一直想攻陷的马其诺防线,所以攻防双方都很坚持。     

苏宁:市值奇迹是怎样炼成的

苏宁模式就是通过资本市场迅速扩张销售网络、增强盈利能力来创造价值;通过加强投资者关系管理、顺应投资者偏好、保障投资者利益达到价值实现。苏宁模式对中国资本市场具有广泛借鉴意义。     

风雨七年安铁成

7年,或许到了说再见的时候。屈指算来,到2012年底,安铁成带领一汽大众将走过中国车市集中爆发的7年时光。这位在42岁就执掌中国汽车市场最大汽车厂家的少壮派,按照东北地区的虚岁年龄,也已经进入知天命的年纪。而就在此时,又有传闻称,2012年底,一汽集团正在酝酿年底再次进行人事变动,安铁成将离     

车险超市：看得见的前景

中国已成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车市场,与之相关联的汽车保险业也迎来了"黄金时代".按照成熟的国际汽车市场惯例,汽车的销售利润仅占整个汽车业利润的20%,而60%的利润则是在保险等服务领域中.     

寻找中国消费者对三菱汽车的记忆——三菱汽车销售(中国)有限公司总经理饭田健治的7年在华工作

记者是在位于上海的三菱汽车销售(中国)有限公司总部大楼见到饭田健治总经理的。他微胖,戴一副眼镜,从镜片后面透露出充满善意的目光。笑声朗朗,更让人能感觉到他的亲切。2004年12月30日来中国赴任,开始为组建三菱汽车销售(中国)有限公司工作。就要在2012年4月前离任的饭田告诉记者。12月30日?那不是国外过新年的时候吗?放弃了2005年的新年来到中国,那年的春节一定是在中国过的了?刚一来中国就要开始习惯中国的农历,看来来中国之前就准备好了适应这里的气候,这里的日历,这里的行为方式了。不过我在来三菱汽车