汽车金融服务与汽车产业发展

汽车金融是促进汽车业发展的相对独立的金融产业.伴随着汽车业的蓬勃发展我国的汽车金融越来越发挥重要的作用.汽车金融在我国的兴起有其必然性和现实性.我国汽车金融面临的瓶颈制约需要采取各种对策加以解决.     

浅谈汽车文化与汽车产业的关系

汽车文化伴随着汽车业产生,作为相互依托的两方面,其关系辩证统一,把握其关系,既有利于汽车产业的走向,更有利于汽车文化的建设。     

汽车产业链发展的金融支持研究——以柳州汽车产业为例

汽车产业作为柳州最大的支柱产业,虽具有一定的规模和产业集群效应,但是与发达地区同业相比,在技术、产品等方面仍存有较大差距,还需不断进行产业升级和完善产业链.由于汽车产业分工精细、环节复杂,企业在不同环节、阶段融资特点、需求不同,因此,在发展过程中需要采取多路径融资渠道、多样化的金融产品与之配套,只有这样才能促进汽车产业实现均衡、高效地发展.     

安徽省汽车产业发展现状、问题及对策研究

汽车产业作为安徽省经济的支柱产业之一,对于推动安徽经济发展具有重要作用。经过四十多年的发展,安徽汽车产业取得了骄人成果,具备了一定的规模,涌现出一批自主品牌,产销量逐年增加,然而也存在一些企业规模小、研发投入不足、区域内企业配套率低等问题,安徽汽车产业总体上仍不具备较强的市场竞争力。本文通过比较分析,针对安徽汽车产业的现状和当今发展存在的主要问题,并结合国内外汽车产业发展趋势,有针对性地提出了增强自主创新能力,开拓海外市场等对策,力争实现安徽汽车产业的跨越式发展。     

浅析我国汽车金融服务业

本文认为,汽车金融服务业是指以商业银行、汽车金融公司、保险公司、信托联盟组织及其关联服务组织为经营主体,为消费者、汽车生产企业和汽车经销商提供金融服务的市场经营活动和业务。汽车金融服务业既是汽车产业的主要赢利方式,也是金融业发展的新途径。文章提出,针对当前我国汽车金融服务业存在的诸多问题,为促进我国汽车金融服务的发展,应根据我国的特殊国情,从国家宏观经济和对金融业的监管要求出发,积极借鉴国外汽车金融公司经验,做好基础建设,实现银企合作,健全社会和个人信用保障体系,精心培育市场,创新汽车金融服务,形成多种组织机构共同参与、公平竞争、相互补充、繁荣发展的我国汽车金融服务业的新局面。     

浅析我国汽车产业金融服务的发展

近几年来,中国汽车经济发展势头强劲,为了适应我国汽车产业的迅猛增长,发展汽车金融成为当务之急。本文基于对中国汽车金融服务现状的分析,针对我国汽车金融在当前面临的困境,以及如何促进我国汽车金融的发展及突破进行了探讨。     

中国汽车产业与跨国汽车企业的竞合研究

跨国公司投资在一定条件下可以促进民族工业的发展 ,这是一个不争的事实.但是 ,跨国公司投资也阻碍当地生产要素的优化配置、压制国内同行的成长壮大、导致当地工业结构的畸形发展 ,不利于自成体系的产业关联群的建设和完善.从理论上归纳 ,跨国公司投资对民族工业发展所产生的这些正负效应主要来自在于二者之间的内在关联机制的功能性运作与实际作用力的传导.     

浅析力帆财务公司成立对重庆汽车产业的影响

2014年2月28日,重庆首家民企财务公司——重庆力帆财务有限公司正式开业,成为重庆市第一家由车企发起的汽车金融公司。在目前金融变革的背景下,力帆财务公司从筹建到最终宣告成立,甚至未来的发展,一直都备受热议。力帆作为重庆市汽车产业重要的一员,成立财务公司会对重庆汽车产业有什么样的影响,对重庆汽车金融有什么样的影响?本文对此一一做出分析。     

安徽省汽车产业发展低碳经济的障碍性因素分析

目前,随着能源危机和环境污染问题日益严峻,发展低碳经济已经成为全球经济的潮流与趋势。汽车产业作为安徽省的支柱产业,在当今大力呼吁发展低碳经济的背景下,未来势必要走低碳发展的道路。安徽汽车产业存在着整体规模偏小、研发能力不足、研发人才匮乏、政策引导与支持不足、新能源汽车发展受到制约等一系列因素,阻碍了其低碳经济发展的道路。旨在围绕这些因素进行分析研究,并提出促进安徽汽车产业发展低碳经济的对策建议。     

汽车产业发展带动汽车电子市场高速发展

2005年8月22日，赛迪顾问股份有限公司在赛迪大厦发布了《2005-2006中国汽车电子产业与市场研究报告》。报告结合中国汽车产业的发展，对中国汽车电子市场进行了详细阐述，对各主要汽车电子产品市场进行详细分析，并对市场的未来发展进行了预测。     

我国现阶段汽车产业发展的理性思考

进入新世纪，中国汽车工业走上了发展的快车道。在加入WTO后的五年间，中国汽车产销量增长了3倍。2005年汽车年产量570万辆，2006年全国汽车产销量突破720万辆，一举跃进世界前三位。汽车产业已成为我国现阶段经济快速发展的主要推动力之一，直接影响到整个国民经济的发展。     

奇瑞汽车国际化战略研究及对中国汽车产业的启示

随着市场经济的不断发展,汽车产业的国际化进程也在不断的加快。然而作为第一汽车产销大国,中国尚缺少世界级的自主汽车品牌。作为本土品牌的奇瑞汽车是中国目前自主品牌中的代表和精品。本文以奇瑞汽车为例,通过对奇瑞汽车国际化过程的研究,总结奇瑞汽车国际化战略的经验及成果,并结合中国汽车产业发展现状,指出奇瑞汽车国际化过程对中国汽车产业的启示。     

汽车产业升级的文献综述

中国目前仅是汽车生产和消费的大国,并不是汽车强国。为研究中国汽车产业的现状及中国汽车产业升级所面临的问题,以及借鉴汽车强国的成功经验,得出促进中国汽车产业升级的对策和建议,通过对国内外学者关于汽车产业升级的概念、必要性、影响因素、模式和路径的回顾和研究是有必要的。     

汽车产业自主创新和升级方向

根据WTO的承诺，汽车市场已逐步与国际接轨，汽车新产品不断推出，竞争异常激烈。国内许多汽车企业，生存和发展都到了关键时刻，现在已经成为汽车产业结构调整和产业升级的最艰难的时期，同时也是最好的时机。汽车产业结构调整任务艰巨。     

汽车金融服务离我们还远吗？

汽车金融服务不仅覆盖了汽车售前、售中和售后服务的全过程，而且延伸到汽车消费及相关领域。     

建立健全汽车金融服务体系

汽车金融服务是汽车业发展过程中不可缺少的组成部分。文章从我国汽车业发展的现状出发，提出了发展多样化的汽车金融服务机构，迅速组建专业化的汽车金融服务公司、汽车消费信贷担保公司，健全个人信用制度等一系列完善汽车金融服务的相关措施。     

疫情过后 汽车产业未来可期

汽车产业是国民经济的支柱性产业,但自2018年以来,我国汽车产销连续下滑。今年的新冠肺炎疫情,汽车产业更是雪上加霜。根据工信部4月23日公布的数据显示,今年一季度我国汽车产销量分别为347.4万辆和367.2万辆,同比分别下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽车由于还处于产业发展的初期,受到的影响更大一些,一季度产销量分别为10.5万辆和11.4万辆,同比分别下降了60.2%和56.4%。     

以新能源汽车产业为对象的绿色技术预见

随着科学技术文明和社会交通水平的高速发展,新能源汽车作为新兴项目已经在我国的汽车市场中实行推广。本文将我国新能源汽车产业的绿色技术作为研究对象,期望低能源消耗、低污染排放的绿色新能源技术能给我国汽车产业带来更广阔的发展前景,并保护我国的生态环境、节约石油资源,促进我国节能与新能源汽车技术和产业发展。     

发展汽车产业系列保险 推动汽车产业链发展

本文认为:我国保险公司应适应变化,在汽车保险产品开发上、汽车金融保险服务上、汽车保险行业信息共享上加强建设,从而推动汽车产业链的做大做强。     

提升安徽省汽车产业自主创新能力对策研究

安徽汽车产业在几十年的发展过程中重视自主创新,取得了不错的成绩,但仍存在一些问题制约了发展。文章根据安徽汽车产业的现状,分析了自主创新中存在的主要问题,并提出了相应的解决对策。