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智能交通是一个基于现代电子信息技术面向交通运输的服务系统.它的突出特点是以信息的收集、处理、发布、交换、分析、利用为主线,为交通参与者提供多样性的服务.在公路车流量逐年增加的情况下,利用现代技术以代替部分人工管理是一种有利、有效的方式.在中国,智能交通尚处于新兴阶段,但是发展很快,必将对资源的节约起到重要的作用.以下以杭金衢高速公路杭绍段为例介绍智能交通及产生的经济效益和社会效益. 相似文献
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《中国交通信息产业》2015,(3)
近几年以来,中国科技飞速发展,各个领域的科技水平都在迅速提升。其中,交通领域也不例外。在这种趋势下,智能交通管理已逐步替代了传统交通管理。在云计算与大数据技术充分融合之后,大数据技术被运用到了高速公路的整套系统中,并发挥着巨大的作用。本文将根据当前中国高速公路的现实情况,谈大数据技术在其中运用的具体方式,并对大数据技术在未来的现实运用进行展望。 相似文献
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《中国交通信息产业》2019,(Z1):94-96
随着"互联网+"技术和智能高速的发展,司乘人员对高速公路通行环境和服务水平的要求越来越高,对个性化、便利化的交通服务能力越来越重视。因此,如何能够给司乘人员提供一个安全畅通、快捷便利的通行环境尤为重要,本文在互联网+技术的支撑下,研究建立智能高速系统应用平台,该平台的宗旨是既方便内部系统管理,又实现外部便捷应用,在高速公路设备管理和出行服务两方面打造一个可视化、智能化、科技化的应用平台。 相似文献
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伊大迈 《中国交通信息产业》2005,(11):49-51
山东省高速公路信息管理系统建设的总体思路,是以计算机技术、通信技术和网络技术为基础,搭建起山东全省高速公路信息化、网络化的基本框架,实现各级路段的信息共享。系统在统一的标准和规划下进行设计和实施,采用标准开放的操作系统、软件平台和开发工具,可以方便地与全省交通信息化网络互连互通,并可实现与金融、电信系统的协调、衔接、数据交换和结算。山东省高速公路信息管理系统还充分考虑与相邻省份高速公路网的协调和衔接,预留了省际间高速公路信息网的接口和通道,为构成统一完整的国道主干线联网收费系统做好了准备。系统软件采用“数据、音频、视频”三网融合的方案,主要解决高速公路收费难、监控难、拆账难等问题。系统包括收费、通信、监控三大子系统。 相似文献
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引言 随着我国交通的快速发展,各级高速公路逐渐成网,路网信息也随之迅速膨胀。最近,粤港两地实现了高速公路电子联网收费,这是我国首次实现泛珠三角两省(区)际电子联网收费。由于泛珠三角地区公路投资主体具有多元化的特点,收费关卡数量多,存在多种落后的收费方式,需要协调的问题也较多。 相似文献
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李志兴 《中国交通信息产业》2009,(12):134-135,139
引言
我国在交通信号控制系统开发与应用方面起步较晚,上个世纪70年代开始进行单点信号机的研制,北京的交通发展过程在国内交通史上具有代表性意义。 相似文献