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相似文献
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1.
贾玥 《汽车观察》2009,(6):90-91
4月下旬举行的第十三届上海国际车展上,自主品牌摆出同合资品牌平分秋色的阵容,展示出了中国汽车企业在国内汽车市场和跨国汽车巨头分庭抗礼的实力。  相似文献   

2.
郑劼 《汽车观察》2020,(5):57-59
四位汽车界的代表与来自各个行业的营销老总一起分享了他们的品牌观。5月10日,由搜狐主办、《汽车观察》独家战略合作的"第三届中国品牌发展论坛"上,上汽乘用车公司副总经理俞经民、比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞、长城汽车销售公司副总经理文飞、领克汽车销售公司副总经理陈思英等四位来自中国乘用车品牌的代表,与来自各个行业的营销老总一起分享了他们的品牌观。  相似文献   

3.
未来20年,汽车工业是打品牌的20年。什么叫品牌?就是品牌知名度,即产品的品质和品牌要同步。"设计狂人"将如何支招?如果说李书福是中国轿车制造的狂人,那么雷雨成则是中国汽车设计的狂人。在中国汽车设计界,雷雨成是"第一个吃螃蟹的人",早在1999年,他创立了上海同济同捷科技股份有限公司。他和李书福有很多类似之处,在认识上"惺惺  相似文献   

4.
中国自主品牌汽车出口与企业国际化分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
出口与出路在国际汽车市场上,除了传统的货车,一直以来很少能看到中国制造或中国自主品牌汽车的身影。中国制造的汽车几乎悉数销于国内,自主品牌的国外生产基地也屈指可数。相比之下德国、日本和韩国的汽车工业经过几十年的发展,出口比重很高,根据CSM的数据,去年日本、韩国和德  相似文献   

5.
张静 《汽车观察》2014,(5):56-57
<正>廉价制造时代正在终结,规模优势也难以为继,本土企业把赌注押在了品牌溢价上,等待他们的却是结结实实的天花板。出路何在?业界形容:北红旗,南传祺。传祺能否成为中国自主品牌车界的苹果,通过品质致胜领衔品牌向上?对此,广州汽车集团乘用车有限公司总经理吴松有着自己独到的战略眼光:突破品质天花板仅仅提供了自主品牌与合资品牌同台竞争的基础,而创新才是中国车长久屹立的必要条件。  相似文献   

6.
王丹 《汽车观察》2010,(12):110-113
5年的积淀我们看到中国自主品牌汽车强大的生命力,5年是一个终点,也是一个起点,在自主品牌的发展道路上,我们将继续见证。  相似文献   

7.
在第十四届上海国际汽车工业展览会上,大众汽车品牌以上海大众、一汽一大众和大众进口汽车旗下共30辆展车和最新技术闪耀登场,上演“ThinkBlue.蓝·创未来”的创新盛会。在4月19日的大众汽车品牌新闻发布会上,大众汽车品牌全球首发全新一代甲壳虫。亚洲首发上海大众全新帕萨特,中国首发一汽一大众CC1.8TSI。  相似文献   

8.
声音     
《汽车观察》2011,(6):15-15
“继续支持深化中外合资” 5月20日,在“全球汽车产业论坛”上,工业和信息化部、装备工业司司长张相木对新能源汽车和自主品牌的发展,表明了政府的政策支持和态度。“对于新能源汽车发展上,政府将利用政策从准入方面给予约束。中国需要强大自主品牌,但将继续支持深化中外合资,同时将鼓励合资自主品牌。”  相似文献   

9.
崔庚 《董事会》2005,(10):110-113
众所周知,品牌是用来区分不同生产者的产品的,我在本书上看到,英语品牌brand一词源于古挪威语的brandr,意思是“打上烙印”。假如你到4S店买一辆车,营业员会问你:你要买哪个牌子的车啊?品牌在汽车营销中是使用频率最高的词语。  相似文献   

10.
月榜     
《汽车观察》2008,(5):12-15
4月红榜自主品牌汽车闪耀北京车展全新的展馆、宽敞的展厅、2100家参展商、上千辆参展车、国际品牌7款全球首发车和24款亚洲首发车……4月20日-28日举行的第十届北京国际车展,创造了国内车展历史上的很多个第一。从这次北京车展上我们可以发现,自主品牌的崛起是中国车企在这次汽车盛宴上最大的收获。包括一汽、上汽等大集团及合资企业广本在内的自主品牌阵营越发  相似文献   

11.
以安全为名     
一直以来,中国自主品牌汽车被挂上价格低且安全性能不佳的标签,而这个状况有望被打破。  相似文献   

12.
林晓 《汽车观察》2014,(1):36-39
2013年,我国自主品牌汽车销量惨淡,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,今后3到5年内,可能有一半左右的自主品牌汽车无法存活。面对如此严峻的形势,汽车自主品牌企业应该怎么办?是在销售策略渠道做调整?还是在战略上做调整?究竟原因在哪里呢?  相似文献   

13.
汪涛 《汽车观察》2011,(3):34-34
显然,广东力图在日系品牌发展稳固的情况下,积极引入大众这个强势品牌,加之已有的广汽传祺自主品牌发展平台、新能源汽车产业发展上的优化布局,广东汽车工业发展的野心已经再明显不过。  相似文献   

14.
《汽车与社会》2011,(12):I0064-I0067
在第十四届上海国际汽车工业展览会上,大众汽车品牌以上海大众、一汽一大众和大众进口汽车旗下7大乘用车品牌一一大众汽车、奥迪、斯柯达、SEAT、宾利、兰博基尼、布加迪,联袂亮相上海新国际博览中心E5馆和N5馆(E5馆——大众汽车、奥迪、斯柯达和西亚特品牌.N5馆——兰博基尼、宾利、布加迪三大豪华车品牌)共30辆展车和最新技术闪耀登场,上演“Think Blue.蓝创未来”的创新盛会。  相似文献   

15.
2014年11月20日,在第12届广州车展上,大众汽车品牌携手上海大众汽车、一汽一大众及大众进口汽车,以35款明星车型的豪华阵容精彩亮相。在总面积达3,430平方米的展台上,大众汽车品牌全面展示了高效、环保、可持续发展的产品及技术,其中三款明星车型:electric up!电动车、Lamando凌渡以及新速腾更成为了本届车展的亮点。  相似文献   

16.
赵民 《董事会》2005,(2):66-68
回顾2004年的中国汽车市场,众多汽车制造厂商纷纷高调推出二手车业务,其短期着眼点是通过二手车交易推动其新车销售,这体现在厂商推出的二手车品牌置换上。经销商有时甚至用较高的价格收购二手车,其目标还是销售新车。今年,在全国大规模开展的二手车业务中,上海通用的规模、声势和系统性都走在前面,特别是上海通用为其二手车交易建立的品牌——诚新二手车。  相似文献   

17.
出口升级     
汪涛 《汽车观察》2012,(3):24-24
现在的中国自主品牌汽车,显然在国际市场的开拓和耕耘上,有了更多自己的心得和路数。  相似文献   

18.
腾讯微博     
《汽车观察》2011,(2):68-68
华晨汽车销售公司穆天宇:中国的自主品牌在经历了十年的高速发展后,应该集体的、深刻的思考一下品牌规划了。《汽车与维修》杂志主编朱伟华:大众汽车在关键技术上,一直有着自主性和主动性。郭孔辉说,中国汽车企业打造品牌的努力受到许多限制。  相似文献   

19.
李安定 《董事会》2006,(1):28-32
如果说,在中国车市,雪铁龙比起那些后进入的品牌在发展上还有些不尽人意的话,那么在法国、在欧洲却是另一番景象。  相似文献   

20.
性价比标杆     
在品牌、技术、资金都不占优的自主品牌发展道路上,追求更佳的性价比能帮助自主品牌汽车赢得宝贵的发展时间?已经凭借性价比打造了FO市场神话的比亚迪销售总经理夏治冰看来,这只是构造自主品牌实力的一部分。  相似文献   

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