长三角一体化与区域政府合作机制的构建

本文以近几年来长三角两省一市地方政府间的一系列合作行为为研究对象，分析了长三角区域政府合作所达成的绩效、面临的问题和制度困境，指出长三角区域政府合作机制的建构及有效运作必须要有良好的制度环境、合理的组织安排和完善的区域合作规则。     

长三角一体化与区域政府合作机制的构建

长三角地区的各级政府不但合作的共识开始形成，而且在越来越多的领域出现了制度层面的整合。但必须清醒地看到，这种新兴的合作机制还处于起步阶段。而能否建立区域政府合作机制并确保这一机制的有效运转，取决于能否建构起良好的制度环境、合理的组织安排和完善的区域合作规划。     

长三角经济一体化呼唤体制机制创新

以上海为中心的长江三角洲地区目前已成长为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、经济潜质最好的经济区．且正在迈向新一轮更高层次发展——经济一体化的门槛，国家也将大力打造长三角地区使其成为国内率先实现现代化的示范区、我国及亚太地区最具活力的经济增长极和最有实力参与世界经济竞争的中心区域。然而，眼下此区域经济整合凸现出来的体制与机制问题已成为影响区域经济一体化发展的阻隔。长三角经济一体化呼唤体制机制的创新。     

政府职能转变与长三角经济一体化

要降低地区间有害的竞争行为,关键是减少政府对经济的干预,形成政府官员激励目标的多元化,而不能仅仅通过经济增长或财政收入等少数几个目标考核官员。     

地方政府博弈行为与长三角一体化的制度设计研究

在长三角经济一体化进程中,各级地方政府行为的地方保护主义、重复建设等问题日益凸现,如何进行区域经济协调及合理的制度安排,成为目前长三角一体化进程中急需解决的现实问题。本文对长三角地方政府的博弈行为进行研究,尝试提出长三角一体化的制度构想,为长三角一体化的实施提供一些参考建议。     

把握长三角经济一体化的基本特征

在经济一体化的进程中，市场与政府这两种推动力量的着力点有差异，作用的方式和作用的结果也有差异，但归根到底还是在于形成推动经济一体化发展的合力。[编者按]     

长三角经济一体化的新起点

推进地区经济一体化是一项系统工程，要加强统筹协调，完善合作机制，创造性地开展工作，在高起点上争创新优势，实现新跨越     

乌昌经济一体化下政府管理体制创新

“行政区经济”、产业结构趋同使乌昌两地比较优势难以实现。为此，2004年底，新疆党委和政府审时度势提出了乌昌经济一体化战略。本文对乌昌经济一体化所面临的政府管理体制问题进行了分析，并探寻其创新途径，这对促进乌昌经济发展并进而带动天山北坡经济带以及全疆经济的发展具有重大的现实意义。     

长三角区域经济一体化测度与经济发展效应分析

采用价格法估算长三角区域经济一体化指数,一体化指数在波动中下降,相应地长三角区域内各个地区间的经济联系亦呈现鲜明的阶段性特征,表明区域间经济融合不断扩展与深入。建议从机制创新、产业结构优化、发展开放型经济来促进长三角区域高质量一体化发展。     

区域经济一体化进程剖析:长三角、珠三角与环渤海

在全球化迅速发展的今天,区域经济一体化已是大势所趋。长三角一体化进程可分为四个阶段,珠三角可分为三个阶段,环渤海可分为四个阶段;区域一体化不可逆转并正在加速;长三角的一体化进程最快,然后是珠三角和环渤海;要推动区域一体化,适应市场要求、正确理论指导和政府宏观引导三者不可或缺;一体化进程由多种因素共同决定;基础设施一体化最易实施也进展最快,产业结构一体化最难以协调;一体化还处于探索阶段,其目标模式还没有出现。     

长三角经济整合驱动力探究

从系统论和耗散论的基本观点来看,区域整合的空间演化过程总是从无序到有序、从简单到复杂、结构和功能日趋多样化,与区域环境的相互作用逐渐增强的过程.区域经济的整合也不例外.区域经济的整合目的是通过区域经济系统中的各实体要素以及与运行环境间的重新组合优化,使系统内的各种流,包括资金流、信息流、物流、人才流、技术流等的输入输出更加畅通,经济结构更趋合理,最终达到区域经济一体化进程加速、总体实力不断提高以及对外竞争力加强的共赢状态.     

长三角一体化进程中府际合作机制的思考

文章通过对当前长三角区域政府合作的制度困境的分析,从长三角政府间合作和联动发展必需完善和创立三大机制入手,提出设立区域管理的综合性机构——区域协调管理委员会,和非政府智库团体——长三角一体化建设专家顾问委员会,两种力量来合力推动建立长三角区域政府合作的长效机制。     

基于区域一体化的长三角信息化建设

本文论证了信息化对于区域一体化的各项促进作用,分析了不平衡的信息化空间对区域发展的负面影响,提出基于区域一体化要求的公平高效、地区统筹、城乡互动的信息化建设理念,并建议从协调信息基础设施建设、构筑信息化空间开发模式、规范信息标准与法规、提高信息公共服务水平、缩小城乡数字鸿沟、强化信息产业集群优势等途径,全方位、多层次地展开信息化建设,以推动长三角区域一体化进程。     

产权流动与长三角经济一体化

产权流动与区域经济共同发展的关键是建立统一的产权市场平台,产权市场一体化是实现和推动长三角经济一体化发展的重要环节。     

从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变——安徽参与泛长三角经济合作的战略创新

寻找区域合作伙伴是区域经济发展的重要选项之一,但区域经济合作需要一个实现互赢共生的平台。安徽在参与泛长三角合作中遇到的种种尴尬,既有长三角经济发展的排他性所致,更重要的是因为安徽在参与长三角经济合作中有认识、政策和实践等战略上的误区。要实现安徽从“融入长三角”到“服务长三角”的嬗变就必须进行战略创新。     

"长三角"地缘经济关系的测度分析

地缘经济关系对区域经济的协同发展有着重大影响。本文首先设计了一个地缘经济关系的测度体系，进而对“长三角”区域15个地区的地缘经济关系进行了定量测度，最后提出了相关的政策建议。     

长江三角洲一体化的行政学思考

长三角一体化主要是指在长三角区域内的资源、要素、人才、产品等能够自由流动,以及工业、金融、贸易、投资、基础设施建设和生态保护(包括生产和销售)方面的协同发展。长三角一体化要求政府调整职能,尊重企业的选择,放开企业在区域内不同地区的流动,因此共同市场建设首先是政     

长三角交通一体化对地方经济发展潜力影响研究

交通条件的改善可以影响地方经济发展潜能的改变。经济潜能模型可以形象地说明交通条件改善对地方经济发展潜力的影响。文章在研究长三角交通一体化对地方经济发展潜力的影响时引入经济潜能模型。文章选取了嘉兴、苏州、无锡、镇江、常州作为研究对象,研究普通列车和动车组列车两种不同的交通方式下这些城市的经济潜能的情况。结果得出：长三角交通一体化对地方经济发展潜力的提高起推动作用。