浅析航空公司飞机经营租赁与融资租赁对财务状况的影响

近年来,随着我国航空市场的快速发展,航空公司的机队规模呈几何增长。国内飞机的引进方式也走向了多样化,从以往自购飞机越来越多的转向通过经营租赁或融资租赁方式来引进飞机。2013年,中国通过租赁方式引进飞机的比例高达65%,专家预测,今后二十年,我国将迎来飞机租赁业的黄金发展时期。作为航空公司扩充机队越来越普遍的方法,不同的租赁飞机方式将会对航空公司产生何种影响？本文通过对飞机经营租赁和飞机融资租赁的特点进行对比,分析其在的会计处理方式上的区别,以及对航空公司的财务影响情况。     

浅析航空公司飞机经营租赁与融资租赁对财务状况的影响

近年来,随着我国航空市场的快速发展,航空公司的机队规模呈几何增长。国内飞机的引进方式也走向了多样化,从以往自购飞机越来越多的转向通过经营租赁或融资租赁方式来引进飞机。2013年,中国通过租赁方式引进飞机的比例高达65%,专家预测,今后二十年,我国将迎来飞机租赁业的黄金发展时期。作为航空公司扩充机队越来越普遍的方法,不同的租赁飞机方式将会对航空公司产生何种影响?本文通过对飞机经营租赁和飞机融资租赁的特点进行对比,分析其在的会计处理方式上的区别,以及对航空公司的财务影响情况。     

善用税收租赁降低飞机租赁成本

改革开放以来，经济的快速增长带动了我国航空运输业的飞速发展和机队的不断壮大。目前，除现汇购买外，飞机租赁也是我国航空公司获取飞机的主要途径之一。飞机租赁成本构成了航空公司运营成本的重要组成部分，降低飞机租赁成本能够有助于提升航空公司自身的盈利水平。     

中国航空租赁业的发展与未来

过去十年,是我国飞机租赁产业腾飞的十年。2007年底,国内航空公司租赁机队481架,而当时市场上活跃的中国租赁公司只有4家。经过11年的发展,中国租赁公司已经成为满足国内航空公司对于飞机租赁和融资需求的主力军,占据新飞机租赁市场90%以上的份额。到2017年底,市场上活跃的中国租赁公司已经有20多家,在1369架国内航空公司租赁机队中占比超过50%。     

波音的中国产业链

作为全球最主要的民用飞机制造商,波音的飞机并不全是在美国生产的,绝大部分波音飞机是全球协作的结果。787飞机共有9个国家、12个公司参与。其中仅一个机身就有5家公司参与。3月8日马航MH370航班失联事件,让马来西亚航空公司成为聚焦点。这家航空公司是典型的"大航空公司"——远程用最新型号的空客A380,中程用波音777,短程用波音737。失联航班所用机型为波音777客机。作为全球最主要的民用飞机制造商,美国波音公司的飞机却并不全是在美国生产的。包括此次马航失联的波音777型飞机在     

有效控制航空公司飞机维修成本的思考

在航空公司的直接营运成本中,飞机维修成本的可控制性最强,因此控制或降低维修成本对航空企业具有重要意义。本文在分析飞机维修成本构成和影响因素的基础上,提出了加强成本控制、做好航材成本管理和增强职工的成本控制意识等措施,以最大化降低维修成本,实现航空公司的减亏增盈。     

9．11事件改变航空保险市场的格局——新兴的航空第三者战争险责任超赔市场简介

一、AV52条款的发展 航空公司机队的航空险保障可大致分为三部分,即飞机机身的物质损失、航空公司因航空事故导致乘客人身伤亡或财产损失依法承担的赔偿责任以及航空公     

商业银行发展飞机融资租赁业务的机遇和挑战

众所周知,飞机融资租赁是一项集贸易与金融为一体的综合性金融业务.按照传统的划分方式,航空公司的飞机一般通过融资租赁,经营租赁及自购三种方式取得.飞机融资租赁作为目前最为主要的飞机租赁方式,其提供的不仅是租赁.     

控制成本费用提高资产周转率——航空公司盈利能力分析

近年来,我国航空运输业一直保持高速发展趋势,正在逐步成为大众交通工具。据预测,在未来几年,我国航空运输业量可能加快增长。比较准确地分析航空公司的盈利能力是银行挑选航空运输业客户和控制信贷风险的重要环节。从财务结构的角度来看,航空公司呈现两高一低的典型特点。首先,由于固定成本所占比例高,航空公司具有较高经营杠杆;其次,由于负债水平高,航空公司的财务杠杆非常高;最后,航空公司较低的毛利率决定了利润水平偏低。成本费用控制和资产周转率是影响航空公司盈利能力的两个重要因素。航空公司资产周转率分析(一)资产结构飞机以及发…     

A航空公司航材采购管理体系建立及对策研究

航材采购是航空公司生产运营的基本环节.保质保量、及时高效地完成航材采购及库存管理对于保障飞机安全飞行十分重要.本文从A航空公司的实际出发,构建A航空采购管理体系,并提出在具体实施过程中的应对策略.     

A航空公司航材采购管理体系建立及对策研究

航材采购是航空公司生产运营的基本环节。保质保量、及时高效地完成航材采购及库存管理对于保障飞机安全飞行十分重要。本文从A航空公司的实际出发，构建A航空采购管理体系，并提出在具体实施过程中的应对策略。     

商业银行飞机融资模式分析

长期以来,中国航空运输业持续的快速增长令世界航空业惊叹。根据波音公司预测,至2030年中国将需要5000架新飞机,价值6000亿美元,中国将成为美国以外的全球最大飞机市场。在此背景下,在未来数十年里,国内商业银行发展飞机融资业务将面临难得的市场机遇。飞机融资是指航空公司在金融市场上,通过商业银行的金融手段和一定的法律程序,来满足飞机采购资金的需求。作为资本     

韩亚空难对我国国际航线市场格局的影响

2013年7月6日，韩亚航空飞机在旧金山失事，机上近一半为中国经首尔中转赴美旅客，暴露了我国航空公司在国际航线竞争不利的经营短板。     

并非赔本

有一次,法国法兰西航空公司一架飞机从巴黎起飞,飞往德国汉堡。航程过半,飞机就突然在一个小机场降落了。乘客们疑惑不解,以为出了什么事故,就向     

中国国航（601111）春运＋升值短期催化

公司是国内最大的航空公司，在国际航线上占据垄断地位。作为中国唯一载国旗飞行的航空公司，几十年来，国航承担了党和国家领导人的出访和部分国内专机任务，也承担了许多外国元首和政府首脑在国内的专机和包机任务。公司控股参股了中国国际航空货运股份公司、北京飞机维修工程有限公司等多家公司。     

国外飞机融资租赁发展经验对我国的启示

飞机融资租赁是当今世界各国航空公司更新和扩充机队的基本手段之一.2013年12月,国务院办公厅下发《国务院办公厅关于加快飞机租赁业务发展的意见》(国办发[2013]108号),提出全面实施“三步走”战略和相应政策措施,积极推动我国飞机租赁业持续健康发展.本文在阐述了美国、日本、法国、爱尔兰四国较为流行的几种飞机租赁模式及其主要优势后,归纳了值得我国发展飞机融资租赁业借鉴的经验及启示,并提出相关政策建议.     

以南方航空为例谈飞机资产的取得方式

飞机的引进方式主要有自有资金购买、贷款购买、经营租赁和融资租赁等四种方式。每种方式各有其优点及缺陷。本文以南方航空公司为例,对南方航空公司在飞机资产取得方式方面同国内外其他航空公司进行比较,进而讨论了在目前经济环境下,如何选择既风险适中又不限制自身发展的融资模式。     

2015年东盟单一航空市场的挑战

<正>近年,东南亚的飞机订单显著增加,这一地区已经成为全球飞机制造商的新宠儿。东南亚的航空公司基于低票价和6亿人口可支配收入的增加带动了该地区的航空业,也促使消费者不断飞往新的目的地。飞机采购的热潮推动由低利率、较低的预付款以及拥有显著节省燃料功能的新改良引擎。越南的Viet Jet Air和泰国的Nok航空在新加坡2月11日举办的航展中再下订单。     

公司

海航净资产99亿负债868亿 借用抵押飞机融资 二十年来,海航如何从1000万起步变成1000亿,从一个航空公司变成一个有五百多家企业的金融平台？回顾海航集团的扩张史,几乎每次大规模的并购,都是以金额庞大的飞机采购为先导。飞机的故事正被复制到桥梁、道路上,这一次,海航拉上了地方政府,它梦想着以此支撑其五年资产超万亿的超级X计划。     

GE公司的本土化经营

<正> GE在中国的发展很快,目前所有的业务集团都已在中国开展业务。如今,有大约420台火车机车行驶在中国各地;有大约80架各种型号的飞机是由GE金融集团租赁公司租赁给中国航空公司的;有20多家中国的航空公司使用着670多台GE的飞机发动机。它向中国提供了近60台蒸汽轮