城市商业地价指数预测研究--以江苏省镇江市为例

本文以江苏省镇江市为研究区,对商业用地市场交易样点进行选择,采用拉氏公式,计算从1998年到2002年商业地价指数;选取人均国内生产总值、社会销售品零售总额、居民消费价格指数等统计指标,对其进行相关性分析,以此确定影响商业地价指数的自变量。多元线性回归分析表明,社会销售品零售总额、房地产开发投资总额是地价指数的主要影响因素,以此建立了研究区商业地价指数的预测模型。     

城市地价空间自相关分析——以宿州市为例

运用全局和局域自相关统计量及地统计学半变异函数分析方法,对宿州市商业和住宅地价的全局自相关、各项异性及局域自相关特征进行了全面分析.结果表明:在2 800m范围内,宿州市商业和住宅地价均存在较强的正自相关性且趋于高值集聚,随着相关距离的增大,地价半方差按球状模型曲线增长,自相关性逐渐减弱;在不同方向上,地价的空间自相关特征不尽相同,南北方向上的空间自相关范围要大于东西方向,但随机性较强,自相关程度较东西方向弱;在全局呈显著自相关的情形下局域地价也主要呈空间集聚格局,但部分地区表现出异质性.     

基于灰色关联分析的江苏省海绵城市建设影响因素分析

海绵城市建设受多种因素的综合影响,界定了四大内源性影响因素:经济实力、水资源、水生态、基础设施,四大外源性影响因素:国家政策、科技水平、管理体制、国际经验,建立海绵城市建设影响因素指标体系(包括8个维度37个指标),构建灰色关联分析模型,并以江苏省为实证研究对象,测算海绵城市建设与影响因素之间的关联度,研究结果表明:8个一级影响因素与海绵城市建设的关联度大小排序为:水资源>基础设施>经济实力>水生态>科技水平>国家政策>管理体制>国际经验,进而明确江苏省海绵城市建设过程的重点,并从总体上提出推进江苏省海绵城市建设进程的对策和建议。     

旅游用地地价影响因素分析

伴随着旅游业的快速发展,大量旅游用地进入土地流转市场.与工业、商业、住宅用地不同,旅游用地是一种特殊的土地利用类型,其土地价格的确定存在一定的难度.本文在研究旅游用地的概念及其特性的基础上,对其地价影响因素进行了细致分析,以用于指导旅游用地地价的评估实践,对于旅游用地地价的确定具有重要的理论与现实意义.     

江苏省城市化水平特征及影响因素分析

文章在测度江苏省实际城市化水平的基础上,分析了该省城市化的空间水平和发展特征。依据江苏省城市化进程中表现出来的阶段特征,采用相关分析和回归分析对该省近19年的城市化水平影响因素进行了探索。结果显示:江苏省城市化发展的存在着多因性,它不仅与自然条件、经济发展水平有关,而且与社会环境以及技术发展水平密切相连,但由于自然条件的差异以及政策取向不同,不同时期作用于该省城市化进程的主要因素很不相同。     

影响私人汽车市场发展的相关因素分析——以江苏省为例

加入世界贸易组织后,中国汽车市场对外开放,带动了国内汽车产业的迅速发展.根据中国汽车工业协会统计,2006年全年汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆,同比增长27.32%和25.13%.这一结果意味着中国2006年已经超过德国成为全球第三大汽车生产国.同时超过日本,成为全球第二大新车消费市场.     

北安市基准地价变化及影响因素研究

选取北安市2009年和2013年基准地价数据,对其进行定量化分析,运用主成分分析法研究影响其基准地价的主要因素.结果表明:北安市各类用地的基准地价均呈上升趋势,并且同级各类用地地价遵循商业＞住宅＞工业的规律.该研究为北安政府管理城市地价提供依据,也能为以后基准地价的更新工作提供参考.     

农村居民收入水平影响因素分析——以湖南省为例

全面建设小康社会,离不开农村的小康建设,而农村小康建设的一个核心内客就是提高农民收入,使广大的农民群众富裕起来.本文通过对影响我国农民收入的几个主要因素的相关分析,提出增加农民收入的政策建议.     

我国城市工业地价影响因素及力度的计量分析

地价是经济学中的重要课题,它是都市的语言,是都市的环境与功能的综合值。用计量经济学的方法,分供求二方取人口、经济、区位、政府行为等四大板块中的基本要素对我国工业地价的相关性与影响力度进行探讨。从相关性看：城市设施因素与工业地价相关性较弱;大区位因素与工业地价相关性较强。房产税额、耕地占用税额、本年购置的土地面积等政府行为因素与工业地价相关性较强;余者与工业地价相关性较弱。从影响力度看：工业地价对经济、政府行为、区位因素的弹性系数总体呈现一种矛盾、混乱的特征,佐证了中国工业地价违背客观规律性的现象。剔除其混乱因素,仍可看出大区位因素对工业地价影响的力度要大于经济因素,土地类税额对工业地价影响的力度微乎其微;反映了地方政府在工业化过程中对土地的掠夺性开发利用。     

中国城市土地集约利用的影响因素分析——基于34个典型城市数据的实证研究

运用经济计量分析方法,对我国城市土地集约利用的影响因素进行实证分析,以探讨促进土地集约利用的途径与措施.研究结果表明,城市土地集约利用水平的区域差异性较为显著,城市区位条件、经济发展水平、人口密度、地均投资强度、GDP建设用地增长弹性以及地均科研投入、环境因素等对城市土地集约利用水平的影响最为重要,且效果较为显著.因此,应结合我国当前城市土地集约利用现状,积极制定相应的提高城市土地集约利用水平的措施.     

省域城镇土地出让最低限价体系建立

国有土地使用权出让实行最低限价制度,是加强土地管理的一项重要措施。在探讨土地出让最低限价测算原则、方法和技术路线基础上,通过先进行城镇土地分等,然后采用基准地价扣除法、出让地价修正法、成本逼近扣除法等分别测算各城镇土地出让最低限价,最后通过比较、综合的途径,建立了江苏全省各级城镇土地出让最低限价体系。     

江苏省城镇间可达性及其格局演变研究

可达性评价一般包括网络分析和栅格分析.借助AmGIS的空间分析功能,采用栅格分析方法,以江苏省65个县(市)行政中心(城镇)为研究节点,利用1990、1996、2002和2008年的交通路网数据,对江苏省4个研究年度城镇间两两可达性进行了分析,探讨了其格局演变特征.结果表明:江苏省城镇间可达性改善明显;城镇间可达性结构由"纺缍型"向"倒金定塔型"转变;城镇间可达性总体差距在不断缩小,城镇间联系更加紧密;城镇间可达性改善并不均衡;交通建设的不均衡发展,导致城镇可达性和区位优势的改变.     

江苏省城镇居民消费变化的分析与预测

本文在分析江苏省城镇居民收入和支出概况基础上,采用LES系统方法对该省城镇居民生活消费结构的边际预算、基本需求支出及需求总支出弹性变化进行分析,并采用改进的回归模型对未来该省城镇居民消费支出水平趋势进行了预测.     

江苏省开发区土地利用集约度的诱因分析

作为地区经济发展的重要载体,开发区在带动区域产业发展和城市化水平提高方面具有重要意义。然而,由于存在功能定位不清、产业结构趋同等问题,开发区的土地浪费与低效利用现象普遍存在。即使是在土地集约利用程度较高的江苏省开发区,也存在区域内部和区域间土地集约利用水平的差异。文章利用Eviews3.0统计软件,采用经济计量分析方法,对江苏省开发区土地集约利用的影响因素进行实证分析,以探讨促进土地集约利用的途径与措施。研究结果表明,不同的经济发展阶段导致开发区土地利用的集约水平不同。而在同一经济发展水平上,开发区的土地利用结构、土地开发率、地均投资强度以及开发区的土地市场发育程度和工业用地出让的市场化率是影响开发区土地利用集约程度的重要驱动因素。因此,应结合地区经济发展现状与趋势,从提高开发区投资强度、优化用地结构、积极培育土地市场发育等方面制定相应的土地集约利用经济激励机制和措施。     

试论当前我国农村集体土地管理的创新与完善 --以江苏省为例

文章首先对当前我国农村集体土地管理存在的主要问题进行了分析，然后在实地调查并与当地基层干部群众座谈的基础上，总结了目前江苏农村集体土地管理创新完善的主要做法，最后对创新和完善我国现行农村集体土地管理的政策措施提出了建议。     

江苏省生态环境质量动态变化驱动机制研究

根据主成分分析法(PrincipalComponentAnalysis),定量分析了江苏省生态环境质量动态变化的驱动机制问题。研究指出:江苏省各地级市生态环境质量动态变化的驱动机制不尽相同,各地级市生态环境质量动态变化的主导驱动因子也是各不相同的,所以,进行生态环境质量建设与整治必须充分尊重这一客观前提,并在不同区域采取不同的应对措施,切不可一概而论。文章定量分析所得结论可为政府部门决策提供有益参考。     

江苏省生态环境质量动态评价研究

本文应用层次分析法，对江苏省生态环境质量的动态变化进行了系统评价，指出江苏省生态环境质量空间分布不仅存在着客观的空间分区特征，而且其生态环境质量在总体上存在着变坏态势。在此基础上，本文还深入分析了江苏省各地级市生态环境质量的动态变化趋势，从而可为相关部门的决策等提供一定的参考。     

我国特大城市建设用地影响因素的地区差异

文章简述了我国特大城市从1990年到2001年的城市用地增长情况,综合选取10个因素作为特大城市建设用地影响因素分析的基础数据。用相关分析法得出所选影响因素的Pearson相关系数,对东、中、西部三大地区特大城市建设用地影响因素进行对比分析,剔除次要影响因素,再应用偏相关分析法得出各显著影响因素偏相关系数,进而根据偏相关系数判断各影响因素的重要程度。最后提出有利于各地区特大城市建设用地健康发展的对策及建议。     

浙江东部沿海城市建设用地空间结构分析

基于《中国城市建设统计年鉴(2008)》中宁波、台州和温州3市的城市建设用地数据,应用经济学区位熵、洛伦兹曲线和基尼系数的方法,对浙江省东部沿海城市建设用地空间分布差异进行了定性和定量的分析。研究结果:在各类城市建设用地分布的区域优势方面,居住用地总体趋向于各县级市,工业用地、仓储用地、对外交通用地总体趋向于宁波、台州和温州的核心城区,另外,台州各地的公共设施用地、市政公用设施用地的区域优势较为明显,温州市区内道路广场用地、绿地、特殊用地的区域优势都非常明显;在城市建设用地空间分布的差异度方面,特殊用地的区域分布差距较大(其基尼系数已超过国际警戒线0.4),绿地和市政公用设施用地的分布相对合理,仓储用地分布比较平均,居住、公共设施、工业、对外交通和道路广场用地的分布都处于绝对平均水平。研究结论:城市建设用地的区域优势及空间分布特征,很好地反映了其经济、社会、人口等多个层面的发展状况。