关于我国电信行业行政垄断与竞争政策思考

电信行业是我国的垄断行业。近年来，该行业取得了很大的成绩，但仍存在一些不利因素。本文通过分析我国电信行业的发展现状，以及行政垄断与竞争，提出这一行业打破行政垄断以促进竞争的有效政策。     

行政垄断影响下的全要素生产率贡献率的测算——以电信行业为例

文章通过1999年—2006年我国电信行业行政垄断对全要素生产率贡献率影响程度的测算,实证检验了行政垄断对我国电信业技术进步与创新的阻碍作用,进而强调打破该行业行政垄断的必要性和紧迫性。     

中国电信产业行政垄断及其绩效的实证分析

中国电信产业是典型的行政垄断产业.对中国电信产业行政垄断程度及其绩效的研究不仅是中国电信产业管理体制改革的前提,同时对中国其他行政垄断产业的研究与政策制定具有借鉴意义.本文从ISCP框架入手,对中国电信产业的行政垄断程度进行实证研究,并在此基础上,对行政垄断给中国电信产业带来的绩效影响进行实证测量.     

浅析中国电信产业暴利

21世纪是信息经济的时代,世界向信息化社会发展的速度越来越快。信息的创造、加工和传递成为经济增长的重要指标,作为信息传递渠道之一的电信行业也越来越受重视。随着电信产业的作用日益明显,我国电信产业的暴利问题也在凸显。本文采用了理论联系实际的方法、文献分析的方法,主要从产业经济学的垄断和进入壁垒等进行分析解决。     

基于SCP框架对我国电信业的分析

电信业的改革一直是人们关注的焦点.本文借助产业组织理论的SCP分析框架来分析我国电信业的市场结构、企业市场行为和市场绩效,得出我国电信改革并不彻底、垄断尚未完全打破、有效竞争仍然不足的结论,并提出电信产业组织优化的五点对策.     

3G背景下电信竞争模型与接入规制政策研究

3G正在重组我国的电信产业组织,同时对电信运营商商业竞争模式的变革提出要求。本文构建3G背景下电信竞争模型,分析垄断运营商的网络规模决策及网络竞争的福利效应,并对电信接入定价决策及接入规制政策进行分析。本文的主要结论是:垄断运营商缺乏提供普遍服务的激励;在网络规模非对等下,引入电信竞争通常是社会低效率的;在位者提供瓶颈资源的接入定价是社会低效率的,可以采用基于机会成本的有效元素定价对接入服务予以规制。     

激励性规制在电信业中的应用

由于信息不对称,传统的规制方法导致政府"规制失灵"。这引发了理论界和产业界对政府规制方式进行调整和完善的思考。激励性规制由此被引入传统自然垄断产业。本文阐释和分析了激励性规制在电信产业中的应用及其所带来的规制效率的提高,旨在为我国的政府规制和电信改革提供有益的借鉴和参考。     

激励性规制在电信产业中的应用分析

信息不对称而导致政府"规制失灵"的现象引发了理论界和产业界对政府规制方式进行调整和完善的思考。激励性规制由此被引入传统自然垄断产业。本文阐释和分析了最高限价的激励性规制在电信产业中的应用及其所带来的运营商效益提升、社会福利增加的双赢局面,旨在为我国的政府规制和电信改革提供有益的借鉴和参考。     

反垄断之反"油垄断"研究

本文从分析反垄断中反行政垄断入手,剖析了石油产业的垄断现实,论述了反"油垄断"的必要性.用事实及案例说明了石油系统垄断的危害和弊端,提出要打破石油寡头垄断格局不仅需要开放竞争,完善市场体制,还需要出台有效的反垄断法以遏制垄断势力的进一步扩张,进而从体制上根本解决我国石油系统现存的问题.     

自然垄断产业的重组模式研究——以电信业为例

自然垄断产业特殊的产业属性经常使得规制机构陷入规模经济和垄断损失的两难选择之中。由于在大部分自然垄断产业中一般是既有自然垄断业务，也有竞争性业务，所以通过对自然垄断产业进行结构重组可以提高自然垄断产业的整体效率。电信产业是一个传统的自然垄断产业，根据它的发展历程，其重组模式主要有自由进入的接入管制模式、纵向分离模式、公共网与服务分离模式、联合所有制模式以及数网竞争模式。这几种模式各有优缺点。不同的产业应根据其产业属性来选择适用的重组方式。     

行政垄断与行业收入差距的传导机制

行业收入不但与行业的技术水平、行业工人的人力资本含量、资本劳动比率等因素有关,而且还与行业的行政垄断程度有着巨大的相关性.行政性垄断行业通过行政垄断的力量获取高额利润,同时由于在行政垄断行业所有者缺位,以及行政性垄断行业和竞争性行业之间的劳动力市场分割与市场歧视的联合作用下,行政垄断行业和竞争性行业之间形成了持久的巨大的收入差距.     

中国行政垄断行业效率损失研究

首先利用行业集中度、国有产权比重及利润率等指标综合衡量了国民经济各行业的行政垄断程度,用两种方法对行政垄断行业进行了判定;然后,实际估算了行政垄断行业造成的效率损失;最后,结合规制改革及《反垄断法》探讨了解决行业性行政垄断问题的基本思路。     

行政垄断下的铁路运输业资源配置效率分析

中国铁路运输业长期处于政府的行政垄断之下,这对其资源配置效率造成了重要影响。文章运用2000年以来铁路运输业的相关数据对其资源配置效率进行测算,发现该行业的微观效率、产业效率和宏观效率都很低。打破铁路运输业的行政垄断,适度引入竞争,进行市场主体的多元化改革,可能是提高该行业资源配置效率的一条重要途径。     

市场需求、规模经济性与固定通信行业自然垄断性的清除

固定通信行业的规模经济性历来被认为是其自然垄断的条件,中国电信也因此长期处于垄断的地位。随着市场需求的扩大,固定通信行业的自然垄断性也随之消除。本文对中国固定通信市场的竞争状态进行了分析,通过计算市场容量和电信厂商的最优规模,测度出了市场所能容纳的最佳厂商数目。中国固定通信市场的发展已经具备了展开一定竞争的要素,新厂商的进入是必然的趋势。     

在垄断中引入竞争：烟草行业规制改革的路径抉择

在现有的专卖政策和税收体制下,烟草商业企业缺乏竞争机制和生存压力,经营效率和服务水平难以提升。通过对我国石油、电力、电信等垄断行业的比较分析,本文探讨了烟草行业纵向分拆的背景、工业企业横向合并的现实,并基于此提出烟草商业系统引入竞争的理论方案,即通过标尺竞争和南北分拆,推动商业企业走向市场化道路。     

关于打破电信市场垄断的思考

改革开放以来,政府对打破电信垄断进行了一系列的改革探索,但电信业的垄断阴影犹存。要打破 电信垄断,必须建立健全相应的法律制度,重构电信管制制度,深化电信市场准入制度的改革,建立以市场 为基础的价格竞争机制。     

行政垄断、替代竞争与中国铁路运输业经济效率——基于SBM-DEA模型和面板Tobit的两阶段分析

中国铁路运输业是典型的行政垄断行业,同时又面临着其他运输方式日趋激烈的替代竞争。本文基于产出导向的SBM-DEA模型对中国铁路运输业在1997～2009年期间的经济效率进行了测算,并采用受限随机效应面板Tobit模型检验了各种外部环境因素对于铁路运输业经济效率的影响。效率测算结果显示,纯技术效率低下是中国铁路运输业经济效率较低的主要原因。计量回归结果显示,行业性行政垄断和旅客周转量所占比例均对铁路运输业经济效率呈现出显著的负向影响;公路路网密度和高速公路占比等替代竞争因素则呈现出显著的正相关关系;单位面积生产总值等引致需求因素和铁路路网密度等亦均呈现出显著的正向影响;2005年铁路局分拆重组改革和2008年国际金融危机冲击则分别呈现出一定程度地显著正相关和负相关影响。