经济管制政策综合性绩效检验分析

一、对经济管制政策“效率”结果的检验(一)研究方法Joskow&Noll(1981)总结了管制政策“效率”检验的经验性研究方法,概括起来主要有四种:1.管制和无管制下的两对企业或市场样本进行比较。如果两对样本之间的差异仅仅源自于管制约束的性质不同,则可以认为管制是引起企业或市场行为和绩效差异的因素。这种方法既可以使用横截面数据,比较相似企业在不同管制结构下的情况,也可以使用时间序列数据,比较同一企业在不同管制环境下的行为和绩效。在这种研究方法中,因变量可能是价格、成本或技术进步率,就此因变量构建一个包括管制和独立于管制变量的其他影响因素的函数。管制通常用一个哑变量来表示,管制的效果则通过哑变量的符号和大小来衡量。     

空中交通管制员的行为风险与防范对策

空中交通管制员的工作状态对空中交通管制风险产生直接影响。在空管风险影响因素中,人为因素是较难把握的一个因素。管制员虽然不是一个个体,其中若出现违章操作等现象,对整个空中交通管制活动都会产生重大影响。我们需要建立完善的风险防范对策,降低空中交通管制风险。笔者在本文简略空中交通管制风险,引出其中的人为因素影响。着重讨论空中交通管制员的行为风险,例如违章操作、指挥失误等,提出控制空管风险防范对策。     

浅谈人为因素中语音通讯对空管安全的影响

人为因素一直是影响空管系统安全的一个重要的问题,对这一问题的重视和解决程度严重影响着航空器的安全运行。本文从空中交通管制中的听觉和语音通讯系统方面分析了我国空中交通管制人为因素的几个具体问题,探讨了问题形成的原因,提出了切实可行的解决方案,为解决空中交通管制工作中因语音通讯造成的安全隐患提供参照。     

丽江机场复杂气象条件下的管制保障工作

复杂气象条件下的安全保障是管制工作的难点和重点，其处置过程的合理与否，直接影响飞行安全。在日常工作中，当复杂天气出现时，我们不仅需要掌握各种气象条件对飞行的影响，还要根据机场所处的地理位置、气候特征以及飞行程序等各方面要素，制定科学合理的指挥预案，才能确保飞行安全。本文结合丽江机场的实际情况对如何做好复杂气象条件下的管制工作进行分析和探讨。     

政府管制与企业行为:述评与展望

宏观层面的政府管制与微观层面企业行为的交互影响研究是当前学术界关注的热点,对开展政府管制与企业行为的本土化交叉研究具有较强的现实意义。文章从金融管制、资本市场管制、薪酬管制、其他干预行为四个方面对这一领域的文献进行综述,并对未来研究方向进行了展望。     

国外电信不对称管制经验的分析

本文试图通过对美国、英国电信不对称管制的历史及影响分析,了解不对称管制在电信发展进程中的作用,并找出共性经验为我国管制机构得以借鉴。     

中美卓越绩效标准之政府管制职能的比较研究

根据政府管制的内涵、沿革及理论,对比分析了中美卓越绩效标准,认为美国《卓越绩效标准》比较关注和强调管制对组织绩效的影响,指出我国卓越绩效准则应进一步理顺法规、产业政策与政府管制的内涵与外延,并充分关注政府管制问题。     

管制计划制作细节探讨和建议

管制计划是为民航空中交通管制员提供的准确的预计执行航班信息资料,应用于管制单位的各个环节,对飞行安全起到重要的作用,也是管制工作中重要组成部分。     

浅论空中交通管制人员特殊素质的要求

民航空中交通管制是一项高智能、高风险的行业,同时对从事此工作的管制员有着越来越高的标准和要求。本文从实际工作方面出发,阐述了管制人员特殊素质对飞行安全的必要性和紧迫性。     

住房租赁市场租金管制政策的国际经验及借鉴

发展住房租赁市场是我国住房制度建设现阶段的重要任务,建立住房租赁市场监管体系、规范租赁市场行为,则是发展住房租赁市场的首要工作。鉴于2018年以来一线城市住房租金上涨带来的压力,租赁管制尤其是租金管制政策呼之欲出。结合国际上对租金管制政策的既有研究和实践,对租金管制的政策定位、历史演变、主要内容及利弊得失进行了系统梳理,并结合租金管制政策的国际发展趋势和我国国情特点,提出了在我国应实施适度租金管制的政策建议。