共查询到20条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
一、建筑能耗构成与建筑电气节能1.建筑能耗构成。建筑能耗构成包括了生产过程中的生产、加工、运输建筑材料的能耗,施工过程中的建造能耗,建筑物建成后的管理、运行能耗以及建筑物废弃后的拆除能耗,前两者又称为隐性能耗。在这些能耗中,运行能耗占建筑能耗的主要部分如图1。建筑的运行能耗中, 相似文献
2.
3.
《中国高新技术企业评价》2016,(36)
电力企业作为工业能耗单位,能耗总量大约占到了地区工业总能耗的30%,电力企业能耗的增加、能耗的总量、能耗的水平等都会影响工业能耗水平的升降。为了可以将电力企业的能源消耗和生产情况准确、客观、全面地反映出来,需要认真做好电力企业的能源统计工作,提高企业的经济效益,强化企业的技术改造。 相似文献
4.
低碳生态城区能源规划的目标设定 总被引:2,自引:0,他引:2
设定目标、确定主要性能指标KPI,是低碳生态城区能源规划中的重要环节.作者将所有创造产值的能耗和碳排放归结到生产性能耗和碳排放,提出设定单位GDP能耗和碳排放目标的方法;将所有不创造产值的能耗和碳排放归结到消费性能耗和碳排放,用统计数据和情景分析方法确定建筑和交通能耗及碳排放目标.作者还针对可再生能源利用率的目标设定,... 相似文献
5.
电气能耗是建筑能耗的主要组成部分,建筑节能的关键在于电气节能。现在对建筑电气系统各环节进行能耗分析后,将系统中的电力变压器、电力电缆、电动机、灯具等四个主要能耗环节作为研究重点,研究目的在于使建筑电气充分满足、完善建筑物功能要求的前提下,尽可能减少能源消耗,提高能源利用率。 相似文献
6.
多中心城市空间结构的能耗绩效——基于我国地级及以上城市的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国为数众多的城市实施了多中心空间政策和新城新区建设,但是多中心结构的绩效尤其是能耗绩效亟待检验。首先分析了多中心城市在理想状态下的生产能源、建筑能源和交通能源节约,并利用2010年中国地级及以上城市数据,实证检验了多中心结构对于单位GDP能耗和人均能耗的影响。结果发现,城市的多中心程度与单位GDP能耗和人均能耗呈现显著负相关,即城市多中心程度的提高会降低城市的人均能耗和单位GDP能耗,具有更好的生态绩效,这在一定程度上为多中心城市空间发展政策提供了生态维度的依据。此外,城市规模扩大、密度提高以及城市交通基础设施完善都有利于提高能耗绩效,而人均收入水平、第二产业比重和私人交通工具出行比重的提高都会使城市能耗绩效变差。 相似文献
7.
一、我国建筑节能现状
我国是一个发展中大国,又是一个建筑大国,随着全面建设小康社会的逐步推进,建设事业迅猛发展,建筑能耗亦迅速增长。所谓建筑能耗指建筑使用能耗,包括采暖、空调、热水供应、照明、炊事、家用电器、电梯等方面的能耗。其中采暖、空调能耗约占60%-70%。 相似文献
8.
浅谈建筑电耗与照明节能潜力 总被引:3,自引:0,他引:3
建筑能耗已成为一个国家总能耗的重要组成部分,我国建筑能耗约占全国总能耗的1/4,电力消耗已成为建筑物的主要能耗,如何节能降耗,做好节能工作,本文略谈一二。 相似文献
9.
胡少云 《中国高新技术企业评价》2014,(27):104-106
为了降低建筑能耗,挖掘节能潜力,文章从影响建筑物能耗的主要因素、建筑物能耗数据挖掘计算、节能潜力分析等角度建立能耗诊断分析模型进行节能潜力研究,找出存在的问题,分析建筑节能潜力大小,为建筑的经济运行和节能改造提供客观、全面、准确的依据,通过具体的节能技术措施和管理措施,提高能源的有效利用率。 相似文献
10.
随着“双碳”目标的提出,观念从节能减排、低碳环保提升到近零能耗建筑的建设,近零能耗建筑一词也正式进入我们的视野里,针对于寒冷地区高耗能、高排放的现状,发展推进近零能耗建筑已经成为必然趋势,根据实例运用BIM技术进行近零能耗农宅Revit建模,运用Mars进行渲染,对应项目进行节能技术分析,导入广联达软件进行工程算量计价,从而对普通农宅和近零能耗农宅的保温系统、门窗工程、太阳能系统和新风系统进行经济造价对比分析,为在寒冷地区建设近零能耗农宅提供数据支持和帮助。 相似文献
11.
12.
虽然我国经济不断发展,但是能源日益缺乏,节能问题被提上议程。由于我国城市规模不断扩大,建筑能耗所占总能耗的比重越来越大,而空调能耗又占了建筑能耗的大部分。随着节能环保意识的增强,要求中央空调在保证质量的前提下,最大范围地降低空调能耗。本文通过描述我国建筑能耗和中央能耗的发展现状,结合中央空调构造和工作原理,提出有效的节能措施。 相似文献
13.
《中国高新技术企业评价》2015,(35)
文章从零能耗建筑的概念出发,阐述福建省的环境特征、能源状况以及零能耗建筑发展现状,从设计阶段、建设阶段、使用阶段以及维护与更新阶段四个阶段入手,分析零能耗建筑节能影响因素,进而提出具有福建特色的零能耗建筑评价指标体系。 相似文献
14.
通过引入政府补贴建立企业出口与能耗的异质性模型,讨论政府补贴情况下出口企业是否能拥有更低的能耗。研究发现,出口企业更倾向于采用节能技术,并拥有更低的能耗;政府补贴可能弱化“企业出口→采用节能技术→拥有更低能耗”的传导效果。在实证研究中,利用中国四川省公布的制造业企业综合能耗数据,采用倾向得分匹配法和中介效应模型对企业出口、政府补贴与企业能耗强度之间的关系进行了识别。实证结果显示:在没有政府补贴的情况下,出口企业比非出口企业拥有更低的能耗强度;在引入政府补贴后,出口企业和非出口企业能耗强度的差异不再显著;进一步研究还发现,补贴对象的选择和补贴强度的高低也会对出口企业能耗强度产生显著影响。 相似文献
15.
16.
17.
18.
马勇 《中小企业管理与科技》2008,(13)
1.前言 钢铁联合企业炼铁系统的能耗占钢铁生产能耗的70%以上,也可以说炼铁系统的能耗是钢铁联合企业能耗的大户,节能降耗的重点在于优化能源配置,以高炉炉况稳定顺行为基础,实现优质、高产、低耗,进而降低炼铁单位成本. 相似文献
19.
中国典型城市空间形态对居民出行能耗的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
以我国5个典型城市为研究对象,应用其2000~2010年的样板数据,分析人口密度与居民出行能耗的关系,并通过STIRPAT模型评估不同人口密度条件下,城市空间形态和居民社会经济属性对居民出行能耗的影响,得出以下主要结论:1居民收入是影响我国典型城市居民出行能耗的关键因子,其次是城市空间形态要素。2人口密度与人均出行能耗呈显著负相关,与欧美城市相比,我国典型城市人口密度对居民出行能耗的影响更显著。3当人口密度大于200人/hm2时,其对出行能耗的抑制作用迅速增强,建成区面积对出行能耗的影响不显著,万人公交车保有量的提高会导致居民出行能耗升高。4当人口密度小于200人/hm2时,建成区面积是影响居民出行能耗的关键因子,建成区面积越大,居民出行能耗越高;万人公交车保有量的提高能有效抑制居民出行能耗的增长。 相似文献