乐山港综合交通枢纽分析

文章从乐山港综合交通枢纽运费节约，乐山港规划设计年货物吞吐量，岷江航电的综合开发程度三方面分析乐山港综合交通枢纽建设存在的问题，以及用上海洋山港建设实践经验来对比分析乐山港的开发。     

珠海港发展江海联运内外部环境探析

西江流经广西、云南、贵州和广东四省,是我国重要的水上通道之一。珠海港位于西江入海口,可与西江沿岸港口合作,通过发展江海联运实现共赢。目前,在国家开发西江黄金水道,西江沿岸港口积极发展港口物流以及珠海港基础设施日益完善、航线增多的背景下,珠海港可以通过与沿岸港口成立战略联盟、建立相关部门协调机制、完善航运设施,从而实现散货和集装箱运输量的提高。     

厦门港发展策略研究

港口在21世纪的全球运输网络中有重要地位,它主要作为综合交通枢纽和货物与旅客的集散地,港口在推动经济发展中具有重要的地位。为了把厦门港打造成国际化大港口,增强竞争力,提升它的国际地位以及加强辐射、带动周边地区发展的作用,有必要对厦门港进行研究。文中正是基于这个研究目的,利用主成分分析法、文献研究法和比较研究法这几种方法结合起来对厦门港进行研究,力求找到最适合厦门港发展的策略。文中通过建立指标,对影响厦门港的发展因素进行研究,找到厦门港发展的不足之处,以及今后的发展中应该重视的地方,这对指导厦门港的发展有比较大的现实意义。     

福州江阴港的发展战略

福州港现为辐射内陆的重要运输资源港口,成为内陆城市的重要出海通道。江阴港区作为福州港最主要的核心竞争力之一受到极大的关注度及投资力度。而福州港的发展存在各种阻碍,针对福州新港——江阴港的现状,优劣势,周边竞争等几个重要板块着手分析了福州新港的整体规划情况以及未来发展趋势。力求寻找一条更适合江阴港发展的道路。     

港作拖轮的安全管理分析

港作拖轮是在港口水域范围内执行拖带作业的拖船,主要用于协助大型船舶进出港口、出入船坞、靠离码头、调头转向、移动泊位以及拖带驳船等。随着船舶向集装箱化、大型化发展趋势已不可逆转,船舶进出港势必更加依赖港作拖轮,港作拖轮的安全管理对保障港口平安有序生产至关重要。     

舟山港口物流现状及改善对策

通过调研舟山港口的实际情况,分析了国家着力打造“舟山群岛新区”对舟山港口物流发展的意义和重要性,通过对舟山港口物流的调研,实事求是地提出舟山港发展港口物流的改善对策,以期促进港口物流业的持续发展.     

江苏沿海港口发展定位探析

连云港的连云港港、盐城的陈家港、滨海港、射阳港和大丰港以及南通的洋口港和吕四港构成了江苏沿海港口,这些港口各具明显的区域优势和独特的自然环境,为了更好地促进区域经济发展,文中在分析了各大港口的具体情况后,提出了发展功能定位。     

连云港港

连云港港,是新亚欧大陆桥东方桥头堡、全国科技示范港、全国铁水联运示范港、全国科技示范港、全国低碳试点港、上合组织成员国公用出海口以及日韩货物进出中亚最佳推荐港口。     

物联港规划与建设

结合物联网概念与港口物流特点,将物联网技术应用于港口,具体介绍了物联港总体架构及主要业务功能,分析了各个功能模块的实施目的和操作流程,并针对物联港建设可能出现问题提出了应对措施,以实现通过物联港建设提高港口作业效率、降低作业成本、提升港口综合服务水平的目的。     

经济放缓重创港口吞吐量下半年或稳步回暖

据报道,上海港、宁波港、苏州港、连云港等东部沿海多个大型港口近来港口货物吞吐量增速放缓明显,作为经济走势的风向标,港口运营情况显示出当前内外需不振的隐忧犹存。     

乐山中小民营企业发展思考

四川乐山地处西部中等发达地区，对其中小民企发展进行研究具有代表性。文章通过对制约乐山中小民营企业的重要因素进行阐述，并结合温州等发达地区的成功经验进行分析，有针对性地提出解决的办法和建议。     

对上海港集装箱集疏运系统的研究与探讨

为了研究上海港港口集装箱集疏运系统,从而支持上海国际航运中心的建设,通过分析上海港现阶段集装箱集疏运系统的现状,并与国外成熟的国际航运中心的集装箱集疏运系统进行比较,发现上海港集装箱集疏运系统中公路、水路和铁路运输的发展很不平衡,结合实际情况探讨上海港集装箱集疏运系统的发展对策,使公路、水路和铁路三个子系统协调发展。     

乐山餐饮老字号品牌建设探讨

乐山餐饮老字号品牌历史悠久,独具地方特色。在激烈的市场竞争中,乐山餐饮老字号企业必须树立品牌意识,加强品牌建设。文章从老字号品牌的概念入手,分析了乐山餐饮老字号品牌存在的问题,提出了品牌的传承和创新、加强餐饮老字号品牌传播力度、品牌形象重构、强化品牌管理、品牌延伸等品牌建设对策。     

乐山市事业单位养老保险制度改革现状调查与对策研究

本文以乐山为例,对乐山事业单位开展养老保险制度改革近20年的现状展开了调查,通过调查分析了存在的问题,并且有针对性地提出了完善事业单位养老保险制度的相关对策。     

港口物流发展模式综合评价体系构建研究

我国港口物流的发展模式已从运输、装卸搬运、堆场、仓储、配送等传统功能向加工、包装、分拣功能、信息处理功能、口岸服务、结算等延伸功能演变。选取16个对港口综合评价有影响的指标,利用主成分分析方法,计算港口物流发展模式综合实力指数。并利用港口物流发展模式综合实力指数作为港口物流发展模式综合水平评价的依据。     

乐山产业经济发展现状及研究

本文通过对乐山市整个区域的三大产业经济发展现状进行分析,得出乐山市的三大产业在各个片区发展不平衡,产业内部发展不平衡、没有形成科技创新体系、科学决策机制不完善等阻碍经济发展问题,并对乐山市三大产业经济的均衡发展提出建议。     

曹妃甸港区铁路扩能对推动唐山“四点一带”大开发战略加快实施的必要性研究

研究目的:曹妃甸港区所处唐山市,是河北省第二大城市,是环渤海地区城市群的重要组成部分和全国重要的能源、原材料工业基地,伴随张唐铁路的建设,曹妃甸港区铁路扩能将不仅为曹妃甸港开辟大能力铁路集疏运新通道,而且对推动唐山"四点一带"大开发战略加快实施提供了良好的条件。研究结果:曹妃甸铁路扩能可增进曹妃甸与丰南、芦汉、乐亭等地形成"四点一带"的互动、互助、互补的格局,并增加唐山与内蒙、东北及河北其它地区的客货运量交流,进一步完善渤海湾港口的营运机制,从而推进唐山"四点一带"大开发战略实施。     

以港兴贸加快枣庄沿运物流业发展

近几年来,内河城市纷纷加大了对现代物流的研究,把港口物流建设放在十分突出的地位。我国加入WTO和枣庄段运河标准的提高,对今后枣庄沿运港口物流业的发展既存在着机遇,又面临着挑战。枣庄要抓住入世机遇,实现以港口为龙头的枣庄物流发展,必须引进国际、国内物流集团,加快基础设施建设,加大港口的扩建,创新体制、机制,尽快成为在内河航运有较大影响的区域性物流集散地。     

闽台港口物流发展影响因素对比分析

通过选取有关统计资料,应用灰色关联度分析法,对闽台港口物流量影响因素进行关联度分析,发现贸易、集疏运系统、泊位基础设施、产业等因素与福建港口物流和与台湾港口物流总量关联度存在不同,并分析了产生影响差异的原因。     

港口工程之土石方物流及其合理化

论述了港口建设物流合理化的意义，分析了填海工程及土石方开挖工程之特点，指明了港口土石方物流合理化途径和要点。