交通安全知识小测验

选择题（将正确答案在代号处划∨）1.大型货运汽车在短途运输时，车厢内乘坐规定是：A.不准站立，但可坐在车厢栏板上B.只准站在车厢内紧靠驾驶室后面处C.可以附载押运或装卸人员一至五人，但须留出安全乘坐位置2.在划分机动车道和非机动车道的道路上，轻便摩托应在：A.机动车道中间行驶B.非机动车道内行驶C.机动车道内靠右边行驶3.除拖拉机外，其他机动车遇风、雨、雾天，能见度在30米以内时应如何行驶A.停车，不能行驶B.时速不准超过20公里C.须注意观察，靠边行驶4.大客车、货运汽车在设有中心双实线、中心隔离带、机动车道与非机动车…     

《平面交叉路口的规划与设计》连载(十) 第五章冲突与驾驶任务分析(五)

5.5.8红灯右转 5.5.8.1驾驶区段 车辆直行在内车道,进入进口道,看见前方交叉路口某车辆前方交叉路口信号灯为红灯显示,根据不同国家的国情与交通法规而存在差异,有些国家允许车辆在红灯时右转,有些国家则不允许(在摩托车、非机动车交通量较大的国家通常不允许红灯右转),但是这里的讨论则是假设没有非机动车,车辆行驶在交通信号灯为红灯可以右转的道路情况.     

事故

<正>问:当事人肇事,但在交通法规中找不到合适的违法条款,能否认定其负事故责任?如推着独轮车冲入道路与路上行驶的车辆相撞。答:推着独轮车冲入道路与路上行驶的车辆相撞的,按照《道路交通安全法》第五十七条的规定,驾驶非机动车在道路上行驶应当遵守有关交通安全的规定。非机动车应当在非机动车道内行驶;在没有     

电动车被认定为机动车后 保险公司可否拒绝赔偿？

正【案例】2017年12月8日8时许,李某驾驶货车行驶途中遇情况向右变更车道驶入非机动车道时,与其前方右侧同向行驶的电动二轮车相撞,随后碾压电动车驾驶人张某及车辆,造成张某当场死亡。经现场勘查,公安交管部门出具了道路交通事故认定书,认定张某驾驶的电动二轮车技术参数属于机动车范畴,张某持与准驾车型不符的驾驶     

事故

<正>问:驾驶体感车在城市非机动车道行驶中撞了行人,是否属道路交通事故,体感车应按机动车还是非机动车对待?答:属于道路交通事故。《道路交通安全法》中"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。体感车属于"车辆",驾驶其在非机动车道行驶中撞了行人,造成人身伤亡或者财产损失的,应当属于"交通事故"。关     

值日警官

正秩序问:如何正确认识新标准中,电动自行车设计最高时速不是《道路交通安全法》规定的十五公里?如何发现是否超速行驶?答:《道路交通安全法》第五十八条规定,电动自行车在非机动车道内行驶时最高时速不得超过十五公里。考虑到部分地区的道路并没有明确划定非机动车道,电动自行车在这类道路上行驶时车速可以适当放宽,所以新标准中生产电动自行车最高时速不是十五公里。需要强调的是,电动自行车最高时速是设计时速,不意味着驾驶人在任何情况下都可以以最高速度     

变形金刚

1月10日上午11时许，一辆小型越野客车在向右侧变更车道时与同向行驶的一辆轿车发生碰撞，轿车被撞后冲入右侧非机动车道内。而就在这时，市民马大娘推着人力三轮车和推自行车的王大爷在人行横道上聊天，他们怎么也没想到会飞来横祸被车撞伤。随后，两位老人被立即送往医院检查，目前已被家人接回修养，     

助动车,你应该怎么走?

漫步浙江省台州市的黄岩区街头，随处可见一辆辆奔跑在机动车道上的助动车。这种司空见惯的违章现象，已经引发了多起严重的人身伤亡事故。也许，在一些人的观念里，助动车既然是一种安装有动力机械的车辆，就应该在机动车道行驶。其实并非如此。《浙江省非机动车管理办法》规定，助动车是指用燃油或电动驱动并具备人力脚踏驱动功能的自行车，属于非机动车范畴，必须在非机动车道行驶。然而，这一重要规定被忽视了，随意进人机动车道与机动车争道抢行，致使一幕幕不该发生的人间惨剧屡屡上演。去年8月间日下午，刘某骑助动车途经104国道，由…     

连拖带拉

某路段曾发生惊险一幕：一天晚上,一辆中型货车在行驶过程中轮胎突然掉落,砸中同向行驶的轿车,造成轿车车头及引擎盖被撞击受损,幸无人员受伤。据被砸车辆驾驶人李某描述,当时自己在货车左侧行驶,突然间发现一个黑影,     

“病车”上路酿祸谁来承担责任

某运输公司为其货车投保了交强险．第三者责任险和车上责任险，该车辆在上年度车辆审验中检验合格。半年后的一天晚上。运输公司一驾驶人驾驶该货车行驶中与对行车辆会车时，将骑自行车顺行的2人撞倒致死。     

保险公司能否以堆放物致人损害为由拒绝赔偿？

正【案例】2018年11月27日,赵某(受雇用司机)驾驶王先生所有货车送货,经过某路段途中车辆突发故障停在机动车道与非机动车道之间。赵某修车时为保安全在车后道路上摆放了几块石头等物品作为警示设施。车修理完毕后,赵某为赶路匆忙驾驶车辆驶离,忘记将石头等物清移。翌日凌晨,郝某在未取得机动车驾驶证的情况下驾驶无号     

非机动车交通在中国城市交通中的出路

改革开放二十年来，中国城市交通结构发生了明显的变化，大量的小型机动车进入多年形成的以自行车为主的非机动车交通体系，它让中国人兴奋地意识到自己的国家正在向现代化强国迈进。由于轿车往往被视为工业社会文明的一个特征，轿车化被视为交通现代化的体现，所以用轿车取代非机动车成了国人普遍认同的观点。中国城市非机动车交通是否真的应该退出历史舞台？一、非机动车在中国城市交通中的地位和作用非机动车交通在现代化运输体系中，虽然存在低效率、引起路面混合行驶、加剧平面交叉路口的交通复杂状况等问题，但根据我国经济状况，在很…     

秩序

问：自行车需要上牌吗？ 答：自行车是非机动车中的一种，上牌是指经登记取得通行牌证后才能上道路行驶。按照《道路交通安全法》第十八条第一款“依法应当登记的非机动车，经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。”     

都是垃圾惹的祸?

国道“硝烟”弥漫，三车连撞，两人死伤 一级公路“硝烟”起 三车连撞“浓雾”里 ２月１８日一早，天上飘洒着春雨。浙江省台州市的王中青雇了王直应的大货车前往温岭市拉货。大货车沿１０４国道一路向南，中午时分来到 １０４国道黄岩市过境复线。此路按照一级公路标准建造，机动车道与非机动车道之间设有０．８米高的隔离带，道路中心刷划了“禁止超车、压线行驶”的黄色标线。 春雨依旧飘洒个不停，远远看去，密密的雨丝就像一层层薄雾，遮挡着驾驶员的视线，王直应稍稍减慢了车速。１２时５５份，货车抵达复线羽山地段时，王直应突然发…     

这起事故应该如何认定？

甲方驾驶大货车由南向北左转弯已进入非机动车道,乙方驾驶二轮摩托车由北向南与前方同方向骑自行车绕越大货车进入机动车道内的丙方发生相撞,致丙方受伤。事故调查事实:1、道路宽阔平直,呈南北向、丁字型交叉路口;双向四车道;公路中心为黄虚线分隔,路口中断;机动车道两侧为非机     

高速公路有限公司不该承担赔偿责任

案情 贾某从高速公路防护网破 口处闯进快车道，被一辆货车撞成五级伤残。货车在事发后逃离现场。公安交警对这起事故作出的责任认定是：贾某擅自进人高速公路，并横穿车行道，以致引发事故，根据《高速公路交通管理办法》第四条“非机动车、行人不得进人高速公路”的规定，应负事故的全部责任。而贾某（以下简称“原告”）则以“我误闯高速公路造成事故是我不对，但高速公路管理部门未及时修复防护网的破口，理应负一定责任”为由，提起诉讼，要求高速公路有限公司（以下简称“被告”）赔偿其损失。分歧：在被告是否应承担本案赔偿 分岐责…     

路滑出事故一定要按超速罚款吗？

问：人力三轮车经常停在路边待客接活，有时停在非机动车道内，影响通行，对这些行为如何处理?     

保险公司是否交通事故赔偿责任主体

1998年8月18日，河北省保定市人朱某、高某驾驶大货车行至武汉市江夏区时，将阮某撞伤。因双方在赔偿金数额上分歧过大，阮某将朱某，高某诉至江夏区人民法院，法院随即将肇事货车依法扣押。     

别以群众法规意识不强为自己开脱

据说我国城市道路是世界上最为拥堵的道路之一,尽管道路上画了标线,分了机动车道、非机动车道、人行道,但是总有一些人不按道行驶,我行我素,抢道而行。抢道者,不仅在早晚上下班高峰时段抢,在道路空闲时也抢;往往非机动车道被行人挤占,人行道被摊贩挤占,非机动车挤占了机动车道。有时机动车挤了自行车道,自行车就干脆在汽车夹缝里横穿竖绕,道路上顿时乱作一团。 这种局面从现象上看是交通参与者所为,实质上却是交警执法不严所致。因为道路是公共场所,其安全畅通全赖于一种契约和规则,这种规则就是交通法规。只要大家都遵守交…     

谈“平面交叉口机非时空分离法”在交通渠化中的理论与实践

编者按中国城市道路平面交叉口的交通管理,历来是困扰管理者的一个难题,其中,机动车与非机动车的混合行驶、相互干扰是问题的焦点。"平面交叉口机非时空分离法"是指将机动车与非机动车在路口内用实体隔离进行空间分离,同时,机动车按平交口信号控制,而非机动车按环交...