我国民航业的发展战略浅析——放松政府行政规制，促进民航业高速发展

我国民航运输业正处于行业高速成长阶段，上升潜力和上升空间非常大。但是目前民航业还存在不少薄弱环节，还不能充分适应改革开放和经济社会发展的需要，同民航发达国家相比存在诸多差距。随着中国经济在世界经济中地位的日益提高，经济社会各方面将会全面融入国际经济环境中，中国航空业也在国际航空市场中崭露头角。因此选择什么样的发展战略加速中国民航运输业的国际化进程成为很重要的课题。     

民航运输业反哺国民经济发展初论

根据国际经验，航空运输是一个对国民经济贡献极大的行业。近年来，随着我国经济的快速发展，民航业在国民经济社会中的战略地位和作用日益凸显。但是，我国民航运输业对国民经济的增长仍未能充分给力。从国际经验来看，这是由于其自身未能充分发展的一种表现。因此，笔者认为我国应鼓励民航运输业大力开拓市场，在反哺国民经济的同时，寻求自身的更大的、可持续发展，     

“海啸”来了

愈演愈烈的金融海啸已经严重影响到了全球经济的健康发展，从美国到全世界，从华尔街到实体经济，全球正在面临着严重的经济危机。那么，从中我们能够看到什么？我国经济和企业受到了什么影响？对中国物流企业到底是机遇大还是挑战大？本刊在这一期关注栏目中发表四篇文章都与物流企业相关，有关人士的真知灼见或许对我国物流企业在这次危机中突围，并通过危机的锻炼来提高与国际企业的竞争能力，不断提升自我实力有所帮助。     

试析外资对我国国际物流业的控制

国际物流业是连接世界经济的血脉，我国物流业全面开放后，由于诸多原因，外资逐渐取得对我国国际物流的控制权，对我国物流产业安全和物流企业都产生了不良影响。针对这种情况，本文提出了几点建议。     

本期话题多式联运:促进运输一体化

随着国际经济一体化和国际加工工业的发展，集装箱运输大幅度增长，运输质量也不断改进。集装箱运输毫无疑问的成为件杂货物运输的主体，国际贸易通用的运输方式。近年来，我国集装箱运输有了较快发展，但远远落后于国外集装箱运输发展的发展速度。随着国民经济发展和产品结构变化，集装箱运输需求越来越大。我国把加快集装箱运输发展作为一项紧迫任务来抓。     

我国航空公司汇率风险防范研究

汇率作为国际经济关系正常发展的重要纽带,几乎已渗透到我国经济生活的一切领域,并发挥着日益重要的作用。随着我国经济高速发展和经济实力不断增强,人民币汇率越来     

雷曼银行倒闭给我国航运上市公司带来的思考

改革开放30年来，我国不断促进对外贸易，经济逐步走向全球化，融合到国际市场中。经济的融合带来了更加广阔的国外市场，促进了我国对外贸易的发展。我国日渐成为全球最重要的生产和制造基地之一，成为推动世界航运业的主要力量。但面对全球经济放缓、油价高涨的不利局面，作为我国对外开放度最高的行业，航运类上市公司已经感受到寒冬气息，各航运上市公司也都采取了一定措施积极应对。     

港口盲目扩张热应当降温

我国港口崛起的速度和集装箱吞吐的业绩,让国人骄傲,令世人瞩目。集装箱飙升带来的巨大经济利益,让沿江沿海地区尝到了甜头,看到了美好的未来,纷纷斥巨资建设国际港口,有的要步入国际大港行列,有的要成为国际     

浅谈航空货邮高峰的应对措施

随着我国经济社会的发展和网络购物模式的兴起，航空货邮运输在国民综合运输体系中的作用日益凸显。2011年，我国航空货邮运输的总体情况虽不甚理想，但综合考虑全球经济形势和国际航线的状况，不难发现国内货邮运输的内在需求增长依然强劲。     

汉莎货运企业战略分析

随着国际经济大形势的回暖,各大货运航空公司都在通过各种方式抢占世界货运市场份额。无论从成本控制方面,还是产品创新方面,以满足消费者的需求为目标成为许多国际大型货运航空公司战略实施的重要考虑因素。中国作为消费型大国,国际货运巨鳄纷纷将中国作为其重要市场,这是一个不争的事实。在我国货运航空公司尚待发展的今天，分析了解国际大型货运航空公司的经营理念，学习它们发展壮大的经验，能促进我国航空货运公司快速成长。     

马来西亚港口发展分析

马来西亚地处东南亚中心位置,扼守马六甲海峡,连接海上东盟和陆上东盟,区位优势明显。基础设施互联互通,是我国"一带一路"倡议建设的优先领域。构筑沿线国家海上互联互通网络,开拓港口、航运物流和临港产业等领域合作,是建设"海上丝绸之路"的重要内容。对此,笔者对马来西亚港口基础设施、发展特点与格局进行分析,有利于中资企业发掘合作机会。一、马来西亚腹地社会经济马来西亚分为东西两部分,东部位于加里曼丹岛,西部位于马来半岛,东西两部分由南中国海分隔。     

港口竞争与港口资源整合

随着《港口法》的出台和港口市场的开放,我国沿海港口面临的外部市场竞争日益激烈,传统竞争手段已经远远不能满足其发展需要,沿海港口为提升自身竞争力纷纷进行重组整合,港口资源整合在全国如火如荼地开展起来。目前,福建     

浅谈港口的战略货源研究

近年来，我国国民经济持续稳定发展的良好态势，进出口贸易量的扩大，推动沿海港口货物吞吐量连年大幅度的增长，刺激了以增加设施能力为特征的港口建设投资。沿海港口纷纷开辟港区，建设泊位，扩大港口规模，增加吞吐能力，抢占市场份额，有的港口提出了建造亿吨大港的宏伟目标。     

长江港口向现代化迈进——建国60年长江港口发展纪实

一、建国初期直至文革前（1949～1965年） 这一时期，长江港口生产和建设虽然曾受过一些干扰，但从总体看，恢复和发展还是比较快的。     

两港合作重组改体制促效益

2003年，根据国家、省关于港口管理体制改革的精神，按照山东省和日照市市委、市政府的总体部署，日照与岚山两港的企业部分合作重组，正式挂牌成立了日照港(集团)有限公司。自此，日照港拉开了港口体制改革的序幕。集团公司领导班子利用两港联合进行改制的契机，审时度势，敢于创新，对企业管理体制、经营机制以及人事、劳动、分配制度进行了一系列的改革。     

港口设施防恐风险评估

根据中华人民共和国交通运输部《港口设施保安规则》、经修订的《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅺ-2章以及《国际船舶和港口设施保安规则》等的要求,承担国际航行船舶靠泊的港口设施都要开展保安评估工作,以达到防止针对港口设施和船舶恐怖袭击的目的。     

发展港口物流配送的主要途径

诠释港口物流配送内涵、功能和重要性,阐述我国港口物流配送的现状,着重论述发展港口物流配送的主要途径。     

做好港口运输工作的经验与思考

抓好港口运输工作，有利于提高港口吞吐量，同时实现铁路货运收入和货物周转量的增加，提高社会效益和经济效益。以烟台站为例，列举了做好港口运输工作的经验，对将来的更好发展提出建议。     

改革开放以来的长江港口体制机制改革

从八十年代开始,按照市场经济原则,长江港口体制机制进行了一系列的改革,由国家交通部直接管理改为中央与地方政府双重领导,以地方政府领导为主的管理体制。最后又将中央和地方双重领导的长江港口,改为全部下放给当地的地方政府管理。并按照一城一港的原则实行政企分开。港口企业按照现代企业制度进行改造,有的港口企业成为上市公司,并招商引资促进了港口的建设和发展。目前长江已成为世界上运量最大的通航河流,超过美国的密西西比河和欧洲的莱茵河。     

A Comparison of Residents' Perceptions in Two Cruise Ports in the Mediterranean Sea

This paper examines residents' perceptions of a wide set of externalities exerted by the development of cruise tourism. The research involved data collection in two ports located in the two largest Mediterranean islands, Sicily and Sardinia, during the summer peak of the cruise season 2011. These two cruise destinations are especially interesting as they are characterized by a distinct life cycle. The empirical findings show that the two groups of residents have statistically equal perceptions on cruise activity in their destination. A correspondence analysis shows that residents have an overall positive attitude on the development of cruise tourism with respect to social, cultural and economic impacts. Nevertheless, they also feel that cruise activity has a negative impact, especially on the environment. Heterogeneity in occupation is explicitly taken into account. These findings provide directions for local policy‐makers. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd.