浅析开放条件下我国电信服务业产业安全问题

在经济全球化的背景下,电信服务业逐步开放,其发展的风险性和不确定性大大增加。本文以电信服务业产业安全作为研究对象,在提出电信服务业产业安全概念及研究意义后,基于波特"钻石体系"分别从生产要素状况、国内市场需求、市场竞争结构和政府监管机制4个方面对电信服务业产业安全现状进行分析,并在此基础上提出保障电信服务业产业安全的微观和宏观对策。     

中国制造业产业安全研究--基于生产性服务业发展视角

文章基于中国生产性服务业发展的视角,通过采用数据包络分析方法,对中国制造业产业安全状况进行了评价,研究表明中国制造业产业安全从1993年以来呈现波动状态,特别是自2005年以来,中国制造业产业安全整体呈现下降趋势,灰色关联分析表明物流业对中国制造业产业安全的影响最大,科技、电信和现代商贸业其次,金融业影响最小,分析也表明生产性服务业发展速度非均衡、与制造业融合不深以及生产性服务业高端人才缺乏等问题进一步影响了中国制造业产业安全,为此应大力推进中国制造业与生产性服务业的密切融合,消除生产性服务业进入壁垒,完善生产性服务业人才培养战略和提高生产性服务业竞争力,从而促进中国制造业产业安全的改善。     

我国服务业产业安全形势评估及政策建议

伴随我国服务业对外开放的不断深化,服务业产业安全问题日益显现。对我国服务业产业安全形势的评估发现,当前我国服务业发展环境的不利因素正在凸现,服务业产业国际竞争力弱,服务贸易逆差持续快速扩大,产业安全形势不容乐观。在加快服务业对外开放进程中,应在增强产业竞争力的基础上,将产业安全问题提升至国家安全层面,加强外资准入投资立法,完善事前审查和事后预警的服务业安全监管审查制度,以更好应对全球挑战。     

以发展高端服务业促进国家经济安全

高端服务业是对战略性资源具有非常强的控制能力的相关服务业。其具体业态包括金融、科技研发、高端商贸、商务服务、文化创意等服务行业。高端服务体系的建立、健全及竞争力的提升,是维护国家经济安全的核心与关键。通过推动高端服务业大发展,建立维护产业安全的大环境,比单纯通过行政手段维护产业安全,具有更高的效率,也更符合国际游戏规则。为了促进高端服务业大发展,提升我国产业安全水平,必须整合国内高端服务业资源,形成高端服务业竞争优势,打造旗舰型高端服务企业,缔造高端服务品牌,并通过提升城市竞争力来打造高端服务业集聚带。     

特大城市产业安全风险及应对策略探讨

特大城市集中了产业安全的关键领域和重要环节,是产业安全风险的重要承载地。我国特大城市产业安全风险主要表现为产业发展自主权存在风险、产业发展控制力存在风险以及对培育新动能支撑能力不足。基于此,文章提出了维护特大城市产业安全的对策建议,主要包括:牢牢把握城市产业的核心技术,完善科技创新体系;进一步优化特大城市产业治理,提升特大城市高端服务业体系;加强跨区域产业治理,促进跨区域产业协同和产业融合。     

产业竞争优势背景下的产业安全研究

产业竞争优势的强弱是决定产业安全程度的关键。本文通过研究产业安全及评价体系，以及我国产业安全的现状研究，针对目前我国主要的产安全问题提出了在产业竞争优势背景下实现产业安全的政策措施。     

蓬勃发展的芬兰信息电信业

蓬勃发展的十年 芬兰在信息电信产业技术(ICT)的优势主要集中在电信领域,包括电信设备加工和电信服务业。生产部分从一开始就处于激烈的市场竞争环境中,电信服务业从1985年开始逐步实行公开竞争,市场开放。国有的“芬兰电信”是芬电信服务业最大的公司,占有芬兰市场的50％,另一半被40多家私人电信服务公司占有。激烈的市场竞争要求通过新技术的应用降低成本,提高服务质量。电信服务业的这种市场     

基于可持续发展理念的区域产业安全评估——以天津滨海新区为例

在总结国内产业安全研究的经验和不足的基础上,从可持续发展角度,采用层次分析法,从产业结构、产业活力和产业依存度3个方面以及12个二级指标构建了区域产业安全评价指标体系,并以天津滨海新区为例进行了区域产业安全度测算。结果表明:2001—2010年滨海新区的产业安全度较低,基本处于不安全状态。造成滨海新区安全度较低的原因包括:三次产业中工业比重过高,服务业比重远低于同类区域,工业内部结构中,高耗能、高污染行业比重较大,区域整体的技术创新能力不足。同时,滨海新区对资源和能源的依赖度较高也是造成安全低的原因。最后,针对滨海新区实际,从可持续发展角度,提出了提高产业安全度的对策建议。     

汽车服务业空间布局演化研究——基于潍坊市奎文区的实证分析

近年来随着我国汽车生产与消费的不断增长,汽车服务业呈现快速发展的趋势。通过GIS空间分析和电信黄页统计模拟,对潍坊市奎文区汽车服务业近10年的空间演变趋势进行实证研究,从中提炼和归纳其产业空间演化的三种结构模式。得出结论:汽车服务业空间演化模式多元,与产业自身特征、发展情况和发展阶段对应;演化过程受政策性、经济性、社会性和历史性动力机制共同作用;产业空间与城市的其他服务业空间联系紧密,相互作用性强。最后提出建议:通过灵活采用布局模式,合理调控市场、运用科学的规划手段,可有效引导和优化其产业空间布局;同时加强关联产业的联系和配套,有序组织集群内部空间功能,可促进汽车服务业的科学高效发展。     

我国加入WTO给浦东带来的机遇与挑战

我国加入WTO，总体上将给浦东的经济发展带来一些有利因素，同时也会给浦东带来一系列挑战。本文将就入世后可能给浦东的金融服务业、电信服务业、医药工业、房地产业等产业部门带来的影响作一剖析，并就浦东的应对措施提出建议。     

中国产业安全的研究

首先，从产业安全研究现状上，从理论和实践两方面分析影响我国产业安全的内外部因素。其次，对我国产业安全进行实证研究，建立产业安全评价体系。最后，结合我国产业发展的实际，提出了维护我国产业安全的政策建议与对策。     

利用外资与中国产业安全

FDI对推动我国产业结构优化有重大影响，本从国内学术界对国家产业安全的争鸣入手，研究了国际产业保护的理论与现实依据，在揭示国家产业安全内涵的基础上，剖析了FDI对中国的品牌、市场、技术等影响产业安全的负面因素，提出了完善法律体系，建立监控机制。培育主导产业等保护我国产业安全的建议。     

垄断性服务业的市场化改革：国际比较及其启示

垄断性服务业，是指具有固定网络性、规模经济特征的自然垄断和行政垄断性服务产业，包括金融保险、电信、邮政、城市供电、铁路、民航、港口、公用事业、广播电视等领域。这些产业在国民经济和社会发展中具有基础性地位，潜在需求较强，也是外资重点进入和激烈竞争的领域。因此，加快这些产业的改革，     

河北省海运业高质量发展策略探讨

习近平总书记高度重视我国海运发展，提出了经济强国必定是航运强国的重要指示。本文从航运服务业、 船舶制造业、港口产业和临港产业等几个方面深入分析了目前河北省海运业存在的问题和不足，并结合河北省实际， 提出了打造全面便捷安全高效的航运服务业，借助基础产业优势推进船舶制造业创新发展、发展临港产业助力城市经 济增长、加强海运人才队伍建设等意见和建议，以期为河北省海运业高质量发展提供对策依据。     

产业安全的分类法研究

文章首先将现有产业安全的分类进行了梳理和辨析,然后提出了两种产业安全分类法:一种是基于产业经济学理论框架的产业安全分类,根据这种分类法,可将产业安全分为产业组织安全、产业结构安全、产业布局安全和产业政策安全,这种分类法有利于从产业经济学的理论研究路径去定性地研究产业安全;另一种是基于产业分类的产业安全分类,即将产业安全分为一次产业安全、二次产业安全、三次产业安全和具体产业安全,由于目前国家经济数据均按产业分类进行统计,数据性强且容易获得,这种分类法有利于对产业安全的定量分析和研究。     

电信运营商纵向一体化的动因与边界分析

本文首先描述了我国电信服务业的纵向链条，然后从经济学的视角分析了电信运营商执行纵向一体化战略的动因．讨论了电信运营商纵向一体化的边界问题，并提出了我国电信运营商执行渐变一体化和战略联盟的建议。     

提升我国电信业国际竞争力的对策

电信服务业是国民经济的基础性产业、战略性产业和新兴产业之一,对国民经济的发展和国家安全与主权的维护具有十分重要的意义。近年来,随着经济全球化进程的加快,电信业已经被纳入了服务贸易领域,成为贸易自由化潮流中的热点。1997年2月,占全球电信市场91%份额的69个世界贸易组织成员达成了《基础电信协议》,为更好地进行世界电信贸易奠定了基础。截至1998年11月,又有20个WTO成员将电信服务纳入其开放承诺表中。电信业的全球开放已是大局已定、大势所趋。     

产业竞争优势背景下的产业安全研究

产业竞争优势的强弱是决定产业安全程度的关键.本文通过研究产业安全及评价体系,以及我国产业安全的现状研究,针对目前我国主要的产安全问题提出了在产业竞争优势背景下实现产业安全的政策措施.     

金融服务业驱动产业集群创新的研究

产业集聚、集群、创新逐渐成为区域经济发展的主流,产业集群创新作为区域经济创新发展的重要载体,有着特有的研究价值.本研究是在文献研究的基础上,基于金融服务业的纽带功能提出其对产业集群创新“引擎”的定位,分析发动金融服务业驱动产业集群创新的思路与模型,并提出金融服务业在产业集群创新中的初步发展路径与对策.     

入世后我国电信业安全估算研究

在我国,电信业已经成为国民经济的先导产业和战略产业。加入WTO意味着我国电信企业将面临跨国电信公司的强大竞争和挑战,因此有必要对入世后中国电信业的安全进行估算研究。估算结果表明,入世从总体上对我国电信产业的发展影响不大。