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在日式管理中,精益生产系统扮演了中心角色。丰田汽车公司是精益生产的开拓者,它把产品开发、生产和购买看做一个整体系统。通过优化这一系统,丰田汽车公司同时取得了高水平的质量、高效生产力、及时交货能力以及灵活性。精益生产的由来可以追溯到20世纪30年代丰田汽车公司的建立。丰田生产系统根植于丰田汽车缔造者丰田喜一郎对浪费的极度厌恶,20世纪30年代中期,丰田喜一郎在丰田公司的第一个工厂里 相似文献
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在现场持续地改善生产 总被引:1,自引:0,他引:1
陈文 《21世纪商业评论》2006,(12):124-125
大野耐一以语录的形式解释了丰田生产方式的内在精神:只有少做或不做无用功,才能提高效率,降低成本。 相似文献
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丰田汽车公司(以下简称丰田)与上海市精神文明建设委员会办公室、上海市公安局交通警察总队合作,于11月24日至25日在上海市杨浦区万达广场举办交通安 相似文献
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7月10日,丰田汽车公司宣布,由于油价高企,公司将大规模调整在北美地区的汽车生产体系,生产重点将转向低燃耗的混合动力画,小型车。丰田第一步的计划,是在美国生产混合动力车普锐斯,同时将苔原皮卡,红衫SUV等高耗油车型停产三个月。丰田的生产转变说明了什么?人们如何看待丰田的转变?这种转变将会带来哪些影响? 相似文献
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“我并不是说凡是模仿美国的都不好, 但是日本人别忘了,这些技术毕竟是在美国的环境中所产生,换言之是美国人花了心血创造出来的。”30年前,丰田生产模式的缔造者大野耐一说了这句令整个日本制造业震耳发愦的警言。30年后的今天,中国制造企图走出“血汗工厂”、走出产能过剩、学习丰田精益生产的关键时刻,转换角色后大野的警言一样令国人警醒,“并不是说凡是模仿日本的都不好,但是中国人别忘了,这些技术毕竟是在日本的环境中所产生,换言之是日本人花了心血创造出来的。”中国想成为全球顶尖制造业强国,必须充分根据自己的文化特征改进精益生产, 将“低成本、高效率”的道路义无反顾、持续不断地坚持下去,最终形成超越丰田生产模式的中国生产模式 相似文献
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他是丰田汽车公司30多年来第一位非丰田家族的掌门人。他是日本企业变革的代表人物。他以自己的业绩和努力诠释着“丰田之道”,这个传奇人物就是日本丰田公司现任董事长奥田硕。 相似文献
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在丰田生产系统的理念下,位于北美的丰田汽车公司在建立零配件入厂物流模式的过程中,先后经历了供应商直接供货、循环取货、循环取货与交叉转运中心相结合的三种模式,文中陈述了这三种模式在北美丰田整车厂的具体运用。最终阐述我国汽车零配件入厂物流模式的发展应从丰田模式发展中得到的启示。 相似文献