2011年新疆口岸小额贸易进出口双增长

通过加强硬件建设和提高通关速度,2011年,新疆口岸边境小额贸易进出口实现双增长,其中出口882亿美元,增长14．8％;进口40亿美元,增长71％。 2011年冬,巴克图口岸每天有130吨新鲜果蔬出口到哈萨克斯坦。2011年,巴克图口岸投资1075万元建起口岸综合服务楼,并进一步提高口岸进出口货物通关速度;口岸全年进出口货物951万吨,货值6．72亿美元。     

青岛打造欧亚大陆桥精品班列

近日，青岛市口岸办组织铁路、港口、物流等企业专程赴新疆乌鲁木齐、霍尔果斯，深化口岸跨区域合作，开辟中西部地区货源腹地，并就促进海铁联运、解决边境口岸货物通关堵塞、打造青岛至霍尔果斯“青新欧”精品班列等事宜达成共识。     

阿拉山口口岸2014年通关过货2千余万吨

2014年,阿拉山口口岸通关过货2545.1万吨,其中,铁路口岸进出口货物1316.16万吨,中哈管道进口原油1205.37万吨,公路口岸进出口货物23.57万吨。
　　2014年以来,阿拉山口市委、市政府始终把通关工作作为口岸的基础性工作抓紧抓好,进一步完善“大通关”服务协调机制,定期召开通关例会,强化联检单位、铁路等单位之间的沟通与协作,不断提高服务意识,完善口岸通关便利化措施,进一步优化通关业务流程,提高通关效率;口岸联检单位积极促进“无纸”化改革,优化通关环境,努力探索适合阿拉山口口岸实际的关检合作“三个一”模式（一次申报、一次查验、一次放行）。据了解,目前企业在国检局申报到放行时间每单不超过1分钟;阿拉山口海关对班列货物实行24小时预约通关,在转关过境岗位和物流监控岗位开辟专用绿色通道,给予优先快速办理的便利,实现货物通关手续随到随办。     

边境口岸跨国旅游合作机理研究——以新疆为例

旅游合作中的基本要素在于各个合作节点,边境口岸是跨国旅游的一种特殊空间节点。首先从理论推理视角,探讨了边境口岸旅游合作的内在机理,即以边境口岸建立起来的合作地带通常具有极强的旅游导引功能与良好的可达性,处于相邻国家（地区）间旅游合作、开发的优选区位,成为跨国旅游合作初期阶段的基本空间形态之一。以新疆为例,分析了新疆口岸旅游合作时空格局的基本特征,即在发展时序上,先后以地缘驱动、经贸驱动为主要合作驱动特征;在地域空间结构上,新疆口岸具有广域对外辐射性、边境城镇后向依托性等基本特征,并以新疆吉木乃口岸为实证分析,进一步论证了边境口岸旅游合作发展的可行性与重要性。最后初步探讨了新疆口岸跨国旅游合作的总体机制与实现途径。     

霍尔果斯构建向西开放新格局

2013年春节期间,西北综合运量最大的国家一类公路口岸——霍尔果斯口岸通关车辆川流不息,7天完成出境转关货物查验566集装箱,铁路口岸完成过货量1.47万吨。仅仅两年时间,新疆维吾尔自治区霍尔果斯经济开发区吸引投资增长7倍多,到位资金81%来自新疆以外企业。"向西,开放!"这是霍尔果斯发展中的自我选择,更是中央赋予的历史使命。作为我国最年轻的"特区"之一,霍尔果斯正充分发挥地缘、政策优势,开     

霍尔果斯口岸西行货物物流成本情况分析

目前,我国货物或经过我国向西的货物的出口主要通过公路和铁路两种运输模式,公路口岸主要从霍尔果斯口岸出关,铁路口岸主要从阿拉山口口岸出关。阿拉山口口岸过货量较大,是我国西部过货量最大的口岸,其中进口货物量占主导地位,进口货物以矿产品、废旧金属为主,出口货物以百货建材为主。但较之霍尔果斯口岸,阿拉山口口岸过货周期较长,从发货到收货大约需10天;霍尔果斯口岸是我国西部最大的公路口岸,其中以出口货物为主,出口货物主要有百货、建材、服装、鞋帽、食品、水果蔬菜、皮毛等,与阿拉山口口岸相比,霍尔果斯口岸通关速度较快,过货周期短,水果蔬菜出口量大的特点。     

新疆边防出台22项通关措施

2013年4月19日，新疆公安边防总队制定出台口岸通关服务22条工作措施，推动新疆15个陆地、空港口岸顺畅通关。 据介绍，22项措施的主要内容为全面取消13个陆地口岸临时入境车辆停车费，口岸内的中外籍车辆监护、监管费：改造现场执勤设施、标志标识，新增、改造查验通道90条、验证台54个，增设服务设施173个；     

新疆边境口岸特征及其发展决策研究

新疆是我国沿边开放中很特殊的一个省（区），其边境口岸很有特色。口岸沿革上有悠久的边境开放史；口岸布局上有广角的辐射扇面；口岸运行上有明显的不同一性，常年性口岸与季节性口岸并存是口岸运行的时间特征，双边口岸与多边口岸并存是口岸运行的空间特征；并由此形成了口岸运行时空结合类型的多样性。所有这些都是口岸发展决策研究的基础。针对口岸状况和发展趋势，笔者认为目前新疆口岸发展决策研究主要有三大问题，即重点口岸发展的重点突破问题；边境口岸与边境城市的关系；以及完善的立体国际大通道网络。并就此通过具体分析，对口岸发展决策提供了科学见解。     

新疆铁路2021年度运量达1.856亿吨 同比增长6.2%

2022年1月3日清晨,新疆霍尔果斯铁路口岸,一列中欧班列鸣笛驶向德国杜伊斯堡;新疆阿拉山口铁路口岸,一列列满载货物的列车整装待发……繁忙的铁路运输场景,昭示着新疆经济形势持续向好,和谐稳定红利持续释放。2021年以来,新疆铁路部门大力推进扩能改造,实施精准调度指挥,落实发电供暖用煤运输保供专项行动,保障煤炭、金属矿石、棉花等大宗物资运输,为构建国内国际双循环新格局做出新贡献。最新数据显示,新疆铁路2021年度运量达1.856亿吨,同比增长6.2%。     

新疆口岸：告别“通道经济”多元产业链渐显

拥有众多口岸的新疆,2011年可谓口岸经济发展大提速的一年。依托口岸建设综合保税区、国际边境合作中心,以及口岸整体搬迁“走出大山”,中国与哈萨克斯坦第二条铁路成功接轨等,新疆的口岸经济正从通道贸易到商贸加工综合贸易中心转变。     

新疆口岸:告别“通道经济” 多元产业链渐显

拥有众多口岸的新疆,2011年可谓口岸经济发展大提速的一年。依托口岸建设综合保税区、国际边境合作中心,以及口岸整体搬迁"走出大山",中国与哈萨克斯坦第二条铁路成功接轨等,新疆的口岸经济正从通道贸易到商贸加工综合贸易中心转变。     

新疆巴克图口岸出境游线路获批

日前，记者从新疆塔城地区旅游局获悉，由新疆巴克图国家一类口岸至哈萨克斯坦东哈州乌尔加县边境游线路已获得国家相关部门批准，使得新疆口岸边境旅游取得新突破。     

从两头 看陆桥 西桥头堡阿拉山口

阿拉山口口岸是中国与哈萨克斯坦的边境年居全国陆路口岸的第二位,在全国仅次于满洲口岸,在新疆博尔塔拉蒙古自治州境内。这是我里口岸。国西部唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸,     

正确审视中亚市场和口岸建设

新疆的发展遇到了前所未有的机会,其中最主要的是与中亚国家有着密切的联系。特别是自阿拉山口铁路口岸开通起,新疆已经成为连接欧亚陆路运输通道的重要路段。依靠境内的16个国家一类边境口岸和11个二类口岸,在把中国产品通过新疆打进中亚和独联体市场的同时,又将     

新疆霍尔果斯口岸设市及其发展条件分析

新疆霍尔果斯口岸设市及其发展条件分析文云朝（中科院、国家计委地理研究所，北京１００１０１）１、问题的提出新疆霍尔果斯是我国历史悠久的边境口岸，长期来国际政治风云的变幻，口岸有启有闭。随着前苏联的解体和我国对外开放的深入发展，霍尔果斯口岸进入了一个新的...     

吉木乃口岸中哈“三日免签”政策落地

正2014年8月12日,新疆吉木乃口岸边民互市"三日免签"政策启动仪式在阿勒泰地区吉木乃县吉百汇国际商贸城隆重举行。据了解,吉百汇商贸城是首个投资过亿的阿勒泰地区乃至全疆边境口岸最大商业综合体,它是新疆尤其是北疆口岸经济建设的形象代表。作为吉木乃口岸两国边民互市的落户地,其承担着为往来客商提供贸易交流平台的重要作用。2013年新疆吉木乃县又投入资金300万元,对吉百汇商贸城监管设施进行升级改造。目前,边民互市贸易区可供国内外客商1万人同时进行交易活动,可容纳货物3 000吨。     

吉木乃口岸中哈“三日免签”政策落地

2014年8月12日，新疆吉木乃口岸边民互市“三日免签”政策启动仪式在阿勒泰地区吉木乃县吉百汇国际商贸城隆重举行。 据了解，吉百汇商贸城是首个投资过亿的阿勒泰地区乃至全疆边境口岸最大商业综合体，它是新疆尤其是北疆口岸经济建设的形象代表。作为吉木乃口岸两国边民互市的落户地，其承担着为往来客商提供贸易交流平台的重要作用。2013年新疆吉木乃县又投入资金300万元，对吉百汇商贸城监管设施进行升级改造。目前，边民互市贸易区可供国内外客商1万人同时进行交易活动，可容纳货物3000吨。     

新疆阿拉山口成立县级市打造成向西开放最前沿

本刊讯：中国最大陆路口岸新疆阿拉山口2012年12月29日正式揭牌成立县级市。此举标志着阿拉山口市将加快从口岸通道型经济向综合区域型经济转变，建设成为中国向西开放新兴的边境口岸城市。     

中哈十年架起通关高速路

中哈边境海关合作十年,霍尔果斯口岸过货量呈高速发展态势。2012年8月16日,记者在霍尔果斯口岸看到这样一组数据,2012年1月至7月,霍尔果斯海关对哈萨克斯坦进出口货物35．4万吨,贸易额16．5亿美元。     

霍尔果斯构建向西开放新格局

2013年春节期间,西北综合运量最大的国家一类公路口岸——霍尔果斯口岸通关车辆川流不息,7天完成出境转关货物查验566集装箱,铁路口岸完成过货量1．47万吨。仅仅两年时间,新疆维吾尔自治区霍尔果斯经济开发区吸引投资增长7倍多,到位资金81％来自新疆以外企业。“向西,开放1”这是霍尔果斯发展中的自我选择,更是中央赋予的历史使命。作为我国最年轻的“特区”之一,霍尔果斯正充分发挥地缘、政策优势,开辟中国向中亚、西亚乃至欧洲开放新通道。“党的十八大提出培育带动区域发展的开放高地,促进沿海内陆沿边开放优势互补,霍尔果斯正当其时。”伊犁哈萨克自治州党委常委、霍尔果斯经济开发区党工委书记陆民说。