实施“点轴”模式 培育“一体两翼”提升甘肃经济——对西陇海兰新线经济带甘肃段经济发展的探索与研究

党中央把西陇海兰新线经济带作为西部大开发的三个经济带之一 ,为甘肃的发展带来了新的机遇。西陇海兰新线在甘肃境内长达 15 42公里 ,且甘肃省的主要城市大部分分布在这条经济带上 ,根据区域经济发展理论和甘肃实际 ,我们提出“一体两翼”的发展战略。通过对“一体两翼”的建设 ,主要解决沿线经济缺少增长极、中心城市间距过大、城市功能弱等问题 ,从而从根本上提升甘肃经济。     

丝绸之路经济带战略视角下甘肃外向型经济的发展

中国丝绸之路经济带战略既是中国和平崛起战略的重要组成部分,也是甘肃提升区域综合实力的发展机遇。把握好外向型经济发展方向是甘肃实施国家西向开放战略的关键。甘肃外向型经济发展面临外部整体发展环境落后和内部经济基础薄弱两大难题。处在"丝绸之路"黄金段的甘肃必须抢抓历史机遇,探索出一条内陆欠发达省份扩大向西开放、发展开放型经济的新路子。     

高职教育“一主两翼”人才培养模式论——以武汉商业服务学院人才培养模式为例

高职教育人才培养模式应以突出职业性、实践、工学结合为特点。工学结合只是高职教育人才培养模式的主体，不是其全部内容，还需要“赛学”结合、“研学”结合的两翼配合。可以说，高职人才培养模式的基点是工学结合，亮点是“赛学”结合，难点是“研学”结合。“一主（工学结合）两翼”（“赛学”结合、“研学”结合）是对高职教育人才培养模式的完整解释。     

辽宁"五点一线"沿海经济带旅游业开发探析

2009年7月1日,国务院常务会议中讨论并原则通过<辽宁沿海经济带发展规划>,至此,<辽宁沿海经济带发展规划>升入国家战略.各地政府和相关部门在此规划的指导下,积极把发展旅游业列为沿海经济带建设的重要内容,把旅游业发展融入沿海经济发展大局,从各方面给予支持和保障,努力打造辽宁"五点一线"沿海经济带的旅游黄金带,并通过发展旅游业关联带动沿海经济带建设.     

辽宁“五点一线”沿海经济带开发建设战略研究

辽宁是沿海省份，具有临海优势。发展临港经济，建设沿海经济带，是实现辽宁老工业基地全面振兴的突破口和切入点。本文根据国内外区域经济发展的理论和实践，客观地分析了辽宁发展的优势、潜力和外部环境，对“五点一线”沿海经济带开发建设的战略进行了阐述，提出了沿海产业布局和空间布局的思路和设想。     

人民币区域化背景下审视我国“一带一路”战略

"一带一路"战略将使我国在与沿线国家的经贸合作中获得更多契机。经贸合作需要货币的支持,这为我国实现人民币区域化带来新机遇。同时,我国与沿线国家实现货币区域一体化仍有诸多瓶颈要突破,受到美国主导的TPP、TTIP协议的阻碍,"一带一路"建设面临严峻的挑战。在此背景下,我国应立足已有现实基础,采取策略积极应对,通过外汇补贴、基金建设、货币互换等来实现人民币在新丝绸之路沿线国家货币流通中的主导地位。     

"一带一路"战略下广西新型城镇化影响因素研究

采用空间自相关检验以及时间固定效应模型对"一带一路"战略下广西新型城镇化影响因素进行了实证研究.结果表明:广西地级市城镇化水平高值与低值相邻,呈"负空间自相关",经济发展、产业结构非农化、环境宜居以及农业现代化对新型城镇化具有显著的促进作用,但现阶段的对外贸易、城乡收入差距、社会保障水平、基础设施与新型城镇化呈负向关系.广西及地方各市要充分利用"一带一路"和新型城镇化战略契机,制定新型城镇化发展战略,避免各市间的恶性竞争,要加强经济建设,积极推动二三产业发展;同时,应积极提高对外开放程度、健全社会保障、完善城镇基础设施、缩小城乡收入差距,以促进新农村发展,推动新农村就地新型城镇化.     

西部开发战略下的贵州经济研究

西部大开发战略实施以来,贵州在基础设施、能源、环境保护、产业结构调整、科技教育、市场化体制改革等领域采取了很多措施,相关领域也都取得了显著成效.但是,横向对比表明,贵州在经济和社会发展、市场化体制建设、环境治理、科技投入与创新等领域仍然存在一定差距,这些问题关系到贵州的可持续发展,应当引起高度关注.     

我国东、西部旅游发展差距与西部大开发战略

根据历史统计数据对东、西部之间的旅游发展差距进行分析,对东、西部旅游发展形成差距的原因进行评述,认为西部大开发是缩小我国旅游发展东西差距的历史机遇。     

发展绿色食品产业促进西部地区经济增长

开发西部的战略决策是符合中国国情的合理的选择.分析了西部发展食品产业,特别是绿色食品产业的有利条件,综述了中国发展绿色食品的总趋势,西部所具有的优势,以及发展中出现的和可能出现的问题;指出西部发展绿色食品产业,也有不利因素,必须坚持改革开放和科学创新,坚持优质和"绿色"发展,才能使绿色食品产业真正成为拉动西部地区经济发展的新的增长点.     

“两廊一圈”旅游合作开发战略研究

"两廊一圈"合作区经济落后,区域经济合作全面启动难,但区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,具有合作发展旅游的优越条件,且旅游合作投资少、见效快,合作的前景可观。"两廊一圈"旅游合作开发应该以利益共享、共同市场、资源整合为原则,加强法律、法规与人员方面的旅游合作协调,构建多层次的对话机制及协调组织机构,构建跨国无障碍旅游区,加强对环北部湾滨海跨国旅游增长极的建设,中越双方应注意旅游安全管理问题。     

"商廊一圈"旅游合作开发战略研究

"两廊一圈"合作区经济落后,区域经济合作全面启动难,但区域内自然和人文旅游资源丰富,互补性强,具有合作发展旅游的优越条件,且旅游合作投资少、见效快,合作的前景可观."两廊一圈"旅游合作开发应该以利益共享、共同市场、资源整合为原则,加强法律、法规与人员方面的旅游合作协调,构建多层次的时话机制及协调组织机构,构建跨国无障碍旅游区,加强对环北部湾滨海跨国旅游增长极的建设,中越双方应注意旅游安全管理问题.