黄埔海关的特别"关照"

1998年6月,建立在原"标致"汽车基础上的广州汽车集团公司经过深思熟虑终于改换合作伙伴,与日本本田合资经营广州本田.这标志着广州汽车工业掀开了历史性的一页.     

业态

欧盟电气环保指令7月实施；安利（中国）环保活动维续升温；本田全球召回56万辆汽车；我国出口日本的蜂王浆企业遭退货；国际少儿品牌聚首“儿博会”。     

走进"本田"的汽车城堡

在上世纪80至90年代,本田车热销中国之际,本田选择与广州汽车工业集团合作, 进入了中国这个全球最具潜力的汽车消费市场。本田在中国建厂,在实现了长期占据中国汽车市场的同时,也避开了中国高昂的汽车进口关税,可谓“一箭双雕”。企业如何觅得并把握住“一箭双雕”的机会呢?这或许就是探讨广州本田成功的意义所在。     

我国制定危险物品运输汽车结构标准

据上海钢联透露，新日铁、JFE等日本钢铁企业于8月初向丰田、本田等日本主要汽车生产厂家提出，将于今年10月和明年4月两阶段提高汽车钢材销售的价格。据预计，该次提价完成以后。日本钢企的汽车钢材销售价格将比提价前增长近一成。由于国产本田、丰田等车厂的汽车板基本依赖进口，且新日铁、JFE等均是主要钢材采购对象，所以新日铁、JFE的提价行为有可能会波及国内，并引涨国内部分汽车品牌的生产成本。     

日本与德国的工会模式

提到汽车产业,就不得不论及将北美和欧洲老牌车厂逼上绝境的丰田和本田,在很大程度上,日本汽车企业打败北美,劳资关系是其中关键性的较量手。二次大战后,日本作为战败国,由美国主持它的立法和建立劳资关系体系,只看法律框架,跟美国很相似,但具体运作起来却     

汽车异类：冲破宿命论——中国本土汽车开始搅局

从美国通用、德国大众、法国雪铁龙，到日本丰田、本田、日产，跨国公司在中国精心布下一个大局，牢牢控制着中国汽车制造业的发展节奏，在年增长超过50%的中国汽车市场上呼风唤雨。中国本土汽车企业很难追赶上跨国巨头的脚步，中国人自己造汽车的路将越走越窄。然而，吉利、奇瑞和中华三大本土汽车异类不信宿命，奋力搅局。     

下一场技术革命

最近一段时间，日本本田汽车在美国市场上堵车了，不仅汽车销量停滞不前，销售额似乎挂了倒档。     

“本田罢工潮”说明了什么？

未来的农村劳动力转移将伴随着劳动工资的逐步提高,本田罢工潮可以看作这一变化的重要信号。6月9日，日本本田汽车公司附属的广东固力本田制锁有限公司举行了罢工，从而在汹涌的“本田罢工潮”中翻起了一轮新浪。此次本田“罢工潮”始于5月中旬，其时本田公司独资拥有的佛山变速箱厂出现罢工，由此引起的变速器短缺直接导致本田在华全部4家合资组装厂全线停工。     

吉利的法兰克福里程碑

41年前,日本本田汽车的创办者本田宗一郎要去参加世界F1大赛,当他向下属交待这项工作时,这位员工问道:"F1是指什么?"本田宗一郎的举动在当时被称作"疯狂",甚至遭到了全球同行的嘲笑--这一年本田的赛车冲出跑道,在混凝土墙上撞成一堆废铁     

动向

日本 拟推广燃料电池汽车 —— 丰田和本田都将于明年推出燃料电池汽车，而日本政府也在近期起草了一个时间表，计划为燃料电池技术推广提供政策支持。     

加薪潮让中国“代工中心”地位受损？

近日,在惊心动魄的“十几连跳”压力下,富士康公司连续两次加薪,累计幅度12296。与此同时,日本本田汽车在广东省的三家组装厂也受到了一连串罢工的影响。在第一家工厂罢工后,资方加薪24％的决定又导致第二家和第三家工厂罢工。富士康、本田的加薪行为引发了一股企业加薪潮。不仅是在珠三角,地处长三角的台资企业聚集的昆山,最近也发生了多起台资工厂工人罢工事件。     

三赢信念，铸就百年基业——记黑龙江省双城市三得利酒业发展之路

五十多年前，被称为“日本的福特”的汽车大王本田宗一郎开始创业时，立下雄心壮志，要作世界摩托车大王。但怎么从一家名不见经传的小企业成长为世界级企业？后来本田宗一郎遇到了藤泽武夫，两人相见恨晚，经常彻夜长谈，最后悟出了一个简单的道理，即：“三喜欢”原则——让干的人喜欢，让卖的人喜欢，让用的人喜欢。     

本田企业文化的忧患意识和创新意识及借鉴意义

被喻为“本田神话”的本田公司创立于1946年,在这短短的几十年里,本田从一个小小的修理作坊一跃成为世界头号摩托车跨国公司和大型汽车生产企业。本文主要对本田企业文化之一的忧患意识和创新意识进行了探讨和分析,同时阐述了它的借鉴意义。     

吕良伟：“下海”经商只是为行善

拼规模并不是一个汽车企业唯一的选择，本田汽车就是一个很好的借鉴[编者按]     

中国摩托车的未知世界

2002年,我国外贸出口大幅增长,利好消息频传,但国内摩托车行业却遭遇寒流.首先是日本本田汽车状告我国公司盗用本田"小型摩托车"专利,从而使双方纠缠已久的专利问题再次浮出水面.其次,东南亚地区作为我国摩托车出口的重要市场,2002年以来市场形势逆转,出口严重下滑.     

通胀形势受日本地震影响或趋复杂

2011年3月11日,日本附近海域发生9级地震,为日本有地震记录以来最强烈地震。地震诱发全球装机容量最大的核电厂福岛核电站关闭,7个机组中的4个出现爆炸并出现核泄漏。生产基地接近地震发生区域的丰田、本田、日产三大汽车公司宣布全面停产,佳能、尼康、索尼、东芝、富士通等光学仪器、芯片、电子产品企业和部分钢厂也宣布部分停产。     

数字新闻

本田全球召回64万辆车 7月7日,第三大汽车制造商本田汽车公司宣布,因变速箱和油泵系统可能存在缺陷,本田将在全球范围内召回64万辆汽车。本田北京办事处的朱先生介绍,广州本田对部分与要召回的车辆变速箱相同的国产雅阁3.0进行了调查,没有发现异常,所以国产雅阁将不实施召回,但将对部分雅阁3.0车辆在今后的售后服务中增加一项检测。     

横田光弘：中日汽车产业合作将上新台阶

日商青睐广州商机，继本田、日产、丰田等一批日本知名企业在广州投资后，近几年来，日产汽车在亚洲唯一的海外研发中心、日野商用车等项目又先后在这里落户，日本已成为仅次于香港的第二大投资来源地。     

中国汽车市场战国形势分析——广汽集团篇

广汽集团作为我国华南地区最大的汽车集团，地处经济发达的珠江三角洲，比邻港澳，交通便利，拥有得天独厚的地理优势，与国内三大汽车集团构成一个类似平行四边形的产业布局。目前，广汽集团已经与日本本田、丰田、五十铃和韩国现代建立了战略合作关系。2003-2005年，广汽集团分别实现销售收入310亿元、428亿元和477亿元，平均增幅在33％以上；分别实现利税87亿元、111亿元和112亿元。通过近几年的迅猛发展，广汽集团综合实力已经排在一汽、上汽、东风之后列全国第四位。另外，广汽集团的开放和改革意识也令人称道。1999年广汽引进本田雅阁品牌，是采用与世界同步技术的车型品牌，广州本田因此成为第一家将国际同步车型引进中国的汽车生产企业；同年，广州本田成立了全国第一家集整车销售、售后服务、     

上海万兴汽车实业有限公司

上海万兴汽车公司成立于1992年,从事专业汽车销售服务长达十五年之久,连续5年荣膺上海市十大著名汽车销售服务企业,五度蝉联上海市十大著名汽车销售服务企业,连续6年被评为广州本田汽车全国优秀特约销售服务店,连续4年被评为上海通用汽车五星级特约售后服务中心,