美国反破产欺诈法规及其对我国的启示

一、美国反破产欺诈法规的组成和管辖范围美国破产法始终高度重视破产欺诈问题，１８００年４月发布的第一部联邦破产法的适用范围就限于破产欺诈行为。美国现行反破产欺诈法规主要包括《美国法典》第１８篇、《破产法典》（ＴｈｅＢａｎｋｒｕｐｔｃｙＣｏｄｅ，１９７８...     

凯玛特倒闭的背后

由于经营情况恶化和部分供应商停止供货，美国第三大零售商凯玛特公司（KmartCorporation） 2002年 1月22日向芝加哥联邦破产法院申请破产保护，从而成为美国历史上寻求破产保护的最大零售商。     

雷曼兄弟破产问题的冲突分析

一、问题提出2008年9月15日,拥有158年历史的美国第四大投资银行雷曼兄弟被迫提交破产保护申请,成为美国历史上最大的金融企业破产案,而美国金融业版图也因此重构。雷曼的破产源于次贷危机导致的金融危机,反过来又加重了这场危机的危害。     

亚洲航空企业能够躲过廉价风暴吗?

9月12日，在美国航空业占第7位的航线公司及US航空根据联邦破产法申请了破产，德尔塔公司因削减成本动作迟缓，估计不久也会申请破产的。在此之前，加拿大航空、美国联航先后破产，美航也处于朝不保夕的境地。令大航空公司经营出现危机的原因只有一个，就是要和廉价航空公司竞争。西南航空公司(美国第6大航空公司)及喷气蓝色航空公司等廉价航空公司已经占有了美国三成的航空市场，和最大的3家航空企业在80％的航线上进行着竞争。今年夏季，旅客数量恢复到了2000年的水准，但收入却减了二成，这是竞争造成的结果。US航空在5月遭到西南航空…     

克莱斯勒破产之谜

美国时间2009年4月30日，美国总统奥巴马宣布了克莱斯勒正式破产，10年来，克莱斯勒如同一个弃儿，先是被戴姆勒所抛弃，然后又一次被市场所抛弃，最终难逃破产的命运，这也标志着曾经雄居一时的美国汽车业正在走向衰落。     

喜忧参半:国际航空业的回顾与展望

1991年1月8日，拥有64历史、世界上最大的航空运输公司之一－－美国泛美航空公司因无力清偿巨额债务，不得不向联邦破产法院申请破产。此前不久（1990年12月3日），著名的美国大陆航空也由于负债累累遭到了破产的厄运。据报道，泛美航空公司将步大陆航空公司的后尘，在联邦破产法第11条的庇护下维持正常经营：既不取消航班，也不解雇员工，以图东山再起，相比之下，东方航空公司的结局较惨。这家公司在1989年3月实施“破产经营”，苦苦挣扎近两年，终因回天乏术而从世界空运界黯然消失。这家创建于1928年，全美排名第8的航空公司，从1991年1月19日零时起停飞其所有航班，并开始拍卖公司的客机等资产；该公司2万多名员工也开始另谋出路……然而，这只是本世纪最后10年国际空运业步入萎缩时期的一个缩影。正如日内瓦国际航空公司运输协会总干事埃塞尔博士所指出的：在90年代，不只是那些境况欠佳的航空公司日子不好过，就连那些过去一直保持良好盈利纪录的航空公司也将面临严重困难。     

从安然公司破产案看企业战略管理的重要性

２００１年１２月１２日，世界上最大的电力交易商和天然气交易商安然公司根据美国破产法第１１章规定，向纽约破产法庭申请破产保护，在申请书中安然公司开列的资产总额近５００亿美元，创造了美国历史上最大的公司破产案记录。安然公司创立于１９８５年，由休斯顿天然气公司和北方天然气公司合并而成，公司拥有４９８亿美元资产，经营范围主要包括电力、天然气、能源和商品运输以及为全球客户提供财务和风险管理服务等，有３０００多家子公司，业务遍及欧洲、亚洲和世界其他地区。公司鼎盛时的年收入达１０００亿美元，在美国５００强中名…     

亡羊补牢还是退而结网——美国第二大零售商凯玛特破产的经济学思考及对我区流通业发展的启示

位居全球500强第84位的美国第二大零售商凯玛特(Kmart)百货公司于2002年1月22日向芝加哥联邦破产法院申请破产保护,成为美国历史上寻求此类破产保护的最大零售商。作为一家有100多年悠久历史,在全球拥有2000多家连锁店,雇员25万人,年销售额近360亿美元,创立了许多独家商品品牌,管理手段先进,     

从安然公司的失败看新经济的未来

２００１年１２月，曾被《财富》杂志列为美国第七大公司，被称为旧经济向新经济成功转型的标志，总部位于美国休斯顿的安然（Enron）公司向破产法院申请破产保护，安然公司的倒下无疑给新经济发展雪上加霜，新经济似乎也走到了尽头。本文将结合安然公司的发展历程，简单探讨新经济的未来。新经济与安然“新经济”概念的出现是以知识经济为基础，并随着信息技术和网络技术向传统产业渗透，所引起的经济高速发展而形成的。它是信息技术高速发展背景下，商品知识化、交易网络化、环境市场化，并由此对传统经济产生积极影响的产物。新经济问题…     

债转股可借鉴国际经验

１．破产式债转股。破产式债转股就是对欠银行贷款的企业依法申请破产，这时所有债权人的债权转化为赔偿要求权，赔偿要求权的出售，就转变为企业剩余资产的股权。美国采用过破产式债转股重组其银行不良资产。美国是一个严格执行破产法的国家，同时，美国也是一个极其重视市场选择机制作用的国家。这一点充分体现在其对债务的处理上。当企业资不抵债时，企业依法可以申请破产。对所有的债权人，可以通过协商来决定是进入清算程序予以破产，还是将债权转化为对企业的所有权，从而对企业实施重组。在这个过程中，所有债权人拥有的债权都可以转…     

美国“安然事件”给我们的启示

2001年12月2日，安然公司正式向法院申请破产保护，在其破产申请单中所列的资产高达498亿美元，成为美国历史上最大的破产企业。安然成功与失败的偶然性与必然性相互交织，如同一杯浓浓的茶，需要反复品味。我们通过回顾安然的辉煌历程，分析其失败的原因，可以得到一些重要的启示。     

美国三十年代的经济危机与《格拉斯—斯蒂格尔法》

美国三十年代的经济危机与《格拉斯┐斯蒂格尔法》马俊起一、美国三十年代的经济危机１９２９年１０月末，从股票市场价格狂泄开始，美国经济进入了３０年代大危机，大批企业破产，银行倒闭，工业生产持续３年下降。到１９３２年，全国工业生产指数比危机前的１９２９年下...     

美国金融危机对我国经济的影响及若干启示

近期,美国第四大投资银行雷曼兄弟申请破产保护,加之不久之前的"房利美"和"房贷美"被美国政府收归国有、美林证券被美国银行收购、美国联邦政府宣布接管美国国际集团(AIG),各主要金融机构人人自危,纷纷寻求买主、忙于自救,以避免破产风险。一系列消息极     

巴塞尔协议Ⅲ：跨入“后危机时代”的国际金融监管新时代？

两年前的9月15日，美国第四大投资银行雷曼兄弟在次贷危机爆发的影响下轰然倒塌，向法院申请破产保护，华尔街为之震惊、国际金融界一片哗然，随即引发国际金融市场一系列动荡。但直到当年8月，许多分析者都仍持乐观态度，认为财力雄厚、历经风浪的雷曼不会发生颠覆性的重大危机。     

金融危机对河北省实体经济的影响及对策研究

2008年9月美国第四大投行雷曼公司因次贷资产的巨额损失而宣布破产,点燃全球性的金融危机。金融危机对中国的实体经济已产生影响。通过分析金融危机对河北省实体经济的影响,探寻相应的解决对策。     

金融动荡之并购良机

<正>九月中旬,正当市场似乎显现出回暖迹象之时,华尔街又接连传来噩耗并触发新一轮金融危机。曾为美国第三大,第四大投资银行的美林证券和雷曼兄弟相继陨落——前者被美国银行低价收购,后者则提交破产申请并成为美国有史以来     

鲁冠球“截杀”李泽楷

万向在电动汽牟造车路上，步子越迈越大。美国当地时间2月18日，特拉华州破产法庭正式裁定万向集团成为电动汽车制造商菲斯科（FiskerAutomotive）破产收购案的最后中标者。     

底特律：从“汽车之城”到“生锈地带”

一座曾经风光无限的明星城市陨落。7月18日,美国密歇根州底特律市负债超过180亿美元,正式申请破产保护,成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。底特律的转型注定漫长而艰难。底特律,这座曾令全球汽车业顶礼膜拜的＂圣城＂,如今沦落为风雨飘摇的＂废都＂。7月18日,美国密歇根州底特律市负债超过180亿美元,正式申请破产保护,成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。这座曾经风光无限的明星城市的陨落,既源于长期偏重于单一产业造成的收入结构失衡，     

从世界知名大企业的失误中吸取教训

据统计，2001年美国宣布破产的国有公司有257家，总资产高达2580亿美元。而2002年，几乎每个月都会传来一个业界巨人轰然倒地的声音。安然（Enron）、世界电信（Worldcom）、宝丽来、安达信、施乐……这些可不是业绩平平的一般公司，     

资源终将枯竭,唯有文化生生不息——国外资源型城市成功转型的案例分析

2013年7月18日,背负超过180亿美元债务的底特律成为美国历史上最大的申请破产的城市。作为国家汽车产业的故乡,底特律一度是美国工业实力的象征,最近却成为了市区老化、充满犯罪和绝望的典型案例。底特律的破产申请让市政债券持有人、政府雇员以及遍布美国大城市的城镇居民不寒而栗。因为美国最大的61个城市中,有许多都面临着和底特律类似的困扰。或许底特律是美国历史上最大的申请破产的城市,但它并不是唯一一个。据《经济学人》估计,如果要恢复底特律,必须至