共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
此文是英国《经济学家》周刊于1996年6月22月发表的长篇调研报告.其中第一部分“与汽车共同生活”已译载在本刊1996年第四期上,现将其余五部分译介如下.此报告概括了世界近年来有关汽车工业发展的多种重要论著的基本观点和前景预测.发达国家汽车工业已走过的道路证明汽车已由“宠物”变成了“祸害”,“好事”变成了“坏事”.如何减轻或解决几乎遍及全球的汽车污染和交通堵塞?报告提出了从“征收道路使用费”、“提高汽油税”直至“电动汽车”、“自动化公路”等各种方略,发达国家已都在实施或实验中.一旦公路实现自动化,汽车首尾相连,排队行进,也就无异于铁路了.发达国家的“前车之鉴”,可否作为我们的“后事之师”?能否不走老路,以免重蹈覆辙.值得我们深思. 相似文献
2.
3.
柳州作为广西重点打造的汽车城,汽车制造产业已发展成为柳州的支柱性产业之一。“上汽通用五菱”“东风柳汽”“中国重汽”等大型汽车企业发展迅猛,但是在汽车电子技术的应用方面还处于起步阶段,普遍存在汽车电子技术使用率低、核心技术依赖进口等问题。文章分析了柳州汽车产业中汽车电子技术应用的现状和世界汽车电子技术应用情况,对柳州汽车电子技术的发展途径提出建议。 相似文献
4.
5.
6.
8.
访谈导索对于北京而言“现代”的出现是对一个历史的终结。北京说,国际汽车发展的经验一再证明,没有轿车的汽车企业根本无法独立生存。北汽福田的尴尬境况就是明证。不产轿车的北京于是就有足够的理由迎娶“现代”了。事实上,韩国汽车厂商进军中国市场已经有10年历程,但每次都因临门一脚欠佳而功亏一篑。早在1992年,现代汽车就已在总部设立了促进中国业务的部门,但仍然在1994年广州标致“改嫁”,与本田、欧宝争夺中失之交臂。如今,历经十载沉浮后的现代汽车,终于通过和北汽的联姻而一酬壮志。对于同样志在一搏的北京来说,甲方乙方接下去要演绎的到底是刻舟求剑,还是皆大欢喜呢? 相似文献
9.
10.
上海普利特复合材料有限公司 《上海企业》2006,(5):15-16
上海普利特复合材料有限公司成立于1999年,专业从事高性能塑料复合材料的开发、生产、销售和服务。公司生产的汽车用塑料复合材料已广泛为上海大众、上海通用、一汽大众、东风汽车、风神汽车、长安福特等50家汽车公司采用, 服务车型有“奥迪”、“别克”、“帕萨特”、“红旗”、“宝来”、“蓝 相似文献
11.
随着加拿大汽车零部件生产厂商麦格纳的胜出,德国“欧宝”公司收购案似乎已告一段落。然而围绕“欧宝”公司今后的命运以及世界未来汽车工业的前途,争论仍未停止。可以说,“欧宝”公司的命运牵动了全世界的神经,给人留下无穷的思考。 相似文献
12.
13.
核心提示:2009年12月25日,烟台汽车东站的最新检测有了结果。根据新的检测结论,烟台汽车东站“目前不存在整体倒塌的可能性”。也就是说,“楼垮垮”一说不能成立。据记者了解,这份结论将是最后的结论,汽车东站几无可能再次检测。反观“楼垮垮”事件的主角.烟台汽车东站法人傅志良。已远走美国。 相似文献
14.
近日,在金山区拥有的“上海市著名商标”中,又多了两张“新面孔”:上海干巷汽车镜集团有限公司的“蝴蝶”牌汽车后视镜和上海金山银龙蔬菜加工厂的“YSL蔬菜”榜上有名。至此,金山区已拥有注册商标3054件。其中,上海市著名商标10件,加上分布在区内的“中国驰名商标”以及“上海名牌”等品牌,打造成了金山的一张特殊“名片”。 相似文献
15.
16.
17.
18.
“汽车就是四个轮子加两个沙发”这是李书福曾经对汽车产业的评价,在说出这句话时,在他眼中,尽管汽车工业已发展百年,技术日益革新,但仍旧归属于“传统”。如今,李书福在10月武汉全球论坛上的演讲,为“四个轮子加两个沙发”的时代加了一个时间定语——“过去”。而未来的汽车,将是“四个轮子加上车栽的绿色电能,再加各种各样的大小计算机”。近几年,车联网技术的萌芽与发展改变了汽车行业,而李书福亦认为汽车正在步入智能化3.0时代,由于自动驾驶等技术正在飞速变成现实,未来的汽车是安全的、绿色的、健康的、智能的,“传统汽车工业,正在走向‘破产’”,已经没有市场。《汽车商业评论》想说明的则是,未来,破产的仅是“传统”,而非汽车工业。这样的例子不胜枚举,正如“586电脑”时代早已终结,但是奔腾芯片的电脑却成为人们生活中必不可少的部分;寻呼机已消失,而智能手机则随处可见。未来,那些守旧的、跟不上时代步伐与技术革新的汽车制造商,或将被市场淘汰;而更智能化、更便捷、更安全的汽车则将成为主流。正如李书福所言,健康、科学和信息技术所代表的新型汽车工业正在崛起,汽车与互联网的融合将一起为人类共建一个美好的未来。更重要的是,“我们当然要创造未来,而不是等待未来的到来”。以下为吉利集团董事长李书福在武汉全球汽车论坛上的演讲,此处有删节。 相似文献
19.
金融危机来了,世界汽车巨头——通用公司申请破产保护了,危机的寒霜正以美国汽车为核心慢慢向全球渗透。一时间,“通用事件”成为广西车商关注的焦点。谢富宁是海马汽车南宁销售服务店、广西海康汽车销售有限公司的销售经理,提到“通用”的陨落和广西汽车产业的未来,这位在车市中摸爬滚打多年的业内人士,在言语间流露出惋惜的同时,对广西汽车产业的发展信心十足,他说:“广西车市已步入快车道,我们很有信心。” 相似文献