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"改革开放后,‘引进来,走出去’是上世纪90年代企业中非常流行的一句口号。也正是国外先进技术进入中国,才让国内企业有了走出去的机会。"一位曾负责海外业务的客车企业人士说,"客车也好,重卡也罢,无论我们的产品现在有着怎样的优势和竞争力,中国商用车企业都曾经历过这样一个发展阶段。"陕西重汽进出口公司总经理王刚对此也深有感触。王刚说:"2000年以前,我国一直处于技术引进阶段,当时国内的汽车企业产能有限,产品技术不过硬,在引进技术的过程中又饱受合同条款限制, 相似文献
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IDG、汉能与德丰杰在中国淘金的不同路数,可以基本勾勒出VC行业的一幅图景1992年,美国国际数据集团(IDG)在中国成立了第一个创投基金美国太平洋技术创业投资基金。这一年春天,邓小平南巡。 相似文献
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"金融界"2004年预计的销售收入为500万美元,到目前为止该公司的员工也仅有72人,从营收规模上来说只能算是一家小公司。但让人感兴趣的是:这家4年前账面只有80万元人民币的小公司,一个多月前已经成功登陆了纳斯达克,募集资金8060万美元。他们究竟说了一个怎样的故事,打动了美国的机构投资者? "金融界"原名"金融街投资理财网",成立于1999年8月,由IDG投资。 相似文献
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记者:风险投资在中国是一件新的事,您能否先概括一下中国风险投资的发情况。朱少平:风险投资在中国的发展最早从20世纪80年代中期开始的,当时,关部门设立了一个大型公司专门从事险投资活动。但由于当时的体制、政策人们的思想观念,限制了该公司的后续金来源,原投入的资金也没有退出渠,从而导致该公司最后走偏方向而被国强制关闭。也就是说,这个公司的实践有成功,但也为我们以后的事业发展提了教训。90年代中期,随着外资风险投的进入,风险投资在我国再次兴起。98年政协会议第一号提案提出大力发风险投资的建议后,有关部… 相似文献
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<正>近日,媒体在不断爆料国家核电公司与中国电力投资有限公司即将合并的消息,引发中国核工业界的广泛关注。与此同时,中国广核集团也意欲同中国核建合并,如果两家实现重组,中广核不仅可以进入中组部管理的53家央企,也能够顺理成章进入军工领域。"有人抢跑了。"作为核工业部前身的中核集团此时也开始了向上级汇报和同各核电集团的沟通工 相似文献
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10年精彩,百万腾飞,今天是北京现代迎来成立10周年的大喜日子.10年弹指一挥间,北京现代从无到有,从小到大,成为产能规模达到百万辆级的大型现代化汽车制造企业,创造了令业界惊叹的"北京现代速度".可以说北京现代这10年是奋斗的10年,发展的10年,辉煌的10年.
北京现代是中国加入WTO之后第一个汽车合资的项目.中国加入WTO之后,中国的汽车产业开始了全面融入世界汽车工业体系,中国汽车工业进入了一个全球化发展的新时代.当年的韩国现代汽车株式会社非常看重中国这个世界上未来最大的汽车市场,但当时的韩国现代品牌相对较弱.在与国内几大汽车集团接洽后没有什么收获,当时的北京汽车也不甚景气,已连续几年的亏损. 相似文献
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《纺织服装周刊》2016,(23)
东丽公司于2016年4月迎来了创立90周年.这90年中不变的是“我们通过创造新价值为社会做贡献”的企业理念.日觉昭广社长称“在创造新价值时重视的是从长期角度出发的经营”,继续面向未来开发材料,创造新市场.
问:贵公司于2016年4月迎来了创立90周年.
日觉:本公司的企业理念是“我们通过创造新价值为社会做贡献”.企业是社会的公器这一理念从90年前创业时起就没有变过.而实现企业理念的方法是“创造新的价值”,也是“以人为基本的经营”.
“企业的盛衰由人掌握,只有人能开拓企业的未来”,在这样的方针下,致力于人才的培养.这一想法在海外也是一样的,在进入海外市场时,把为当地社会的发展做贡献放在第一位.
本公司这样的材料厂家与组装产业不同,一旦进入市场就不能轻易撤退.必须为地区发展做贡献,扎根于该地区.这也从美国、马来西亚、中国等本公司海外网点的很高的员工安定率中反映出来. 相似文献
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