涉及运输路径优化的货运收益管理模型

在收益管理方法的基础上,对随机需求环境下的货运车辆调配和路径优化选择问题进行了定量的分析。基于货运收益管理的特性,建立了包括长期运力需求、空车调配和路径选择等为随机变量的规划模型。模型建立后,应用稳健优化方法对模型进行条件转换,并求解。对物流公司的货运收益管理具有一定的应用价值。     

我国航空货运业收益管理方法应用研究

航空货运产品具有易逝性,立足于我国航空货运的特性,分析了我国航空货运业的现存问题,并结合实际情况利用收益管理相关理论和思想来讨论我国航空货运业的收益管理方法.     

我国公路货运超载与交通检查的博弈分析

文章描述了我国公路货运过程中超载的概念、现象以及我国交通法规中关于处理公路货运超载的相关条例,通过建立二者的动态博弈模型,分析货运过程中超载与交通检查之闻的不均衡收益．并采用倒推的方法求出达到二者理想均衡收益的条件,最后提出策略及建议使得二者在博弈过程中最终能达到最理想状态。     

建立完善的品名订舱制度

在航空货运收益管理中，经常出现货运系统无法报出自己销售产品的准确数量的情况。目前对销售情况的精确分析，仍然只停留在航班总量上，而对各种产品货源的数量分析却存在较大误差。指望用它来指导生产显然困难重重，而其中的首要问题就是品名输入无序。     

航空货运争霸天空产品优势谁胜一筹

近年来，航空货运业务呈现出前所未有的大好前景，随着货运业务在航空运输中风光日显，各大航空公司及相关物流公司的货运业务量、收益都在成正比增长。与此同时，国内航空货运市场的竞争也日益升级，航空公司及物流公司间的市场争夺战早已公然拉开帷幕。     

腹舱资源的精细化管理

在国际航空货运市场,汉莎航空、新加坡航空等国际航空公司通过运用较成熟的信息系统,在精细化管理方面处于行业的前列。而我国因航空货运发展相对滞后,大部分航空公司管理腹舱资源还处于粗放型阶段,尚未有条件进行系统化的收益管理。目前,航空货运业正在经历经济寒潮的侵袭,精细化管理已成为应对考验的重要举措,因此,现阶段我国的航空企业在应对市场营销策略竞争的同时,也应将关注点更多地投向开源节流式精细化管理的竞争。     

铁路集装箱货运容量控制研究

首先分析了铁路集装箱的现状和铁路集装箱货运的运营特征,一方面说明了发展铁路集装箱的重要性,一方面引入了容量控制的概念。其次将铁路集装箱货运与容量控制理论相结合,对铁路集装箱收容量控制进行概述,介绍了Littlewood准则。最后以增加铁路集装箱货运收益为目的,对集装箱箱位进行容量控制,提出容量控制模型,并以“成渝快运”班列为算例,通过容量控制确定折扣价和全价的箱位数,讨论容量控制对铁路集装箱收益的影响。     

刍议我国铁路多元化经营与服务问题

我国正致力于调查研究铁路单位的货运和客运服务以及多元化的经营战略的实施效果,调查结果表明货运服务还在不断地进行调整之中,对其改革还在深入,客运服务质量大幅度提升,多元化经营趋势良好,但我们不应该止步于此,还要满足客运、货运、多元化发展战略的更多要求,使得铁路服务理念得到更好地体现和践行,加强对铁路建设和服务的人才队伍,更好地满足市场的需求,使服务和产品得到进一步的优化设计,使得客运货运的服务质量得到更大幅度的提升,加强对收益的管理,提高管理水平。     

公路货物运输管理系列谈(一) 吨公里概念及其应用案例

在货运行业整体势衰的今天,怎样走出困境,什么才是公路运输行业突破重围的制胜法宝?这里我们试图从公路货物运输管理方面寻找答案。通过对货物运输周转量、运输业务外包及承运商管理、运输过程管理、运输客户服务管理、干线运输的组织和实施、城市配送的组织和实施、高效低耗运输技术、信息技术应用等一系列货运实务关键管理节点的解析,把那些看似简单但是又具有强大内在动力的绩效指标一一透视,从而找到提高效率、降低成本、增加收益的方式方法。     

货运代理企业的客户关系管理浅析

分析了客户关系管理在货运代理业中的应用现状及其原因，提出了客户关系管理在货运代理企业中的实施步骤，以及不同货运代理运营模式应如何开展客户关系管理的问题。     

浅谈道路货运站场运营管理与改善

货物运输的重要起点就是道路货运站场,站场的有序运行对整个运输业不断壮大起着决定性作用,其发展及管理水平是货运行业发展水平的综合体现。文中以道路货运站场现状为立足点,对其存在的问题进行了深入的分析,并有针对性地提出了一系列道路货运站场运营管理改善方案,以促进我国道路货运站场的运营管理及发展。     

区域公共道路货运信息平台的功能架构及运行机制研究

随着市场经济的发展，我国道路货运业面临着管理理念、管理模式和管理技术的转变。信息技术的应用不仅是提高行业管理水平和效率的需要，也是改善道路运输市场无序状况、优化调整产业结构、加速实现道路货运行业现代化的需要。本文就在这种背景下，阐述了打造区域公共道路货运信息平台的目标和意义，对区域公共道路货运信息平台的功能架构进行了设计，井对信息平台的建设与运营机制进行了研究。     

铁路货运发展现代物流的思考

与公路、民航及水运等行业相比,铁路长期以来形成的政企合一的管理模式和服务功能单一的经营模式已经越来越不能适应市场变化的要求,逐渐将物流理念融入我国铁路货运已经刻不容缓。论文正是从铁路货运的实际问题出发,分析了铁路货运所面临的形势、剖析铁路货物运输发展现代物流的必要性与可行性,确定铁路货运发展现代物流的思路与目标,提出铁路枢纽发展现代物流的措施。     

徐州市道路货运信息平台系统框架研究

为了适应狳州市货运市场需求的变化．迫切需要构建满足道路货运业以及现代物流业需求的徐州市道路货运信息平台,从而真正提高徐州市道路货运市场管理水平和管理效率、道路货运市场产业结构的优化调整、实现道路货运市场行业现代化的目标。首先对徐州市道路货运市场存在的问题和不足进行分析：然后从政府主管部门与行业管理部门、道路货运行业各市场主体、信息平台运营商、其他周边地区四个方面对徐州市道路货运信息平台系统进行了需求分析;最后对信息平台的系统框架进行了设计,包括系统总体架构、业务应用系统设计、软件方案技术架构和信息平台网络架构。     

基于收支配比的国际货运代理业务管理系统的设计与实现

随着经济全球化的发展,国际贸易高速增长,而国际货运代理行业也蓬勃发展。江苏无锡作为苏南经济发展的领头军,也涌现了大量的国际货运代理企业。无锡科技职业学院的专业老师根据江苏无锡某典型国际货运代理公司业务管理的实际情况,结合国际货运代理行业经验和专业知识,以Access2007为开发工具,基于对国际货代业务的＂收支配比＂管理而设计开发成功的业务管理系统,主要功能有结算管理、收入核算、支付核算、到货通知、车队结算、商检结算、报关费用结算等七大主要模块。     

广州铁路集团货运现状及发展对策分析

面对国际、国内竞争,以及铁路运营管理体制的缺陷,铁路货运市场占有率逐年下降,铁路货运正面临严峻的挑战。鉴于铁路的重要地位及其面临的挑战,以广铁集团三茂公司小塘西火车站为背景和数据来源,运用直接观察法、行为记录法、面谈法、电话询问法、深度访问法等调查方法,研究了铁路货运的现状,指出铁路货运管理体制和运营机制方面的问题,探讨了铁路货运营销机制、货运服务、货场一体化改革的思路并进行可行性分析,为广铁集团货运的发展提供了改革的方向。     

现代铁路货运管理信息系统的研究与开发

铁路货运管理信息化是我国市场经济发展的必然结果，也是铁路货运业向现代物流业拓展的必要条件之一。本文首先探讨了信息化在铁路货运业向现代物流业拓展过程中的重要性，进而分析铁路货运信息系统的内涵与外延，论证了浏览器/服务器和客户机／服务器这两种网络结构的特性与其性，并就系统的最终实现以及存在的问题提出了思路与对策。     

铁路货运中心辅助决策支持系统研究

本文分析了目前货运组织工作中存在的问题,以昆明铁路局货运中心组织改革为背景,引入客户关系管理的相关概念,利用现有货运系统的信息资源,初步提出了铁路货运中心辅助决策支持系统的设计方案。     

德铁经验对我国直达货运物流的启示

介绍了东、西德统一后，德国铁路的货运改革，资源优化与整合后的成功经验与实施方案，以及中德铁路货运经营的主要差别；提出了结合中国国情，加快我国铁路货运改革的设想与对策。     

国际货运代理的责任和责任风险的防范探讨

随着世界经济一体化,国际多式联运业务的蓬勃兴起,为国际货运代理开拓业务、发挥所长、增长利润提供了机会。但是机遇与挑战并存,利润与风险同在,现在的货运代理人的工作内涵已经发生了显著变化,呈现出多元化和双重职能的特点,这使得货运代理的责任也在发生变化,经营过程中不可避免的遇到一系列竞争和风险。文中从国际货运代理的责任出发,联系我国货运代理企业的服务现状,对货运代理企业的责任风险防范做了简单的论述。