普利司通：绿色的立体坐标轴

黑糊糊的轮胎与绿色环保有何联系？它首先是跟油耗相关。正如中国橡胶协会轮胎分会会长陈志宏所说，“很多人不知道轮胎的滚动阻力对油耗有这么大影响。”采用特殊材质、胎面设计的绿色轮胎能降低20％以上的滚动阻力，汽车一旦穿上绿色跑鞋，可以减少5％以上的能耗。这不是个小数目，以中国轿车市场的发展速度，到2015年，     

重点产业技术成果展示（十四）

项目简介 该方法是在炭黑表面涂覆不饱和偶联剂，并通过不饱和偶联剂的含硫基团，将炭黑与轮胎橡胶交联在一起；橡胶动，炭黑跟着动，从而减少内摩擦力，降低轮胎生热，延长轮胎寿命一半，降低滚动阻力，省油2％至4％，减少废气排放；反之，炭黑不动，橡胶跟着不动，改善轮胎抗湿滑性能。     

浅谈工程车辆的使用与节油

随着我国工业化进程的加快发展，企业对工程车辆的使月越来越平凡，对工程车辆的的依赖也越来越高，然而随着金世界石油的减少，燃油的价格在不断的上升，汽车燃油消耗的多少，直接影响到汽车运行成本，通过节油方式喇氐成本费用获得利润已成为企业所关心的最直接的话题。那么工程车辆的使用如何才能更好地达到节约燃油消耗呢？即本文就为大家介绍一些可行的节油措施和节油方法。     

重点产业技术成果展示（十七）

改性炭黑及其制备方法 申请号：201310470792．4 类型：发明 申请人：张义纲 项目简介 该发明改性炭黑表面涂覆不饱和偶联剂，并通过不饱和偶联剂的含硫基团，将炭黑与轮胎橡胶交联在一起；橡胶动，炭黑跟着动，从而减少内摩擦力，降低轮胎生热，降低滚动阻力；反之，炭黑不动，橡胶跟着不动，从而改善轮胎抗湿滑性能；最终达到延长轮胎寿命，省油2％至4％，减少废气排放，提高驾驶安全性的目的。     

固铂轮胎：做正确的事“能源之星”

与米其林早在1992年就推出了第一条“绿色”轮胎不同，作为替换胎市场的老大，固铂轮胎直到去年的美国国际汽车零部件展览会上，才推出了首条低滚动阻力的轮胎。但切不要以为固铂不重视绿色环保，相反，固铂可是首家被美国能源部授予“能源之星”称号的轮胎企业。     

汽车燃油消耗理论预测值探讨

汽车燃油消耗理论预测值在车辆开发初期就要进行其经济理论上的估算,通过发动机万有特性图计算汽车燃油消耗理论预测值,并对减少燃油消耗量的方法进行了探讨。     

合理使用轮胎

“千里之行，始于足下”，对于汽车而言那就是“千里之行，始于轮下”。根据有关资料统计，轮胎费用占运输成车的10％-20％，占车辆材料稍耗的10％-30％。近年来，随着我国汽车工业的发展，道路状况的不断改善，车辆的行驶速度也大大提高，因轮胎的技来状况差、发生爆裂而导致重大事故也耐有发生。     

动态平衡辅助系统

芬兰Eniram公司推出的动态平衡（DTA）辅助系统，可在所有时间帮助船舶驾驶人员选择最佳的纵倾参数。从而将水阻力减至最低、降低燃油消耗并减少气体排放。     

沥青路面平整度控制措施研究

沥青路面平整度是评定沥青路面质量和其使用性能的重要指标之一，不但直接关系到行车的安全，还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损，对路面的使用寿命、养护费用及车辆维修费用具有直接影响，如何控制沥青路面的平整度就显得十分重要。     

11月提示

欧盟轮胎新指令11月生效 根据2011年11月1日正式生效的《欧盟一般机动车辆安全法规和轮胎标签指令》，滚动阻力等性能指标不满足欧盟最低标准的轮胎，将不得在欧盟境内销售。目前，国内大型企业有些指标可达欧盟较低标准，但整体子午胎质量距欧盟标签指令要求尚有差距。我国予午胎生产企业，特别是出口欧盟的子午胎生产企业，应抓紧对其生产工艺、原材料采购、质量检测指标进行全方位的调整和加强。     

欧盟轮胎滚动噪声技术法规及检测技术分析

对欧盟轮胎滚动噪声技术法规的主要技术内容进行了研究,阐明了欧盟轮胎滚动噪声的分级及标签、噪声限值等技术要求,分析了轮胎滚动噪声的产生机理、影响因素和轮胎滚动噪声测试方法。建议为应对欧盟技术壁垒,应建设我国自己技术领先的轮胎试验场,开展轮胎滚动噪声性能测试和分析;改进轮胎设计和生产工艺,进一步提升我国轮胎产品性能,促进我国轮胎产品顺利出口。     

奔驰卡车的经济性驾驶(三)

（三）节油驾驶 前面我们论述了如何保证道路驾驶的安全性，确保高的运输效率和盈利，以此真正达到“开源”的目的，实现真正意义上的驾驶经济性。下面我们开始讨论如何实现经济性驾驶的另一面，即“节流”。上面我们已经提到，“节流”节约的是运营成本中的保养维修、轮胎更换及燃油消耗的费用。燃油节省是整个社会普遍关注的中心，因此本文将重点讨论有关节省燃油的问题。     

推进绿色航运 中国责无旁贷

“目前,全球航运业每年消耗2．77亿吨燃油,排放超过12亿吨的二氧化碳,二氧化碳排放量已占全球排放总量的6％;到2020年,全球航运业每年将消耗4亿吨燃油,温室气体排放量也将在目前的基础上增加75％。而我国政府在近日发布的国民经济和社会发展‘十二五’规划中也明确指出,到2015年,单位末国内生产总值能源消耗降低16％,     

浅析汽车节油的方法

随着交通汽车的飞速发展,燃油消耗成为汽车运营的最直接的成本。本文简要阐述了汽车驾驶过程中产生油耗的多种因素,针对车辆的结构、性能及特点,提出了对车辆进行预防性的保养和维护,以及节约车辆油耗的措施。     

奋力开拓 独占鳌头——山东省农机公司系统发展轮胎经营探析

伴随着国民经济的高速发展,各种车辆的社会保有量急剧放大,作为各种车辆所必需而又容易损坏的维修配件——轮胎,社会需求大幅度增加,在客观上为经营者扩大销售创造了条件。山东省农机公司系统抓住机遇,采取多种形式,抢占轮胎市场,     

基于驾驶行为的分析与汽车驾驶方案的优化

随着中国经济的飞速发展，我国汽车保有量逐年增大，同时汽车燃油消耗及尾气排放对社会和环境造成的压力也日趋凸显，节能减排越来越受到人们的关注。驾驶员是汽车操纵的主体，驾驶员的驾驶行为、驾驶习惯对车辆使用油耗有很大影响。     

沥青路面不平整的处理措施

沥青路面的平整度是评定路面质量和使用性能的主要指标之一,不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等.     

发展绿色物流对策研究

作为新兴产业,现代物流在经济发展中的作用日益加强。经济的快速发展带动了物流总量的不断增加,但同时也加大了环境压力,对经济社会的可持续发展产生负面影响。诸如车辆消耗燃油造成的空气污染,包装带     

视景仿真中车辆沙地打滑及其扬尘的研究

车辆打滑是车辆运动中较为常见的一种运动状态,而车辆在沙地打滑的现象更为普遍。车辆在沙地中打滑的表现是轮胎空转,即车辆的运动速度小于轮胎外沿的线速度;车尾伴有扬尘或飞石。因此,在视景仿真中,处理好车辆沙地打滑可以有效提高车辆运动的真实感。     

重点产业技术成果展示(十七)

<正>改性炭黑及其制备方法申请号:201310470792.4类型:发明申请人:张义纲项目简介该发明改性炭黑表面涂覆不饱和偶联剂,并通过不饱和偶联剂的含硫基团,将炭黑与轮胎橡胶交联在一起;橡胶动,炭黑跟着动,从而减少内摩擦力,降低轮胎生热,降低滚动阻力;反之,炭黑不动,橡胶跟着不动,从而改善轮胎抗湿滑性能;最终达到延长轮胎寿命,省油2%至4%,减少废气排放,提高驾驶安全性的目的。