洋水果非验切莫带入境

检验检疫部门发现旅游者携带水果进境相当普遍.洋水果好吃好看却有很多隐患,私自携带入境是违反国家有关法律法规的,因此检验检疫部门忠告:劳务归国、出境旅游、返乡探亲的旅客切莫携带未经检验检疫的洋水果入境.     

如何辨别真假洋水果

随着百姓生活水平的提高，人们对吃也越来越讲究，品种花样也越来越多。就水果来说吧，目前市场上洋水果有许多种，消费者较熟悉的有提子、蛇果、姬娜苹果、橙子、水晶梨、奇异果、柠檬、芒果、龙眼等。由于正宗进口的洋水果都是百里挑一，加上国外先进的保鲜技术和前卫的包装工艺，果实大小均匀、色泽明亮、质感丰富、保鲜期长，因此，吃洋水果便成了人们的时     

水果消费不能盲目崇洋

随着老百姓生活水平的不断提高以及我国对外开放程度的加大,进口水果进入国门的门槛已经降低,国人消费洋水果也是随手就能买到,其消费量正逐年递增,尤其是像上海这座特大城市,人来人往的,对进口水果尤其受到青睐,也同时带动了大众消费,也因此越来越多地走进寻常百姓家庭。面对市场上贴着各种标签的＂洋水果＂,消费者买到的是正宗原产货吗？     

公司

北京新发地“洋水果”店铺正式开放 近日，占地2万平方米的北京新发地国际绿色物流区正式投入使用，由韩国、厄瓜多尔、菲律宾和泰国等16个国家的外国商户在这里开设的“洋水果”店铺也正式对北京市民开放。     

中国大米进出口形势展望

全球大米市场总的趋势是供大于求,是买方市场.国际竞争激烈,销售价格不断降低. 2001年世界大米市场需求量为2200万吨,其中泰国出口750万吨,越南出口360万吨,两国共出口1100万吨以上,占世界大米市场50%强.     

船用钢板价格稳定

进入3月后,船板市场相对稳定,交易活跃,价格坚挺.一些品种规格的船板已经脱销,缺品种,断规格现象时有发生,船板市场运行态势良好.最近,普通船板(CCSA/B)的市场挂牌价:8 mm报价4900～5100元/吨,10 mm、12 mm报价4940元/吨,14 mm报价4830元/吨,16 mm、18 mm、20 mm报价4830～4850元/吨,22 mm、24 mm报价4950～5000元/吨,26 mm、28 mm报价5000～5050元/吨.     

广东复合肥市场的现状及未来

目前广东复合肥市场呈现以下一些特征: 1、市场容量大,价位高.广东农民乐于使用复合肥,因而复合肥成为该地化肥市场的最主要品种,整个广东市场的年需求量在100万吨以上.广东复合肥市场不仅需求量大,而且整体价格水平高,是目前全国最高价位的复合肥市场之一,以氮磷钾25%三元复合肥为例,目前全国大多数地方的价位一般为:批发价800元/吨,零售价850元/吨,而在广东市场的价位一般为:批发价1050元/吨,零售价1300元/吨,高出50%左右.     

土洋水果短兵相接

洋水果大举入侵,土水果急了。两军对垒,土水果发展中的问题逐渐暴露。     

市场持续低迷 运价小幅震荡

新年假期后,海岬型船市场铁矿石运价并未如预期上涨,传统“金三”行情落空,市场运价持续低迷;巴拿马型船和超灵便型船有所起色,但幅度有限.上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数、运价指数和租金指数呈先扬后抑走势,小幅震荡,3月31日,综合指数、运价指数、租金指数分别为491.75点、549.62点和404.94点,分别较上期末上涨4.7％、2.2％和10.2％. 海岬型船 运力方面,由于海岬型船市场持续低迷,拆解量增加,国际干散货运力略减.据克拉克森统计,截至3月底,全球干散货运力总计10384艘,7.61亿载重吨,较上期末减少60万载重吨.其中海岬型船3.08亿载重吨,较上期末减少180万载重吨;巴拿马型船1.94亿载重吨,较上期末增加30万载重吨;超灵便型船1.70亿载重吨,较上期末增加110万载重吨;灵便型船0.89亿载重吨,较上期末减少20万载重吨.     

名列世界出口首位的中国土畜产品

绿茶 1981年世界产量约40万吨.我占三分之二.目前世界年贸易量约7万吨,80%为我货.西北非是世界绿茶的最大市场,年进口近4万吨.其次为法国、美国、日本等.乌龙茶主要产于我国福建、广东、台湾等省.世界年贸易量为4,000多吨,80%来自我国.主销日本、港澳市场.花茶将香花放入毛茶中窨制而成,以茉莉花茶香气最好,味浓耐泡,是我国独特的一种茶类.世界年贸易量约为2,000吨左右,基本为我货,主销港澳地区和日本、西欧、北美.     

面对现实 相互理解 同舟共济 共求发展——在2010年中国报业物资供应工作年会上的讲话（摘要）

一、当前新闻纸市场的基本情况 （一）国际市场 我们从有关方面获悉，国际新闻纸市场近年生产、销售量连续呈萎缩下降趋势。进入新世纪以来，2004年是世界新闻纸市场历史上产量最高的年份，达3920万吨；随后开始逐年下跌，2006年为3896万吨，2007年降为3830万吨，2008年到2009年由于受全球金融危机影响，新闻纸产量连续大幅下降，2008年降至3690万吨.     

成交趋弱 下半年或将续降——2014年上半年全球新造船市场分析及下半年展望

2014年上半年市场主要特点 新船成交回落 2014年上半年全球新船共成交6181万载重吨,同比下降10.5％,出现小幅回落.其中,一季度新船成交4288万载重吨,同比上升41.0％,占上半年订单总量的69.4％;二季度新船成交1893万载重吨,同比下降51.0％,占上半年订单总量的30.6％. 上半年,市场总体呈现前高后低态势.尤其5月份,新船成交量仅为439万载重吨,市场趋弱形势明显.     

2006年下半年航运市场展望

油轮运输市场--多种因素结合,下半年形势乐观 今年上半年,油轮运输市场运价大体处于震荡状态,波罗的海原油运价指数处于1000点到1500点之间.市场供应方面,上半年市场新增运力约990万载重吨,月均增长165万载重吨,相对2005年的平均水平有所下降,也就是说目前市场运力增长速度有所降低.     

运力过剩加深综指年末连跌——12月份国际干散货运输市场评述

本月.随着圣诞及新年节假日的来临,国际干散货运输市场于月初仅上涨三个发布日随即下跌,部分船东为避开假期淡季着急将船租出,致使市场中出现询盘量上涨但运费率持续下跌的局势.12月24日,BDI以1773点收关,比上期末下跌397点.跌幅为18.29%,相比2009年收关点3005点下跌超过40%,航运市场仍处于低位震荡态势.据英国克拉克松公司统计,12月末,全球共有干散货船8132艘、5.33亿载重吨,比上月末增加77艘、764万载重吨.其中,好望角型船1153艘、2.07亿载重吨,比上月末增加18艘;巴拿马型船1804艘、1.36亿载重吨.比上月末增加25艘.     

船用钢板货紧价扬后市趋好

最近以来,造船用钢板市场趋热,产品供不应求,价格持续趋涨,后市仍将看好.根据上海钢材市场销售情况,今年船用钢板一直较为热销,价格相当坚挺,资源较为紧缺.尽管今年上半年国内的造船板产量达161万吨,增幅为79.1%,但仍不能满足市场需求,导致市场价格稳中趋升.最近,一些钢厂再次调整船用钢板的出厂价格,上海有家钢厂自9月1日起,将中船板出厂价格上调100元/吨,宽厚船板出厂价格上调200元/吨.调整后的宽厚船板12～20 mm(CCSA级,下同)为5050元/吨;41～50 mm为5330元/吨;51～60 mm为5450元/吨;61～70 mm为5660元/吨;71～80 mm为5810元/吨.钢厂出厂价格上调,带动了市场销售价格的上扬.但由于资源偏紧,船板依然较为畅销,经常出现有价无货的现象.     

法国生丝市场情况

1982年法国生丝市场情况较好,法国生丝进口量有大幅度增加,达到726.4吨,比1981年增长47.4%.在总进口量中,从中国进口704.6吨,占97%,余为瑞士转法11吨,巴西丝10.8吨.另外还从中国进口加工丝17.9吨.     

10000载重吨以下化学品船市场分析

2006年是全球新造船市场收获的一年.截至2006年11月底,全球新船成交量达到了1.3亿载重吨,10000载重吨以下化学品船表现不俗,新船成交达到55.4万载重吨.     

单壳船退市,是蛋糕还是泡沫?——2007年一季度油轮建告市场

一季度油轮建造市场回顾 一季度全球油轮建造市场共成交146艘油轮,1237.5万载重吨,成交量虽然比去年同期有所下降,但仍然保持较高水平.毕竟去年一季度油轮建造市场的井喷是历史罕见的现象,当时由于受到"共同规范"的影响,油轮成交创出历史天量,单是去年三月份单月市场就成交了1500万载重吨.     

依托棉花资源 加快纺织产业

新疆是中国优质商品棉基地,2007年棉花产量达290万吨,占全国总产量的38.16%.其中:兵团124.7万吨(占新疆总产量的43%),占全国总产量的16.4%;石河子市29.77万吨(占兵团总产量的23.87%),占全国总产量的3.92%.长期以来,由于受市场、资金、技术和观念等因素制约,新疆棉纺织产业发展缓慢.2007年,新疆生产棉纱35万多吨,预计用棉42万吨左右,相当于棉花产量的14.48%.     

运用出口信贷开拓世界船舶市场

大连新船重工有限责任公司是中国最大的、现代化船舶总装厂之一.自船厂成立之日起,就把占领国际船舶市场作为自己的经营方向和目标.十几年来,大连新船重工成功地为国内外船东建造了11.8万吨穿梭油船、9.8万吨成品油船、15万吨原油船、15万吨散货船、5.2万吨多用途船、11万吨成品油船、30万吨巨型油船(VLCC)以及BINGO-9000半潜式海上钻井平台、FPSO船等船舶及海洋工程产品近50艘,累计交工吨位400多万吨,产值达140多亿元人民币,其中出口创汇12.4亿美元.