铁路企业工程施工机械物资成本管理

本文先对我国铁路施工项目的特点以及铁路施工机械物资成本管理中的问题进行了分析,提出了几条增强铁路施工机械物资成本管理质量的措施,并结合相关实例加以说明.     

铁路项目责任成本测算

铁路项目通常由于其工期长、情况变化大及材料设备多等特点,在进行责任成本测算时较为困难,针对此问题,本文首先分析研究了责任成本测算的含义及原则,在此基础上结合铁路项目特点给出了铁路项目责任成本测算的一般方法,并强调在实际工作中应多结合实际合理、正确的做好责任成本测算工作.     

太中银铁路ZQ-V段路基施工分析

论文首先分析了太中银铁路ZQ-V段路施工的特点,然后分步骤对其施工进行了详细的分析.方法严格按照国家有关的规定,并且结合着实际工作的需要来进行,对于有关铁路建设的工程设计人员,可以起到良好的借鉴作用.     

浅析提高机车运用效率指标的途径

通过分析机车运用效率指标的特点及相互关系，结合铁路自身特点，找出提高各项指标的可行性办法与途径。     

超前预注浆在铁路隧道施工中的应用

在铁路的修建过程中针对某些地段固岩破碎、地下水系比较发达的特点。为了确保隧道开挖的顺利进行以及施工后可以有效的堵塞地下水，在铁路的隧道施工中对此类情况都会利用超前预注浆来解决地质不达标的问题，本文将结合成达隆安三号隧道的施工情况对超前预注浆在铁路隧道施工中的应用进行分析探讨。     

黔张常铁路黔江北客站平面布置方案研究

本文根据黔江铁路地区路网概况以及主要衔接方向的车流构成,并结合该地区既有铁路存在问题和城市总体规划以及地形地物特点,研究了黔张常铁路黔江北客站平面布置的两类主要方案,即合场布置方案和并场布置方案,通过对运输组织、工程投资、施工难度等因素进行综合分析比选,研究推荐采用并场布置、客线外包方案。     

基于ABC法的项目物资管理应用

本文结合杭甬运河穿萧甬铁路专项工程项目的特点,对铁路工程项目物资管理进行了研究。同时将ABC分析法应用到铁路工程项目物资管理中来,以便提升铁路工程管理的效率和功效。     

铁路公益性:理论与经验

本文首先从一般公共产品及其公益性上提出一个分析框架,然后利用这个框架分析了铁路这个公共产品的复杂构成及其公益性特点,接着运用这些理论分析了中国铁路目前的特点和问题,进而提出了中国铁路改革的政策建议,同时对国外铁路依据以上理论进行的改革经验进行了介绍.     

关于铁路立法的探讨

市场经济是法制经济,市场经济市场的主体认定、市场进入、市场退出、价格行为、竞争策略都需要在特定的法律框架内开展,这是市场经济作为资源配置制度和方式的前提条件,也是市场经济实际运行的逻辑起点.铁路具有特殊的产业特点和属性,这些特性决定了铁路的特殊的组织结构、行为方式和经济绩效.我们在进行铁路产权层次、组织边界重构层次和管理层次的改革时,要结合铁路的基本产业特性,制定适宜的法律法规,规范铁路企业行为,促进铁路运输业的发展.     

优化工资分配制度充分调动广大职工的积极性和创造性

在铁路改革发展的新形式下,铁路企业市场主体地位的确立和经营机制的转变,对工资分配工作提出了新的要求。文章结合铁路行业特点和运输生产一线实际情况,以调动职工积极性和创造性,提高企业效益和市场竞争力为目标,对铁路单位工资分配中存在的问题作出分析,在规范工资分配关系、优化内部分配制度方面提出了对策措施。     

浅析财务预算管理在铁路集团的作用及运用

本丈对财务预算管理的概念和内容进行了阐述,结合铁路集团的生产经营特点及目前在企业实行财务预算管理工作方面存在的弱点和缺陷,提出了将全面预算控制应用于铁路客运企业以实行财务预算管理、指标体系以及财务指标考核评价过程中的基本思路,并在引入现代先进技术运用于预算管理等方面进行了研究,最后就有效建立企业预算管理体系提出了一些浅建。     

铁路信息资源共享下的通信资源冲突协商与消除机制

我国铁路信息化建设进展迅速。本文结合我国铁路信息资源的特点,运用服务的体系结构技术思路来研究铁路信息共享平台,通过将铁路信息系统中需要共享的所有资源统一封装成基础服务,据此构建了基于业务构建的服务架构及服务运行管理环境。在此环境下,铁路信息共享弹性服务需求得到相适应的功能实现,按照服务架构,建立了公共通信资源冲突消解的协商机制模型,为解决铁路信息共享服务受限于紧张的通信资源提供了可能。     

关于完善铁路经济责任制内容和形式的探讨

<正> 铁路运输业在实行利改税的条件下,为了进一步完善和落实经济责任制必须同铁路经营管理的特点相适应和相协调。就是说铁路运营部门要改善经营管理,进行企业全面整顿,要落实和完善铁路经济责任制就必须研究和遵循铁路经营管理的主要特点,即从铁路运输业的实际情况出发。因为铁路运输企业不完全相同于一般工业企业,由于铁路     

高速铁路客运产品差异化设计

近年来我国高速铁路取得了迅猛发展,传统铁路客运产品已经无法满足高速铁路客流群体的需要,基于此背景,本文面向旅客需求对高速铁路客运产品进行优化设计.根据现代营销学理论并结合铁路客运产品自身属性特点,指出高速铁路客运产品设计的原则和思路.并在高速铁路市场细分的基础上,对高速铁路客运产品从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计.     

铁路非运输企业内部稽核工作探析

随着市场经济发展的不断深化,企业内部稽核工作作为企业风险管理的关键环节,加强内部稽核工作企业稳定发展的保证与前提,本文从铁路非运输企业内部稽查工作的现状入手,结合铁路非运输企业的特点,提出了一些相关的建议与措施,以期优化铁路非运输企业内部稽核工作队伍,提高内部稽核工作水平。     

浅谈加强铁路企业财务管理工作的措施

本文结合当前铁路企业新的发展形势,通过自身对当前铁路财务会计管理现状进行了分析,指出了财务管理中存在的一些问题,并对铁路企业财务会计管理提出了一些建议措施。     

关于加强铁路高技能人才培养工作的探讨

随着高速铁路的大量建成和投入使用,铁路技术步入了全新的发展时代,加快铁路高技能人才的培养和队伍建设具有非常重要的意义.在分析目前铁路高技能人才培养困境的基础上,结合我国实际,对如何加强和改进铁路高技能人才培养工作进行了深入探讨.     

浅谈铁路企业人力资源管理的开发与利用

本文结合铁路企业在人力资源管理过程中存在的问题进行分析,就如何做好铁路企业人力资源的开发与合理利用,提出对策。     

合资铁路运价影响因素分析

1 .引言合资铁路是指铁路部门与地方政府、企业和其它投资方共同投资建设、经营的铁路 ,它既不同于国家铁路(由国家建设、管理 ) ,也有别于地方铁路 (由地方建设、管理 ) ,最主要的特点是投资主体多元化 ,实行联合经营 ,利益共享和风险共担。合资修建铁路已经成为加快我国铁路发展的重要途径之一 ,它顺应了经济体制改革的新形势 ,实现了中央利益与地方利益的结合。合资铁路开创了铁路建设的新路子、新经验 ,但建成后的合资铁路如何经营管理 ,才能最大限度地发挥它在铁路远输中的作用 ,提高经济效益 ,调动投资各方建路和管理的积极性 ,是当前…     

浅析我国铁路工程合理造价对策

本文在对我国铁路建设工程造价形成的现状进行剖析的基础上,深入研究铁路建设工程造价的经济属性,借鉴工程造价计价模式改革的实践经验,针对铁路建设工程自身技术、经济特点,提出实现铁路建设工程造价管理的改革方案和必要的配套制度改革措施,为科学有效地进行投资控制提供理论依据.