南昌地铁2号线医学院站建筑设计分析

医学院站为南昌地铁2号线与3号线交汇形成的换乘站,在分析车站设计原则和思路的基础上,分析医学院站建筑换秉设计的形式、应用及存在的问题.探讨了医学院站两种换乘形式条件下相应方案的优缺点.对今后在类似环境下设置车站具有一定的借鉴意义.     

地铁车站消防设计策略探讨

本文根据深圳地铁4号线二期工程消防实例,探讨地铁车站消防设计策略.     

浅谈地铁车站地下连续墙施工工艺

地铁车站的施工是地铁建设的重要组成部分,其投资大、建设时间长,施工要求高。地铁车站的施工方法有很多种,选用何种施工方法直接关系到车站建设的造价、进度和安全。在深入分析建设方案、水文工程地质、周边环境的基础上,因地制宜,采用适合本城市、本地区的施工方法,可以收到良好的经济效益和社会效益。施工方法选择不当,将造成巨大的经济损失和不良的社会影响。本文分析了地铁车站地下连续墙施工工艺,供大家参考。     

地铁车站地下连续墙的施工技术探讨

随着我国各大城市越来越多的修建地铁,而地铁深基坑开挖支扩及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注,地下连续墙对周围环境影响小,墙体刚度大,止水性能好等是现代深基础围护结构中较为常用的一种.本文根据工程实例对地铁车站地下连续墙的施工工艺进行探讨.     

地铁车站防水混凝土施工技术

地下工程出现渗漏一直是困扰地下防水工程的棘手问题,本文以西安地铁一号线开远门、汉城路两车站防水混凝土施工为例,详细介绍了地铁车站防水混凝土施工工艺及施工要点,总结了防水砼及细部构造等施工中的一些关键技术,为提高地铁车站防水施工质量提供借鉴。     

地铁车站地下连续墙施工技术

文章以某地铁车站地下连续墙工程实例,时地下连续墙的主要工艺、主要施工技术进行了详细探讨,以积累超深地下连续墙的施工经验,供同行参考.     

浅谈某地铁车站深基坑围护施工技术

本文通过某地铁某车站深度超过30 m的基坑围护技术施工,说明其深基坑开挖技术在地铁车站的应用中能够保证安全,取得较好的施工效果.     

地铁车站混凝土结构开裂问题及对策

地铁车站抗裂防渗效果的优劣直接影响总体工程的质量,成为评价地铁工程质量的一个重要指标.引起地铁车站渗漏的原因包括施工缝,诱导缝处理不当等,其中混凝土开裂也是造成地铁车站渗漏的主要原因之一.     

地铁车站地下连续墙施工技术探讨

随着我国交通运输业的不断发展,地铁已经成为人们日常出行最主要的方式,我国各个大城市地铁已经得到普及,许多中小城市也开始了地铁的建设工作.但在地铁的建设过程中可能出现对周围的建筑或者道路造成影响,因此我们通常采用的是地下连续墙施工技术来进行施工,本文主要对我国地铁车站地下连续墙施工技术做了进一步的分析和探讨.     

大型地铁暗挖换乘车站防水施工技术探讨

防水施工一直是城市地铁施工的重点和难点,尤其是地铁暗挖换乘车站因其结构复杂、工序繁多,防水质量更是很难保证.本文以沈阳地铁一、二号线换乘车站青年大街车站为依托,阐述了从初期支护到二次衬砌施工中的防水施工技术.     

浅析地铁车站深基坑开挖与支护

这几年内,国内交通运输业越来越发达,许多地区新建了地铁车站,与此同时深基坑工程的规模和深度也在不断增加,一般开挖深度在10m以下的基坑已经很多,地铁车站的开挖深度最大已接近20m。大量深基坑工程的出现,促进了设计计算理论的提高和施工工艺的发展,通过大量的工程实践和科学研究,逐步形成了基坑工程学这一新兴学科。基坑工程正确、科学的设计和施工,配合切实有效的信息监测手段,能带来巨大的经济效益和社会效益,对加快施工进度、保护环境发挥了重要作用。     

地铁车站深基坑地下连续墙施工变形的研究

随着地铁车站的不断修建,在建设过程中也出现了各种问题,其中在修建深基坑地下工程时经常会出现连续墙变形问题,这就为整个工程的质量安全埋下了极大的隐患,因此,需要加强对深基坑地下连续墙施工变形的研究与分析,进而有效的保证地铁车站工程的顺利进行,保证工程的质量.本文针对某地铁车站深基坑地下连续墙施工进行了分析,为今后地铁车站更好的解决深基坑地下连续墙变形问题提供一定的借鉴.     

西安地铁四号线工程五路口车站主体结构抗震设计

本文以地铁车站主体结构抗震计算为例,通过建立模型计算受力分析,简要介绍结构抗震计算过程及地震工况下荷载组合对车站结构的影响。     

杭州地铁1号线城站站建筑设计

随着时代的发展,人们越来越发现建设地铁交通的必要性.它与城市经济和规划建设有着相辅相承的关系.但地铁交通一直以来是属于隧道结构及交通专业领域研究的问题,建筑设计经常处于边缘地带,探索地铁交通设计中的建筑设计,对建筑师在新时期的创作,更有预见作用和现实意义.本文主要论述了杭州地铁1号线城站站的总平面、防火设计.     

洞桩法施工地铁车站技术在沈阳地铁的应用

随着地铁施工技术的不断进步，地下工程界不断创新，提出了许多新的施工方法，其中浅埋暗挖洞桩法就是很有代表性的一种。本文对洞桩法原理、流程进行了简要的介绍，并以沈阳地铁中街站施工工艺为基础，阐述洞桩法施工工艺过程及技术要点。     

洞桩法施工地铁车站技术在沈阳地铁的应用

随着地铁施工技术的不断进步,地下工程界不断创新,提出了许多新的施工方法,其中浅埋暗挖洞桩法就是很有代表性的一种.本文对洞桩法原理、流程进行了简要的介绍,并以沈阳地铁中街站施工工艺为基础,阐述洞桩法施工工艺过程及技术要点.     

丙烯酸盐在地铁车站沉降缝渗漏水治理中的应用

地铁车站沉降缝渗漏水是一种比较常见的问题,因其混凝土结构断开,无法进行混凝土自防水,单纯依靠止水带止水.一般车站都是以排为主,但是如果沉降缝渗水过大,配套的积水坑无法满足积水要求,势必对地铁后期的运行造成安全隐患.依托某地铁车站沉降缝渗漏水治理工程,对于沉降缝渗漏水通过采用丙烯酸盐进行封闭处理,形成再造防水层,并利用局部补强修复进行治理.治理结果证明上述手段可成功治理结构沉降缝渗漏水,可为类似的工程提供一定借鉴.     

地铁车站围护结构异形地下连续墙的施工技术探讨

文章介绍了地下连续墙在地铁车站基坑中的作用,分析了地铁车站地下连续墙施工工艺.     

阐述建筑设计与建筑节能

结合作者多年工作经验，从建筑的整体及外部环境、单体设计、围护结构的整体及细部构造设计等方面浅谈了如何在建筑设计中落实建筑节能观，可供同行借鉴参考。     

阐述建筑设计与建筑节能

结合作者多年工作经验,从建筑的整体及外部环境、单体设计、围护结构的整体及细部构造设计等方面浅谈了如何在建筑设计中落实建筑节能观,可供同行借鉴参考.