“营改增”的进行时与未来时

“营改增”是我国产业升级战略的必由之路.“营改增”对不同行业和不同类型纳税人税负会产生迥异的影响.以2012年各地“营改增”试点改革情况来看,经过改革方案的不断调整完善,改革后大部分纳税人税负有所下降或大幅下降.当然,既有“营改增”政策和实践也存在某些不完善的细节,比如,有形动产经营性租赁企业减税政策不彻底、融资租赁行业减税政策窄覆盖、交通运输业一般纳税人税负不增承诺未兑现和减税效果评估方法有所偏差等.应当积极酝酿扩大“营改增”试点区域(如中部、西北和东北地区)和行业(如建筑业),并在交通运输业积极探索富有针对性的改革新举措.     

营改增税制实施下的企业纳税筹划

营改增是我国税负史上的重大改革，是一项有利企业发展的税负政策。实施营改增政策后，企业应根据自身实际情况，科学合理实现纳税筹划，进而制定纳税筹划方案，有效规避纳税风险，提高企业经济效益。     

“营改增”对地质勘探行业的影响与对策

由于地质勘探行业属于服务业，根据相关规定地质勘探行业也应按照营改增试点方案实行，由原本营业税率的百分之三转变为增值税率的百分之六，地质勘探行业税负提高了百分之三，给地质勘探行业带来一定的税收负担。本文首先分析了“营改增”对地质勘探企业的影响，重点探讨了“营改增”后地质勘探单位的应对策略。     

基于广播电视行业全面做好营改增税务筹划的几点思考

为减少我国重复征税,优化税收体质,降低企业税负,2012年1月份我国展开营改增试点工作,在2016年5月份实现了全面营改增试点的工作.广播电视行业的业务涉及面广泛,新的税收方案对广播电视行业的税负带来了一定冲击,广播电视行业是多元化行业,启动营改增后,对其多个方面业务税负都有着一定影响.此次基于广播电视行业全面做好营改增税务筹划工作,进行分析研讨,顺利完成营改增工作.     

营改增后工业企业纳税筹划研究

2013年8月1日,中国在全国范围内开始实施关于部分现代服务业以及交通运输业的营改增试点方案。随着营改增制度在中国部分行业的试点安排后发现,根据不完全统计的数据表明,在营改增试点的部分企业出现了一定的税负的降低,但是,在部分的交通运输企业还是存在一定的税负增加的情况。就"营改增"试点的结果可以看出,现阶段不少的企业还没有适应"营改增"政策下的税收规定,因此,企业单位应该根据自身企业所在的行业以及企业自身的特点出发,重视税务理念的创新,不断提高企业自身的税收筹划的能力,并且必须要做好随手筹划的风险的防范工作,加强企业税务人员的专业技能的培养,才能有效地做到降低税负的目的。     

营改增背景下的企业纳税筹划的相关措施

“营改增”是在2011年经过我国国务院的批准之后,由财政部和国家税务总局联合下发的营业税改赠值税试点方案。直到2013年的8月1号,“营改增”已经在我国全面展开。因为“营改增”试点的进行,各大企业都要及时的做出相关的措施来应对变革。但是这需要一个过程去探索去研究。本文从“营改增”政策实施的角度,选取两个有代表性的企业（视频监控BOT租赁行业和银行业）来分析企业在“营改增”背景下企业纳税筹划的相关措施。     

营改增对企业税负的影响分析

“营改增”也就是指营业税改成增值税.国务院于2011年批准,财政部和国家税务总局联合制定营业税改征增值税的相关试点方案,自此拉开了营业税改增值税的税制改革大幕,2011年8月进一步分批扩大了营改增的试点范围.此次的税制改革实际上就是将现在部分征收营业税改成征收增值税的企业,这样便可以通过具有抵扣作用的增值税去避免重复收税现象,有利于企业税负的降低.本文分析了国家大力推进营改增的原因,着重分析了营改增税制改革现状对企业税负的影响,并且从另一角度——纳税筹划方面分析了营改增产生的深远影响,具有一定的研究价值和实践意义.     

“营改增”对服务行业的影响及其应对措施

随着2016年5月1日我国“营改增”试点全面推行,“营改增”再次受到各行各业的高度关注.“营改增”自从2012年在上海率先试点以来,其对国民经济以及试点行业的影响分析逐渐成为“营改增”研究的热点课题鉴于“营改增”全面推行的时间较短,在理论界研究的少之又少,尤其缺乏“营改增”对服务行业的影响分析.本文主要基于服务业“营改增”的提出,重点阐释了“营改增”对服务行业的税负、定价及社会效益、产业结构及会计核算体制的影响,并对完善服务行业“营改增”提出指导性建议,以期对服务行业“营改增”有所助益.     

交通运输业营改增难点探析

营改增在试点地区实行以来,大多数行业实现了税负的下降,而交通运输业因其行业的特殊性却暴露出许多问题,本文主要探讨存在于该行业的营改增带来的部分企业税负增加问题,并提出了解决问题的构思。     

浅议“营改增”对建筑业账务处理及税负的影响

2012年1月1日，营业税改增值税试点改革在上海率先实施，实施“营改增”税收政策后试点地区的国民生产总值及人均消费水平都呈现出不同程度的上涨趋势，即营改增能够促进试点地区经济利润的增加。但对某些行业来说，“营改增”在带来积极影响的同时也带来了一定负面影响，建筑业便是其中之一。本文主要探讨“营改增”对建筑业账务处理及税负的影响。     

“营改增”对物流行业的影响及应对措施

实证分析“营改增”对我国物流行业的影响,主要研究“营改增”对我国物流企业税负情况的影响进而从政府、企业自身两个方面提出应对“营改增”的对物流企业影响的措施,以期促进物流行业的持续、健康发展。     

营改增对房地产企业税负的影响及对策研究

2016年5月,我国在全国范围内全面推行营业税改征增值税,并将范围扩大到建筑业、服务业和金融业等.此次改革是我国税收历史上具有里程碑的意义的改革,营改增的全面推行,对大部分企业减轻税负起到了积极的作用,房地产行业事关国计民生,营改增后房地产行业税负的变化都将对社会经济与民生产生深刻影响.因此本文着眼于房地产行业营改增前后的税负变化进行研究,并提出相关纳税筹划对策.     

“营改增”对交通运输企业影响探讨

随着社会主义市场经济改革的不断深入，“营改增”逐渐成为我国各个行业实现产业升级的终南捷径。本篇论文主要探讨了“营改增”对交通运输企业的利润及税负方面的影响。     

试述“营改增”对报业集团的影响与应对之策

“营改增”是我国减税负、稳增长、调结构的重要举措,自2012年在上海试点以来,目前该项工作已经在全国推开,并逐步实现了交通运输业、生产性服务业、邮政通信业等多个行业的“营改增”。“营改增”会在多大程度上改变报业集团的税收现状呢？本文在深入分析“营改增”对报业集团税负、财务核算等方面影响的基础上,提出了一系列应对策略,以期报业集团在“营改增”过程中能够放大有利因素、克服不利因素,顺利实现转型。     

“营改增”前后融资租赁企业的困惑与涉税风险控制

“营改增”前后,有关涉及融资租赁企业的流转税政策几经变化,对融资租赁行业的发展产生较大影响,尤其是“营改增”后,部分融资租赁企业的税负有可能增加.有的融资租赁企业开始考虑开展“纳税筹划”,以降低自身的税负.殊不知涉税风险较大.这类企业应以试行的税收法律法规为依据,正确认识和处理涉税风险,以促进融资租赁企业和行业的健康发展.     

福建省物流业营改增税负影响分析

2012年起,营改增陆续在全国试点,到目前为止,已有越来越多的行业由营业税转型为增值税。营改增能避免在各流转环节重复纳税,并且对于大多数行业来说是可以降低税负的,但物流企业税负可能有所上升。面对这种形势,对福建省物流业进行调查,分析其税负变动情况及其原因,寻找出在这特殊时期物流业可以采取的应对措施,才能为其提高经济效益,帮助其健康发展。     

浅析“营改增”对物流企业其他税种的影响

“营改增”之后,物流企业不再缴纳营业税,改为缴纳增值税,相应的纳税申报也做出了重大调整.而是在实践中,会计人员大部分只关注增值税对企业的税负影响,忽略了其他税种在本次“营改增”试点后其他相关税种的税负分析.本文专门为此进行阐述,目的在于希望企业财务管理人员对企业“营改增”后税负水平分析时应对其他税种的影响分析也应引起重视.     

“营改增”过程中的成效、税负测算及建议

营改增是继分税制之后又一次重要的税制改革，是一项重大的结构性减税举措，对于完善我国的税收体制，避免重复征税，促进产业的转型升级具有重要的作用。营改增在不断的扩围，根据试点的情况来看大部分行业实现了减税的目的，但是还存在许多问题。本文分析了营改增过程中出现的问题，并对比了交通运输业营改增前后不同规模纳税人的税负，最后提出相关建议。     

"营改增"对我国现代服务业的影响

随着我国经济的发展,我国原有的税制逐渐与社会经济发展脱节,尤其是营业税中的存在重复征税的问题,阻碍了我国企业的发展,特别是第三产业的发展.2012年1月1日,"营改增"税制改革在上海市为试点率先展开,掀起了我国税制的新一轮改革浪潮;并从2016年5月1日起,在全国范围内全面推开营业税改征增值税试点.在公司的日常运营中,税负的影响不可忽视,"营改增"的目的在于减轻企业的税负,节约企业的资金,优化企业财务状况.本文首先介绍了我国现代服务业与 "营改增";其次,阐述了"营改增"对我国企业的主要的影响;接着总结了"营改增"对我国现代服务业税负变化的影响因素,主要有:进项税税额的变化、营业税金及附加的变化、企业所得税的变化等;最后,针对企业如何在"营改增"中做好财务管理,重新制定经营策略和纳税筹划提出相应的对策."营改增"改革对于现代服务业来说是一个机遇,此轮改革将会显著提高我国现代服务业的竞争能力,有利于第三产业的发展,有利于最终实现将我国建设成服务业大国的目标.     

基于VAR模型的交通运输业营改增政策对企业经营效益影响研究

2012年“营改增”政策从上海开始推进,交通运输业作为首批试点行业被纳入试点范围.本文基于试点地区30家交通运输业上市公司财务数据建立VAR模型,通过脉冲响应函数和方差分解方法实证分析了交通运输业营改增政策对企业税负水平的冲击及营改增前后税负变动情况对企业经济效益的影响程度、方向及持续性,并根据研究结论为相关决策主体提供建议.研究结果表明:税收冲击对企业经营绩效的提升具有有限的正向影响,这种影响在短期呈波动态势,长期稳定于固定数值.因此借力营改增的减税政策,合理调整企业经营战略能有效提高企业竞争实力.