金融发展与经济增长的实证研究——基于湖北的时间序列分析

金融与经济历来相伴而生,其相关理论研究更是日趋成熟。文章采用协整检验、格兰杰因果检验等计量方法,首次对湖北金融发展与经济增长的关系进行实证分析,以期全面、真实的反映二者间的相互联系,为湖北金融发展与经济增长的政策选择提供理论依据和经验支持。且就平衡区域发展而言,更具现实意义。     

区域物流发展水平与进出口贸易关系的实证研究——基于河南省1978-2010年数据的协整分析和Granger因果检验

从供给和需求两个视角选取物流业发展水平的评价指标,对河南省物流业发展水平与进出口贸易增长关系进行了计量分析。通过Johansen协整检验得出:河南省物流业的供给和需求水平与进出口贸易之间存在长期稳定的协整关系;通过Granger因果检验得出:河南省物流业需求水平对进出口贸易有显著的影响,而物流业供给水平对进出口贸易影响不显著,物流业总体发展水平与进出口贸易之间未呈现良性互动态势。     

工业化与城市化的互动性研究

工业化进程与城市化进程密切相关,不同的国家有着不同的发展轨迹.本文通过合理选择样本空间,利用Granger因果检验对中国工业化与城市化的因果关系进行了检验.通过测度中国城市化经济,对比中国和世界其他国家工业化与百万城市人口聚集的关联,进一步揭示了中国工业化与城市化发展的特征.     

云南省对外贸易与经济增长实证分析

对外贸易被认为是经济增长的外部因素,对推动国家或一个地区经济增长具有"加速器"的作用。文章以云南省为研究对象,选取1981—2014年云南省GDP、进出口数据用协整检验和Granger因果检验分析对外贸易对经济增长的作用。结果表明云南省GDP、进、出口之间存在长期均衡关系,进、出口与GDP之间存在单向因果关系,并且进口是出口的Granger原因。最后根据结果和云南实际情况,对云南省的对外贸易与经济增长协调发展提出了对策和建议。     

基于高频数据的我国股指期货和现货价格互动关系实证分析

股指期货是以股票价格指数为标的物的金融期货品种。本文旨在应用高频数据分析股指与股指期货日内互动关系。通过协整检验、误差修正模型及Granger因果分析,结果表明:我国股指的期现价格存在长期协整关系,股指期货和现货市场存在相互引导关系,股指期货对股指现货价格发现机制较为显著。     

我国税收收入与GDP关系的实证及预测分析

利用我国1978-2011年的相关数据建立税收与GDP之间的平稳VAR模型,并通过单位根检验、协整检验和Granger因果检验对税收收入与GDP之间的关系进行了实证研究.协整检验结果表明它们之间存在长期稳定的协整关系,税收增长率大于GDP增长率;Granger因果关系检验表明它们之间存在税收收入对GDP的单向因果关系.最后采用不需要严格理论支持的VAR方法,建立了税收收入预测模型并取得了较好效果.     

我国A股综指与美国主要股指的联动性研究

随着我国股市不断融入世界证券市场,投资者愈来愈重视美国股市对我国股市的影响。本文采用协整检验和Granger因果检验方法,对上证综指和道琼斯工业指数2005年5月9日至2008年5月9日之间的日收盘数据进行了实证分析,结果表明:二者之间不存在协整关系,但美国股市波动是我国股市波动的Granger原因,反之则不成立;说明投资者可以利用具有非对称性的影响进行国际多样化投资组合来分散风险而获得收益。     

制度因素对中国金融发展影响的实证研究

一般认为,金融发展与经济增长存在正相关关系,金融发展能够促进经济的增长,对于金融发展的原因学术界也进行了一些探索。本文根据已有的研究成果,结合中国改革开放的进程,对法律和改革开放以来宏观经济制度的变迁与银行发展和股票市场发展的关系进行了Granger因果检验,得出制度变迁对中国的金融发展具有推动作用的结论。     

山西省能源消费与经济增长关系的实证分析

文章运用协整理论、Granger因果关系理论及误差修正模型,研究了1978—2008年山西省GDP与能源消费各构成部分之间的关系。结果表明,山西省GDP与能源消费总量、煤炭消费、电力消费之间存在着协整关系,且GDP是能源消费总量和电力消费的单向Granger原因,反映出山西经济属于增长诱致的能源需求型经济,采用节能政策而不牺牲山西省经济的增长是可行的,并提出促进能源多元化发展、提高能源利用效率、加强政府引导的政策建议。     

安徽省固定资产投资和经济增长的实证分析

固定资产投资作为影响经济增长的"三驾马车"之一,在经济增长中起着重要作用。本文研究固定资产投资与经济增长存在协整关系,Granger因果检验结果显示固定资产投资时导致经济增长的原因,而经济增长不是导致固定资产增长的原因,即固定资产投资与经济增长之间是一种单向的关系。     

湖北农业物流发展思路的思考

文中主要以现代农业物流涵义分析湖北省农业物流的现状、问题和机遇挑战,对湖北农业物流的发展提出一些思路措施。     

广州旅游业与经济发展互动关系检验

不同地区的经济发展和旅游资源禀赋的差异导致了地区旅游业与经济发展之间的关系不尽相同。通过利用广州旅游业和经济发展的数据,实证检验了两者之间的关系。协整检验结果揭示出两者之间具有长期稳定的均衡关系,格兰杰因果检验表明广州的经济发展对旅游业具有明显的带动效应。在检验结果的基础上诠释了实证结论并剖析了其中的政策蕴涵。     

湖南物流业发展对策研究

文章从物流业的发展趋势入手,着重分析了湖南物流业,并提出了发展湖南省物流业的建议。     

北京建设国际商贸中心与物流业发展研究

加快国际商贸中心建设是北京建设世界城市的重要举措之一。建设国际商贸中心,需要发达的商贸业,并形成多层次的商贸流通体系,因而物流业的发展就具有举足轻重的作用。本文通过分析北京与世界城市在商贸流通方面的差距及其发展物流业的客观需求,进而提出了北京在建设国际商贸中心过程中加快发展物流业的对策建议。     

Institutions and economic development: A Granger causality analysis of panel data evidence

This study examines the causal relationship between institutions and economic development using a panel Granger causality test. The study incorporates two institutional datasets, the International Country Risk Guide (ICRG) and World Governance Indicators (WGI). The empirical results based on 60 countries show that there is a bi-directional causality between institutions and economic development. The findings also suggest that causality patterns between institutions and economic performance vary at different stages of income level. Better institutional quality fosters economic development in higher income countries, whereas economic development tends to enhance institutional quality in lower income countries.     

四川省物流业和三个产业间发展关系计量分析

物流业的发展对地区经济增长的重要性已得到广泛认同。根据协整检验和因果关系检验等计量方法,对四川省1985~2006年经济增长和物流发展水平、三个产业产值的年度经济数据对四川省经济增长的关系进行了实证分析。实证结果表明：四者之间存在长期的稳定关系,即四川省物流发展水平和三个产业之间存在长期的稳定关系,对经济发展起着非常重要的作用。     

湖北长江经济带产业带发展研究

湖北长江经济带已经形成以主导产业为龙头的经济一体化态势,但区域内产业基础差异明显,产业发展不均衡,整体竞争优势不明显。文中在分析湖北长江经济带产业发展优劣势后,提出了湖北长江经济带产业带的发展对策。     

上海市外贸发展与经济增长关系实证研究

通过统计计量分析发现,上海对外贸易规模较大且增速较快,对外贸易与经济增长关系密切,二者存在长期稳定的均衡关系,外贸总额或者进口额每增长1%,则GDP将增长0.5%以上。但是,外贸总额、出口额、进口额增长并不是上海经济增长的格兰杰原因,恰好相反,经济增长是短期外贸总额、出口增长的格兰杰原因。     

物流业与三次产业发展的互动关系实证研究

以物流业和三次产业为研究对象,运用计量经济理论的模型和方法,对中国1978～2009年物流业与三个产业发展的协整与因果互动机制进行了实证分析。研究结果表明:从协整检验和误差修正模型看,中国物流业与三次产业之间呈现出比较稳定的长期均衡发展趋势,短期波动也起着正的影响作用;从格兰杰因果关系检验看,中国物流业与第一产业和第二产业有单向的因果关系,与第三产业有双向因果关系。