高速公路管理体制改革的经济分析

近年来,我国高速公路管理体制构建及运作过程中,因受国家关于公路交通安全行政管理职能界定现实的制约,在相应机构组建、人员配备等方面引起了较大的争议,实际管理效率颇受影响,社会各界对管理体制改革的呼声也日渐强烈。根据高速公路本身技术经济特征的内在要求,将交通安全、路政、     

经济与法学视域下的高速公路广告经营权探析

近年来,高速公路两侧广告经营权的纠纷不断发生,主要原因是政策层面上,虽然明确了收费公路的权益包括广告经营权,但在执行时对高速公路的广告经营权范围却界定不清,从而损害了高速公路投资者的利益。解决此类纠纷,有必要明晰高速公路广告资源的权属关系,从而保护高速公路路产资源,促进高速公路广告健康有序的发展。     

高速公路交通标志设置研究

交通标志是高速公路交通设施的重要内容之一,是传递道路方向、地点、距离信息的标志,用于向道路使用者提供可靠、及时、有效的信息,是交通管理的无声信息语言,其重要     

浅议高速公路建设单位会计科目的设置及各种财务分析报表的编制方法

文章对我国现行的高速公路建设单位在会计科目设置上对《国有建设单位会计制度》的应用情况进行了分析,提出应规范高速公路建设单位的会计科目设置,巧妙运用辅助工具,提高会计核算效率,充分发挥智能软件的优势,快速、准确编制财务分析报表。     

高速公路公司财务评价指标设置的构想

随着我国高速公路的不断建成和投入使用,如何管好高速公路,如何全面分析与评价高速公路公司财务状况等问题亟待解决。就全国范围来看,目前高速公路公司财务管理没有一个统一的财务评价指标体系,都处于探索阶段。本文通过对财政部《企业效绩评价规则》和高速公路公司财务特点的分析,提出了高速公路公司财务评价指标设置的构想,对加强我国高速公路财务管理具有一定的参考价值。     

高速公路收费创新机制研究

本文通过对高速公路收费政策和存在问题的分析,按照"基本公共服务均等化"的原则,提出建立"行业收益按限值调控,通行费收费标准依据收益限值调整,政府设立调节基金调节各经营公司收益,延长个别项目收费期限缩短全部项目收费期限"的高速公路收费创新机制,以实现高速公路路网平衡发展、通行费收费标准逐步下降、收费年限总体缩短的目标。     

江苏高速公路发展趋势和可持续发展的研究

本文通过分析江苏高速公路发展历史及其趋势 ,提出可持续发展研究的几个问题 :政策扶持 ,适度超前 ;盘活资产 ,向资本市场寻求资金 ;做大做强高速公路经营公司 ;做好经营服务 ,吸引车流、客流     

高速公路运营企业全面预算管理研究

公路收费特许经营权制度的建立使得高速公路运营企业应运而生。本文根据陕西省高速公路运营企业预算管理的具体实践,提出建立高速公路行业特色预算管理的基本思路,探讨研究高速公路运营企业预算管理中的具体问题。     

经济增加值及其在高速公路公司业绩评价中的意义分析

本文通过对经济增加值概念的理解,将其与传统的业绩评价指标进行对比,突出经济增加值在业绩评价指标体系中的重要地位,并结合国资委对央企的业绩考核规定,从高速公路行业特点出发,阐述了采用经济增加值指标正确评价高速公路公司经营业绩的意义。     

基于公众出行的高速公路信息化建设研究

在高速公路建设进入快速发展时期,交通信息服务成为提升公路运输服务水平和发挥基础设施社会效益的主要措施。为此提出基于公众出行服务的高速公路信息化建设的总体框架结构, 并对高速公路的信息采集、信息整合、信息发布,以及信息安全等问题进行分析论述,以使高速公路发挥最大的社会效益。     

高速公路跟踪审计工作政策研究——浙江规范完善高速公路跟踪审计工作实践探索

随着浙江交通“三大建设”战略目标的实施,高速公路网络建设掀起了新一轮高潮。适应现代交通新形势、新发展的需要,本文试就浙江总结、完善和进一步规范高速公路跟踪审计工作措施作一政策调研和粗浅探讨,以求抛砖引玉。     

对高速公路广告统一经营和统一管理必要性的探讨

随着高速公路建设的迅猛发展,高速公路广告在我国社会经济发展中扮演着越来越重要的角色。作为一个以高速公路为依托发布广告的比较特殊的产业,高速公路广告有必要进行统一经营和统一管理。     

高速公路营运中的集中委托管理模式研究

随着高速公路联网收费的实施及高速公路营运管理定额的颁布,高速公路营运管理实行专业化委托经营发展方向。本文以广东交通集团(珠三角区)为例,就两种营运管理模式下的管理费用做具体分析,剖析和比较两种管理模式的优劣。     

高速公路项目资产证券化融资研究

近年来,在国家有关方针政策的指导下,我国债券市场发展的广度和深度不断延伸。资产证券化作为债券市场重要的激活存量资产、提高资金配置效率的工具之一,在分散信用风险、去杠杆、降成本等方面发挥了一定作用。本文就高速公路项目实施资产证券化融资进行分析,提出可能存在的融资风险及相应的解决措施。     

因时因路制宜选择高速公路投融资和管理模式的研究

本文以江苏高速公路投融资和管理为平台,借鉴兄弟省市经验,就高速公路投融资和管理模式进行剖析,探索化解高速公路建设资金短缺矛盾的意见和建议,以求降低筹资成本,优化资金组合,防范资金风险,最大限度地发挥社会资金的积极作用,推进高速公路建设更加健康快速发展。     

铁路枢纽内客运站设置方案研究

为确定大城市铁路枢纽内客运站设置数量及其布局的最佳方案,研究了评价方案效果的4项指标:建设成本、运营成本、通过能力占用和旅客走行距离。并以这4 项指标总效果最优为目标函数,以供需平衡、能力限制为约束函数,通过求解模型得到最佳方案。     

高速公路企业财务共享中心模式比较研究

在数字化浪潮的不断冲击下,越来越多的企业开始寻求数字化转型战略,财务管理作为企业管理的中枢核心,对数字化转型起到先行先试的作用,而在财务转型的探索、创新与实践过程中,备受热议的财务共享逐渐浮出水面,置顶成为财务数字化转型的有效途径.本文通过对高速公路企业目前存在的两种财务共享模式进行调查、梳理、分析和比较,总结其实现的共同效果、分析比较其各自的异同,并提出努力方向,以供高速公路企业下一步全面建设和实施财务共享时参考.