膨胀土路基处理的技术与方法

近年来,我国高速公路有了长足发展,由于高速公路行车速度较高,路基的变形会涉及到公路运营的安全性问题。对于膨胀土地区的高速公路而言,由于膨胀土的湿胀干缩特性,使路基的变形问题更难处理,本文主要介绍了膨胀土的判别与分类,以及膨胀土路基的施工工艺。     

膨胀土的膨胀变化规律及综合治理探讨

膨胀土一直以来就是一个全球性的建筑危害问题,其胀缩的特性对地域内的水利、公路、铁路和建筑设施的安全都构成了极大的威胁,随着工程建设的大发展,这种危害也日益彰显出来。本文首先分析了膨胀土的基本特性,结构特征,在对膨胀土失稳的影响因素进行深入探讨的基础上,分析膨胀土边坡综合治理的措施。     

吉延高速沿线地段分布草炭土的特性分析及对策

本文主要以吉林至延吉高速公路地段分布的草炭土为研究对象。通过野外现场勘察、取样和大量的试验,系统地研究分析了草炭土的物理特性、化学特性以及力学特性,总结了草炭土的特殊地质状况。研究表明草炭土具有高天然孔隙比、高含水率、高压缩性和低抗剪强度等性质。能够根据草炭土特性,进行合理设计及施工,避免草炭土地区公路产生病害。     

浅谈膨胀土路基处理

膨胀土是括黏粒成份主要由水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的黏性土.在鹤台公路道路施工图设计中,发现该地区地层主要为膨胀土,该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质,对路基的破坏作用不可低估.并且构成的破坏是不易修复的.     

我国土地承包经营纠纷解决机制之分析

随着经济的发展、人口的膨胀以及城市化的扩张,土地资源越来越显得稀缺,土地承包经营纠纷也越来越多.由于土地承包经营关系到整个农村基层的稳定,因此土地承包经营纠纷的解决也越来越引起人们的关注.本文以我国土地承包经营到纷的解决机制为切入点,结合我国相关的法律法规以及现实情况,对我国的土地承包经营纠纷解决机制进行分析.     

新时期城市边缘区土地利用的规划设计与管理研究

城市边缘区是指与乡村农业耕地交界的地区,是城乡过渡地带的重要组成部分,属于商业用地。新时期我国城市化发展速度加快,土地资源越来越紧张,城市边缘区也越来越受到重视。在这种时代背景下,如何规划设计和管理城市边缘区是全社会共同关注的问题。本文先分析了新时期我国城市边缘区土地利用中存在的问题,即土地资源浪费、规划管理不当、配套设备不健全等。并进一步提出了加强基础设施建设、合理规划边缘区土地资源、分区域发展等建议,希望促使城市边缘区土地利用的规划设计和管理更加合理科学。     

浅议公路修建中的成本控制

公路修建的成本要素包括土地、路面材料、防护材料、人工、机械设备和其他等项费用.成本控制的主要步骤是制定公路建设标准、执行公路建设标准、计算公路建设的差异和公路建设的差异分析等.实施成本控制能激发公路建设者对成本控制的责任感,促使节约资金并合理利用资金,以保证完成预定的目标,尽可能以较少的耗费,尽快把公路建设好,为经济的发展与繁荣发挥积极作用.     

论膨胀土在高铁路基中的处理

膨胀土是对于铁路、公路、工程建筑物具有特殊危害作用的一种土,主要存在于盆地地形中。在我国云南、广西等省分布很广,给人民、国家建设造成很大的困难。     

土地开发税务问题探讨

土地开发现已成为各地经济发展的重--素，被各地政府视为增加财政收入的救命稻草，土地开发更是公路、铁路建设的重要资金来源。税收作为土地开发的重要成本之一，如何对其进行充分了解，并加以合理有效的控制，将对各开发主体产生重大影响。本文就土地开发过程中各环节可能涉及到的税种做了梳理及探讨。     

以实例浅谈山区公路选线设计

山区公路的设计受平、纵、横断面的多方面的制约,与平原区及微丘区公-路有很大区别.因此,对山区公路的设计进行更深入的研究,探讨出新的设计理念、新的设计方法,对以后山区公路的设计中借鉴以前的经验有寿很重要的意义.     

试论新时期城市土地集约利用的可行性措施

城市土地是城市社会和经济发展的基础,我国城市目前处于飞速发展时期,城市的建设需求膨胀形成了对土地资源的巨大需求。而我国的基本国情为土地资源总量多,人均占有量少,这就要求对土地资源进行集约利用规划。新形势下做好城市土地的集约利用,应从盘活现存闲置土地,延伸土地用地空间,规划科学的管理方法,从行政法制角度控制土地资源,使市场条件得到充分的发挥,建立城市土地集约利用评价体系等方面入手,从而保证以科学的土地利用规划引导城市土地供应和土地需求,保证城市发展。     

采动区公路建设地表处理措施

公路建设中经常i黾到公路穿越矿区采动影响区的问题.采动引起的地表移动变形是确定路基稳匙}生、分析采空区影响程度的主要依据.根据相关的依据,在采动区公路建设中采取相应的技术措施则可达到事半功倍的效果.     

土地划区分级督察理论研究

土地督察是国土资源管理的重要组成部分,机制创新是提高督察绩效的基础.本文以"青海省土地划区分级督察试点研究"项目为背景,探讨土地划区分级督察的基础理论,并构建了新的理论体系,以有效支撑划区分级工作的进行,从而进一步促进科学发展的土地督察新机制的建立,落实科学发展观在土地督察业务中的应用.     

公路建设项目水土流失防治措施

公路施工过程中要开挖山体,高填深挖．架桥修隧道等．将对地面扰动较大,原地貌、土地及植被也遭到破坏,破坏了原水土保持设施,加剧水土流失的现象和生态环境的恶化。为了保证公路工程施工和营运的安全,必须采取有效的水土保持防治措施来保证公路施工的正常进行,促使项目区的社会与环境的发展。本文分析了公路建设项目造成水土流失的因素和形式,提出了具体的防治措施,供大家参考。     

日本新干线发展经验对我国中小城市高铁站区土地开发的启示

高铁契机下促进了中小城市高铁站点地区的土地开发热潮。本文通过总结日本高铁站点周边地区土地开发经验,从土地开发规划、策略、时序及运作模式上对我国中小城市高铁站区土地开发利用提出建议。     

海关总署监管场所督察组检查西安国际港务区西安海关公路转关监管中心

10月16日上午，海关总署监管场所督察组组长马海涛一行前往西安国际港务区的西安海关公路转关监管中心检查工作。在西安国际港务区管委会副主任李平伟、西安海关监管通关处处长郭卫东、西安海关现场业务处处长唐诗婷等陪同下，马海涛一行先后对西安保税物流中心（西安海关公路转关监管中心）、西安铁路集装箱中心站等项目的海关特殊监管场所进行了实地检查。     

民族地区特色产业园区土地集约利用评价研究——以宁夏同心羊绒产业园区为例

根据新修订的<开发区土地集约利用评价规程>,本文对同心县羊绒产业因区(以下简称"园区")进行了土地集约利用评价研究,通过评价掌握园区土地集约利用程度,并对园区在土地集约利用方面存在的问题进行了分析,结合园区现状提出进一步提高因区土地集约利用水平的政策建议.同时,通过此次评价研究也为民族地区特色产业园区提高土地集约利用水平提供参考.     

城市边缘区土地可持续利用问题及解决对策探讨

随着我国城市化建设速度的加快,土地需求日益旺盛,越来越多的土地利用选择在城市边缘区。然而,城市边缘区的土地利用却存在着耕地迅速减少、格局混乱等多种问题。通过对城市边缘区土地利用存在问题的研究,并对城市边缘区土地可持续利用问题产生的原因进行分析,进而提出了解决这一系列问题的对策。     

辽宁省阜新蒙古族自治县福兴地镇

辽宁省阜新蒙古族自治县福兴地镇地处阜蒙县西北部，与内蒙古北邻，仅一河之隔。全镇辖十个行政村，社会人口1.7万，总土地面积41万亩，其中：耕地13万亩，林地187万亩，人均耕地8亩，土地资源丰富，森林覆盖率45％，生态环境良好。境内金、银、铜、铁等矿产资源丰富，仅铁矿石储量3364万吨；奈广线穿镇而过，五条村级公路与省级公路相连，形成了便捷的交通网络，开工建设的巴新铁路经过此镇，交通运输条件优越，     

浅谈山体滑坡区公路施工的应对措施

山体滑坡对于公路工程施工建设有很大的危害．通常会使公路交通中断,同时还能够影响公路正常的运输活动,本文结合了实际情况,重点的阐述了对山体滑坡区的公路所进行的建设施工措施。