探析路基挖方的施工技术

路基挖方又称为路堑,是路基工程施工中的一个重点.尤其在山岭重丘地区修建高等级公路,挖方路基常常是控制工程进度的关键.公路建成通车后,挖方段又是养护的重点.本文对路基挖方施工前准备工作及路堑的开挖施工方法进行了详细的阐述,以供有关施工人员参考.     

浅析公路路基挖方施工技术

众所周知,任何基础设施的建设都要从基础开始.因此,路基施工质量的好坏,将直接影响到整体工程的质量.路基施工包括路基挖方、路基填方和特殊路基处理等及其有关的作业.本文就路基挖方的前期准备、开挖过程和施工注意事项等方面的内容,结合工程实际,谈一点自己的看法.     

路堑高边坡防护加固工程设计原则

以土质段落挖方深度20米以上的边坡、石质段落挖方深度30米以上的边坡为基础,为确保路基安全,对路基边坡采取有效的防护措施。     

浅谈预应力锚索高边坡防护

一、工程概况 本项目区域地形地貌以岗地、丘陵、低山地貌为主，属赣中南低山与丘陵地貌区，地形起伏较大。地形东、西南侧低，中间高，海拔标高为100—142米。二、施工相关技术及质量控制要点对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。     

市政道路路基施工质量控制要点

市政道路路基施工对质量要求的严格要求非常重要，目前市政道路路基施工作业中使用较为普遍的对路基施工质量进行控制的方式：主要是从路基挖方填方开始，到路基的排水及防护以及使用的水泥稳定碎石方法都要进行质量控制。路基施工质量的好坏，决定着道路的使用年限，在道路的施工中有着重要的意义。本文笔者结合多年的实际工作经验，对市政道路路基施工质量中路基挖方填方、路基排水防护、水泥稳定碎石的使用这三大方面的施工质量控制进行分析与探讨。     

对高速公路路基施工质量控制的研究

告诉公路的的路基相当于房屋建设中的地基,直接影响了高速公路建设的质量.在高速公路的路基建设中需要注意的美键因素是当地的路基沉降情况.所以再施工过程中要对建设地的路基沉降情况作出合理的预估.鉴于路基建设是高速公路质量和使用寿命的关键因素,文章将通过对高速公路路基施工实践过程中遇到的问题的分析,探讨路基工程施工质量控制手段.     

高速公路路基排水施工技术初探

高速公路排水系统对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.根据水源的不同,将高速公路路基排水分为地面水排水和地下水排水两类.本文分别阐述了高速公路路基地面水排水和地下水排水的施工技术.     

高速公路路基施工技术浅析

作为高速公路主椿工程的路基,其施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命.本文在分析高速公路路基施工质量要求的基础上,结合笔者的路基施工实践,对路基施工中的路基填土与路基压实施工技求,路基排水施工技术、路基防护施工技术和路基裂缝防治的施工技术作了阐述,以供同行参考.     

浅谈公路路基施工及边坡防护

公路路基旄工是整个公路施工工程的关键所在,稍有偏差,将给整个工程埋下质量隐惠.因此,路基施工应根据公路等级、施工填挖方平衡,结合当地地形、地质状况、所在地区的气候等因素米选择施工方法.     

高速公路路基施工相关问题探讨

路基是指按照高速公路路线位置,以一定技术为前提修筑的带状构造物.由于路基的功能主要是承受道路路面的荷载,并把荷载传递扩散至地基深处,所以是高速公路施工中必不可少的重要组成部分.高速公路路基是否坚实稳定,对确保路面及道路行车安全具有重要意义.在高速公路建设蓬勃开展,道路建设经验日益丰富的背景下,高速公路建设水平不断提升,这当然也包括路基施工工艺的不断完善.     

高速公路软土路基施工探讨

本文主要对高速公路软土路基的处理方法问题进行了论述.分析了软土路基的特点,同时探讨了高速公路软土路基的常用处理方法及水泥土搅拌桩方法的应用.     

高速公路路基路面排水设计浅析

高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命有着显著的影响.其设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成经济损失因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命都十分重要.     

高速公路路基施工质量控制探究

随着经济和社会的飞速发展,近几年,高速公路建设逐步完善,为加强高速公路路基的建设,杜绝施工事故和安全隐患的发生,及时处理影响高速公路路基建设的不利因素,采用因地制宜的方法采取一定的防护和处理措施,对我国的高速公路路基建设进行养护。文章试探讨高速公路路基施工质量控制,包括高速公路路基施工中应该注意的问题、施工设计、公路路基防护的措施以及对高速公路路基工程的施工技术的要求等。     

如何进行高速公路的路基排水设计

路基排水设计中,不仅要对影响路基稳定的地表水拦截并排除到路基用地范围以外,防止地表水浸流、下渗,同时还要防止路界以外的地表水对路基的冲刷和浸湿.本文以某高速公路工程为例,从多个方面阐述了高速公路排水设计应遵循的基本原则及需注意的问题.     

高速公路工程软路基处理方法研究

随着交通基础建设投入的不断加大,高速公路建设进八了蓬勃发展的新时期.高速公路因其服务时间长的特性,因此无论是施工的质量还是道路本身的结构都有非常高的要求.尤其是对路基的处理,在建设施工中遇到的软路基问题,是建造过程中的难点,如何改善软路基的承载力,防止路基下沉带来的使用寿命缩短,是公路建造一直探讨的核心问题.     

煤矸石在高速公路路基施工中的运用及质量控制

煤矸石作为路基填料,一方面可以充分利用煤矿的谋矸石废料,利于煤矸石综合利用和保护资源与环境,另一方面节省工程造价.为进一步研究煤矸石作为高速公路的路基填料需要采用怎样的填筑技术和质量控制标准,现于某高速公路进行试验段施工以及研究.     

高速公路路基加宽方案及其经济功能性对比

近年我国经济发展迅速,高速公路的建设也以惊人的速度向前发展,高速公路加宽问题越来越突出.为此,主要对改扩建路基加宽工程相关问题进行研究,取定合理的路基横断面宽度,对路基加宽的不同方式进行详细、定量的技术经济对比分析.     

高速公路软土路基的特点及处理方法探讨

主要对高速公路软土路基的特点及处理方法进行了探讨。首先概述了高速公路软土路基的特点,然后分析了高速公路软土路基常见处理方法,最后探讨了振冲碎石桩复合地基处理方法的特点和施工工艺。     

路基路面在高速公路排水设计上的应用

高速公路排水设计对于高速公路路基的巩固性和路面的使用寿命都有着明显的作用,本文对高速公路边沟排水设计、高速公路中央分隔带排水设计、高速公路路面渗水的排水设计三方面进行了探讨.     

冲击碾压在高速公路路基施工中的应用

在高速公路的施工中，路基是很重要的一个方面，它是一个高速公路施工中的基础，只有做好路基的工作，才能保证在以后的施工中保证工程的质量和施工的安全；如果施工中不做好路基的工作，就会对于高速公路的施工有所保障，而且还会使施工的质量变得更好，当然，对于高速公路的安全以及造价也有保障。在路基的施工中，会有很多的技术和方法，在施工中一定要注意起来，这样才会保证路基还有高速公路的施工。