35KV变电站阀控铅酸蓄电池的运行与维护

基于对35KV变电站阀控铅酸蓄电池运行维护中存在问题的分析,本文提出从浮充、补充充电、充电电压以温度而调整、加强技术监视、定期修正电池系统的浮充电压值、定期进行核对性放电试验等角度提出相关的改革措施和意见,以加强对阀控铅酸蓄电池的运行维护,从而延长其寿命,提高其可靠性和安全性.     

农机小秘诀

蓄电池什么时间需要充电：使用中的蓄电池，一般每月进行一次补充充电。如发现下列现象，必须及时进行补充充电，否则将缩短蓄电池的寿命。一是电解液密度降到1.15以下。二是单格电池放电电压降到1.7伏以下。三是灯光暗淡、喇叭沙哑。四是因蓄电池亏电启动显著无力。     

选购手机座充三注意

1.会不会“过充”;过度充电,即将电池充到100％以上。由于锂电池过充会有危险,所以如果使用了“会过充的座充”,又买到了品质粗糙的锂电池,那充电时无疑是危机四伏! 2.会不会“充不饱”:座充充不饱,表示电池电量用完,重新充电时,一下子就显示充电完毕,但将电池从座充取下再重新放入座充又可继续充电。市售座充大多是“快速充电型”,使用这种座充会充不饱电池,也会损害电池。 3.是否能“自动分辨锂电池或镍氢电池”:可以自动分辨两种不同电池的座充能防止将锂电放电的错误动作,如果在充锂电池时不小心按到了座充上的“放电钮”,好座充可以辨识出来是锂电池,因此不会作放电动作;差的座充则不明就里地进行放电,造成锂电地寿命的折损! 目前的充电器制造厂商在市场上不知道有多少家,有些品质让人不敢恭维,不     

PWM技术在煤矿充电机中的应用

对煤矿井下蓄电池电机车充电占用电机车使用的大量时间,为了缩短其充电时间,我们采用PWM逐波脉宽调制集成电路技术和新型IGBT功率器件为核心制造的主逆变中频电压电流变换器,再经由高频快速整流,并将输出的直流以脉冲的方式给蓄电池充电.由于直流输出是通过AC-DC,DC-AC逆变变频方式将50Hz变压整流提升到25KHz中频上来完成的,省去了笨重的铁芯变压器,做到了体积小,重量轻,减少了铁损和铜损,提高了电能转换效率,加快了充电时间.     

移动电话充电器的主要类型及选购

目前移动电话充电器主要有旅行充电器,座式充电器等。旅行充电器由于其携带方便,对于经常出外旅行的人来说比较合适,它一般采用快速充电方式,充电时间为2～3小时。座式充电器一般设计成双槽,让使用者除了给手机上正在使用的电池充电外,还可以同时为另一节电池充电。所以,座充一次能充两节电池。座式充电器一般是采取涓流充电方式为电池充电,充电时间较旅行充电器长,大约为4～5小时。除了上述两种充电器外,另外还有车载充电器,可以方便用户在汽车上为手机充电。车载充电器的一端插入点     

信息平台

IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成国际电工委员会IEC近日表示,随着IEC62196-1和IEC62196-2两项标准最终草案稿的完成,IEC最新的电动汽车(EV)国际标准即将完成。标准中定义了电动汽车(EV)充电的插头和插座。这些标准的基础是IEC61851-1标准,其定义了电源给电动汽车充电的4种模式。IEC62196-1标准适用于全部4种模式,而IEC62196-2标准仅适用于市电充电模式。另一项正在制定的标准IEC62196-3则适用于DC直流充电。此外,IEC61851-1定义了3种用于给电动汽车充电的电缆和插头设置。(中国技术性贸易措施网)     

电动汽车充电站与太阳能、停车场结合的运营模式探究

要发展电动汽车,首先要解决充电问题:如何充电、时间长短问题、费用计量及缴纳问题、服务效率问题都是我们要解决的问题。目前已有人提出充电站采用更换电池为主、整车充电为辅的运营模式将是未来中国的主流模式,但如果想要长久发展,其充电站必须朝着绿色循环可持续的方向走。文章假设太阳能发电已极其成熟、安装成本低、发电量大,提出了电动汽车充电站与太阳能、停车场结合的环保模式,并描述了相关问题及对策。     

北京市通州区电动汽车充电电量需求分析

为充分了解北京市通州区电动汽车充电电量需求,文章通过对2016年11月1日至2017年10月31日充电交易相关数据、天气数据、电动汽车保有量等数据进行整合,构建了关于电动汽车单日充电电量的预测模型,并结合Gompertz模型,进一步说明通州区电动汽车充电电量的需求情况。     

广西地方能源企业发展充电产业研究

文章分析了国内充电产业的开发情况,并就充电产业发展面临的主要形势和趋势进行了研判,并结合广西地方实际情况,分析了广西地方能源国企发展充电产业面临的主要机遇和挑战,从发挥资源优势、合作参与充电站产业、开展“零碳光储充放”一体站试点建设、探索发展充电桩运营模式等几个方面为广西地方能源国企开发充电产业项目提出了对策建议。     

创意

1星座镜将这款镜子对准星空,就能通过触屏识别星座,其背面内置的微型投影机还能将星空投影至房间的天花板上。2纸围巾这款由杜邦tyvek材料制成的围巾,可任由佩戴者在上面涂鸦,还具有高弹性、高透气性和高防水性等特点。3可收纳伞套的雨伞这款雨伞的伞把可以用来收纳伞套,将伞套变成整体结构的一部分,节省空间又防丢。4皮带充电宝这款皮带内置2100毫安的充电宝,皮带扣为充电接口,充电时将数据线接到手机上即可。     

我国高速公路服务区充电设施的问题探析

面对全球性的能源危机与环境污染问题,电动汽车成为世界各国交通运输业大力推广的行业。电动汽车充电设施完善是其能够快速发展的基本保障,目前,我国高速公路服务区充电设施建设相对滞后是制约电动汽车推广发展的主要阻力之一。本文主要针对我国高速公路服务区电动汽车用户需求与用电特性进行分析,探讨目前我国高速公路服务区中充电设施的设计、施工及管理问题,并提出相关意见建议,以期为未来电动汽车行业的发展助力。     

地方动态

<正>京津冀充电设施协同建设启动7月30日上午,北京市、天津市、河北省发展改革委在京沪高速马驹桥服务区召开了京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作,并签署了《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》。此次联合行动围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,按照     

北京共享充电宝行业发展情况研究及发展趋势预测

近年来,中国共享经济发展热度持续升温,共享充电宝是在"共享"浪潮中出现的全新细分行业。经过近五年来的发展,共享充电已经形成了较为完备的行业体系。但现阶段的文献资料与研究基本都只是停留在数据汇总的阶段,且过多批判"又一家共享充电企业倒闭",真正对于共享充电行业的内在逻辑、共享经济业务模式、运行机制、风险管理及未来发展的研究少之又少,本文通过对共享充电行业兴起原因和背景进行梳理,以北京地区为样本进行调查研究,深入分析共享充电行业的发展现状,对行业现存的行业竞争格局动荡、供应链中话语权较弱、盈利模式单一以及安全隐患等问题给出具体的解决方向,并就盈利新模式等方面对共享充电行业的前景进行预测。     

越充电,越性感

每天都要为iPhone充电是否让你心烦？太阳能比基尼、虚拟试装模特、心率监控、无线充电……低碳可替代能源正成为新技术的主力军,让你的生活更活色生香。太阳能比基尼充电有了Andrew Schneider设计的太阳能比基尼,美女们在海滩上展示曼妙身姿的同时还可以为环保事业做贡献：一边享受日光浴,一边为MP3、相机、手机等随身没备充电。这款比基尼通过光电膜太阳能板产生电能,以附带的USB接口充电。     

校园共享充电宝满意度的影响因素研究——基于便利性五因素模型为例

信息技术和互联网技术的发展为人们生活提供便利的同时也创造了更多便利性消费需求。其中,共享充电宝的出现为人们的手机电量不足问题提供了很多便利。因此,本文主要围绕共享充电宝的消费和使用,通过引入便利性五因素模型进行验证性因子分析,以探究不同层面便利性对共享充电宝满意度产生的影响。研究结果表明,该模型在根据共享充电宝研究设计的变量上适配度良好,同时结果也表明对于共享充电宝而言,消费者满意度仅受到来自支付和受益层面便利性的显著作用。     

变频空调软启动设计中SCR的应用及Pspice仿真研究

本文主要分析了变频空调软启动充电电路的设计现状,提出了使用SCR半导体开关来替代机械式开关的设想,通过分析SCR三相全桥半控整流原理,给出了逐渐减小控制角,并在浪涌电流可控的情况下受控的增加充电电压的软启动充电方案,重点使用Pspice建模仿真研究验证了方案的可行性。     

电池充电引发人防工程火灾的原因及对策分析

为了提高人防工程安全防火水平,预防和减少火灾危害,本文主要对电池充电引发人防工程火灾的原因及对策进行了细致的分析,找出了引发火灾的主要原因,并提出使用国标插座、规范充电的地点和时间、禁止为大容量的充电电池充电等防护措施.     

商政

北京启动大规模新能源汽车充电桩建设 随着新能源汽车开始进入百姓家庭，北京在今年将首次大规模建设新能源汽车充电桩，目前已完成城区100个公用快充网点选址，近期将陆续启动建设；2014年内将完成1000个公用快充桩布局建设，覆盖中心城区和近郊。北京市发改委高技术处处长费翔在25日举行的媒体见面会上表示，新能源小客车充电设施主要分为自用（个人或单位）和公用两大类。北京市将于近期发布管理细则，进一步明确新能源小客车自用充电设施的充电条件确认、技术规范、电价、设施建设和用电报装流程。费翔说，自用充电设施将按“一车一桩”“桩随车走”的原则，由新能源小客车生产企业或其委托机构（4S店）负责“全过程组织管理”，包括组织使用者进行充电条件确认、设施建设等，并纳入其售后服务体系；流程上，要求从用户报装到验收接电全过程在22个工作日（一个月）内完成。为进一步缓解新能源汽车使用者的“里程焦虑”问题，北京市将在中心城区打造服务半径平均为5公里的充电圈，逐步建成公用领域充电设施网络服务体系。     

便捷式太阳能充电器的研究与设计

太阳能充电器使用太阳能电池板,将太阳辐射光能转变为电能后电池进行充电,当电池充满后系统自动停止充电.该充电器输出电压稳定,采用模块式结构,应用范围广,可通过智能化调节充电电压的大小,适用于多种型号电池的充电.     

无人机的无线电能传输研究

目前无人机一般续航时间短,无法实现长时间或远距离飞行。为此,提出了采用无线电能传输技术的无人机自主充电方案,可以有效增加无人机的飞行时间或距离。首先对无人机电池的充电特性进行了调研,研究并选取了最适合无人机自主充电的无线电能传输技术。接着利用电力电子变换器设计了相应的无人机无线电能传输系统,最后在MATLAB/SIMULINK中搭建了完整的仿真模型,验证了前面提出的无人机无线电能传输系统。仿真结果表明该系统具有良好的性能,能够很好满足无人机的充电需求。