基于ansys的井架模态的有限元分析

为避免在工作中发生共振现象,并为井架设计提供科学的依据,需对其井架进行有限元模态分析.本文利用ansys有限元软件对作业车井架进行模态分析,计算出井架在自然状态下的前9阶固有频率.     

基于Abqus对谷糙分离机传动系统轴系的模态分析

传动系统是谷糙分离机动力传动部分,包括传输带和主轴系。振动是影响传动系统功能的重要因素。而模态分析是研究振动的一种重要方法。本文主要研究内容如下：首先通过有限元分析软件Abqus对传动系统主轴系结构进行低阶模态求解,分析传动系统轴系结构的薄弱环节,使用测振仪对传动系统振动位移进行测试,得出相关数据评估对传动系统的振动对机器的影响。     

模态分析方法综述

本文主要介绍了模态分析在结构动力特性中的应用,介绍了模态分析的三大方法：有限元分析法、试验模态分析法、运行模态分析法。分分了有限元分析法、试验模态分析法的不足,并从频域方法、时域方法及时频分析方法三个方面介绍了运行模态分析法（ OMA）,并指出了其关键技术以及存在问题,方便以后作深一步的研究。     

基于经验模态分解的图像融合研究

图像融合是对不同渠道摄取的同一景物的多幅图像进行处理,以得到更清晰更实用的图像的过程。它是图像处理过程中的一个重要环节,比如图像拼接就离不开图像融合,因而研究图像融合具有一定的现实和理论意义。目前,以小波分析为代表的多分辨率图像融合技术是一个研究热点,但小波基函数的选取是小波分析的难点,也是小波分析这种信号分析方法的最大瓶颈。经验模态分解则能突破这种障碍,它根据自身的特性自适应的进行信号分解,显示出极大的优越性。把经验模态分解用于图像融合,取得了良好的效果。     

基于模态分析的机柜框架优化设计

介绍电力电子设备的抗震要求,及常用模态求解方法。重点运用ANSYS进行某框架刚度优化设计的过程,最后结合实验结果对有限元分析加以证明。     

在机械结构模态分析中的有限元法研究

运用有限元法对机械结构进行模态分析可以求出结构的固有振动特性,获得避免共振现象产生的工作频率范围,同时提出改善结构模态特性的方法.文章运用有限元分析软件ANSYS 分析了某机床床身的前8阶固有频率和振型,提出了适合加工的主轴转速范围和改善床身结构模态特性的方法.研究实例表明:有限元法具有简单、快速、直观的特点,是一种对机械结构进行模态分析的有效方法.     

屏蔽门底部支撑件的模态及强度有限元分析

底部支撑件的强度及稳定性对屏蔽门系统的整体机械结构有重要影响,利用有限元法建立了屏蔽门底部支撑件的结构分析模型,分析了屏蔽门底部支撑件的模态和结构刚度,得到了各阶主要模态的特性和变形及应力分布。通过该分析方法对屏蔽门底部支撑件的结构特性及其可行性进行评价,为底部支撑件的优化和屏蔽门机械系统可靠性设计提供了理论基础。     

基于模态分析的机床优化设计研究

本文为对床身进行优化设计提供条件,对普通床身各阶模态的研究和分析后,通过建立机床的三维有限元模型,指出了床身结构刚度的薄弱环节和影响机器性能的原因,得出了机床固有频率和振型,各阶振型模态的相关特点以及振型关系,通过分析结合板的厚度对机床机床固有频率的影响,得出影响机床频率的主要因素,从而提出了床身零件的改进建议,实现了床身结构的优选.     

基于ansys的大跨度张弦桁架结构静力分析

本文采用大型通用有限元分析软件ansys110对某大跨度预应力张弦桁架结构进行静力分析,并对比了结构分别在线性与几何非线性情况下的静力响应,为类似工程结构的分析与设计提供参考.     

模态分析在航天电子产品结构设计中的应用

在航天电子产品的结构设计中,设计选型阶段电路板等初始方案的选择,将决定产品最终的振动属性,常规的模态分析仅作为结构设计的一种检验手段,试图在设计之初便利用模态分析来指导初始方案的选择,进而改进航天电子产品的结构设计流程。     

基于高速列车模态分析的试验方法研究

采用试验模态和运行模态两种试验研究方法,对某型高速列车整备状态下的车体模态展开研究,运用PolyMax及FSDD两种方法对模态参数进行识别,分别得到车体刚体模态和低阶弹性模态参数,并将分析结果进行对比验证。     

用ANSYS对航空发动机风扇叶片进行模态分析

模态分析技术是用于对机械系统、土建结构、桥梁等工程结构系统进行动力学分析的现代化方法和手段．模态分析是识别出系统的模态参数,为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断及预报和结构动力特性优化设计提供依据。论文通过应用大型通用有限元软件ANSYS8．0对航空发动机风扇叶片的简化模型进行模态分析,计算风扇叶片模型的模态参数——固有频率和振型。通过模态分析可以降低风扇叶片的设计成本。缩短设计时间。     

模态综合法在电子设备结构有限元分析中的应用

针对复杂电子设备整机级的结构有限元分析中出现的单元数量巨大,导致计算量大,模态分析和功率谱密度(PSD)分析难以完成的问题,采用子结构方法中的模态综合法简化有限元模型。该方法可以把大模型分为几个小模型来计算,使一般性能的计算机也可以分析较大规模的有限元模型;通过在某复杂电子设备的有限元分析过程中的应用,结果表明该方法计算结果准确,计算效率高,为复杂电子设备的结构有限元分析提供了一种有效解决方案。     

某型动车组转向架撒砂装置模态及随机振动疲劳分析

动车组转向架撒砂装置在服役过程中承受来自轮轨的随机振动激扰,为评估疲劳寿命,指导设计选型与结构优化,结合模态计算与模态试验对标研究,校验有限元模型,获得模态参数,并综合随机响应分析和疲劳应力评估的Dirlik方法,研究基于模态分析的随机振动疲劳分析方法,最终指导撒砂装置安装座的选材,所形成的分析方法对动车组车辆安装结构的有限寿命设计具有指导意义。     

关于渤海油田某作业区注水泵振动大的原因分析

设备振动大的原因有很多,但产生故障的原因却很难从表面现象作出判断.通过状态监测频谱分析,从根本上发现故障的根源,并提出合理建议,解决问题.本文主要从振动频谱分析的角度阐述了某海上油田注水泵运行时振动大的根源,并结合实测案例进行分析.     

基于哈佛分析框架的汽车零部件企业分析

随着汽车零部件企业的复工逐步推进,汽车零部件出口金额快速增长,新能源汽车零部件企业发展壮大,汽车零部件行业将为汽车业带来更好的前景和更大的发展空间。东风科技作为汽车零部件行业的知名企业,对其经营状况和发展情况的研究具有重要意义。本文利用哈佛分析框架基本理论,运用东风电子科技股份有限公司2017年到2021年的财务数据,判断企业在其发展中存在的优势与不足,并且根据分析结果向企业提供建议。     

基于DCC-MGARCH模型的国内外股市共振性分析

通过将物理学概念"共振性"界定为股市间收益率波动的关联性,以2007-2013年的股指日收盘价为数据基础,运用DCC-MGARCH模型具体量化中国与香港、日本、印度、英国、法国、德国、俄罗斯、美国、巴西和澳大利亚这10个国家和地区股市的共振关系的实证研究表明:国内外股市间存在显著的时变动态共振关系;沪深300指数与香港恒生指数的波动相关性最高,与美国纳斯达克指数的波动相关性最低;总体上中国与世界股市的共振性水平较低。我国在进一步推进金融开放时应加强金融监管,警惕金融风险,以促进其健康有序发展。     

土工格栅加筋高填方路堤的ansys分析

依据邢汾高速公路高填方路堤的工程技术特性,利用有限元数值模拟方法研究加筋高填方路堤的稳定特性,探讨土工格栅在防止不均匀沉降中的作用。分析结果表明,土工格栅加筋高填方路堤能在一定程度上提高路堤的工程特性。     

基于经验模态分解重构的二次相关时延估计

针对低信噪比情况下的时延估计,将二次相关（SC）时延估计与经验模态分解（EMD）算法结合,提出了EMD重构二次相关时延估计方法。该方法针对EMD重构时本征模态函数的选择,将倒谱法和谱减法相结合,提出新的本征模态函数中有用信号主导分量和噪声主导分量的区分方案。研究结果表明：EMD重构二次相关法较传统二次相关法抗噪性能更优,更能锐化二次相关峰值;在非高斯有色噪声和高斯白噪声情况下,分别将准确估计时延的信噪比降低了4 dB和2 dB。