江苏沿海开发开放新增长极连云港保税港区建设方案探析

江苏沿海开发重点在连云港,＂重中之重＂是港口建设。目前连云港港口＂硬件＂设施已初具规模,但综合服务功能的＂软件＂建设有待完善。连云港要提升港口核心竞争力,让国内外商品货物在江苏沿海和新亚欧大陆桥＂物畅其流、货畅其行＂,进而引领江苏沿海和沿大陆桥经济带开发,亟需设立高度开放的保税港区。该文对连云港保税港区的建设方案进行了具体探析。     

连云港港口投融资存在的问题及对策

连云港港被确定为全国25个沿海主要港口和长江三角洲地区港口群的主要港口之一。连云港港的建设发展已上升到国家战略层面,连云港港的建设发展迎来前所未有的发展机遇。但是连云港港投融资存在投资主体单一、融资渠道狭窄等问题,如何破解连云港港口建设投融资问题,是连云港港加快建设发展的关键。     

连云港港的规划发展与环境保护

连云港港是我国最早对外开放的沿海港口之一,2005年的《江苏沿海开发总体规划》中指出,要把连云港港建设成国际综合性远洋枢纽港和集装箱干线港.     

高高昂起江苏沿海开发龙头

江苏沿海开发纳入国家战略层面，将连云港推向了一个全新的历史起点。连云港“后发先至”，力争到2012年总量基本翻番，2020年综合实力进入首批沿海开放城市中间集团。为此，连云港将重兵会战连云新城片区、徐圩片区、市开发区片区、灌河口片区和柘汪海头片区等“五大重点片区”，加快构筑区域性航运、商务、金融、     

连云港港做强江苏核心港 担当江苏沿海地区发展龙头

2009年6月10日国务院讨论并原则通过《江苏沿海地区发展规划》，作为江苏沿海首个亿吨大港，连云港港又迎来新一轮发展的新机遇。《规划》明确把建设新亚欧大陆桥东方桥头堡连云港港与促进海域滩涂资源合理开发利用作为重点。作为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口的连云港港，要抓住这一机遇，     

连云港港在服务国家经济战略发展中的定位——以30万吨级深水航道建设为载体

连云港港拥有得天独厚的地理位置和十分优越的自然条件,作为我国新亚欧大陆桥的东端出海港和少有的不冻港,具有重要的战略地位和巨大的发展潜力。2009年6月,国务院原则通过的《江苏沿海地区发展规划》,赋予了连云港促进江苏沿海开发开放,带动中西部经济共同发展,     

加快推进科技创新 服务港城沿海开发

围绕江苏沿海开发中明确的重点任务和重点事项,从科技服务沿海开发大局的角度,提出下一步加快连云港科技创新的重点任务,打造江苏新的高新技术产业集聚区。     

荷兰、韩国海洋开发对江苏沿海开发的启示

荷兰、韩国都是人多地少国家,虽然陆地面积有限,但海洋空间宽广,海洋开发取得了显著成就。荷兰自然条件与江苏相似,而韩国则是与江苏隔海相望的近邻。借鉴荷兰、韩国海洋开发经验,江苏沿海开发重点是加强滩涂、港口与临港产业开发,以连云港等沿海港口城市为枢纽,建设江苏沿海经济带,建设江苏联系荷兰、韩国等国家的沿亚欧大陆桥经济带。     

连云港：阔步迈向国际性海滨城市

连云港是新亚欧大陆桥东桥头堡、国家首批沿海对外开放城市和中国优秀旅游城市。胡锦涛总书记在十七大期间参加江苏代表团讨论时指出，连云港有地理优势，要好好利用、加决发展。温家宝总理2007年元旦期间来连调研视察，明确将连云港的发展摆到“连接南北、沟通东西”的战略高度来定位，要求连云港在促进全国东中西协调发展中发挥更加重要的作用。江苏省委、省政府提出要举全省之力加快连云港发展，出台一系列举措大力支持连云港建设。     

发挥税收职能作用 促进区域经济发展

为国聚财、服务经济是税收的两大基本职能。在全面贯彻落实党的十七大精神的开局之年，葫芦岛市委、市政府紧紧把握东北振兴和沿海开放双重机遇，提出了实施工业强市、项目支撑和沿海开发战啤，大力推进“三点一线”沿海经济带新型产业基地建设、社会王义新农村建设以及和谐葫芦岛建设。     

加快培育徐连区域经济增长极

徐州、连云港两市现辖2市8县8区，东陇海线经徐州自西向东依次穿越徐州市区、铜山县、邳州市、新沂市、东海县和连云港市区，与沿海经济带交汇。长期以来，徐连两市经济发展相对滞后，是江苏经济快速发展的主要“瓶颈”。因此，呼应沿江开发，加快沿线开发，通过推进沿东陇海线产业带建设，快速振兴徐连经济，已成为全省培育区域经济增长极、提升苏     

关于连云港海洋旅游发展的思考

随着江苏沿海大开发的不断推进,连云港的旅游业如何把握这巨大的发展良机,充分发展连云港的海洋旅游,打响连云港海洋旅游的品牌。本文就连云港海洋旅游发展的现状以及取得的一些成就进行分析,探讨连云港海洋旅游发展过程中出现的问题,并提出的一些解决的方法.     

依托枢纽大港优势 加快发展港口经济 努力打造连云港沿海开发新引擎

连云港港位于我国沿海中部,是我国25个沿海主要港口、12个区域性中心港口之一,是长三角和渤海湾之间重要的区域性中心港口、新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海口,在服务江苏沿海开发和促进东中西部区域共同协调发展中具有重要地位。     

中国·连云港港——建设东方大港

在中国绵延万里的海岸线上，连云港港位处上海、青岛之间。伟大的先驱孙中山先生在《建国方略》中提出在此建设东方大港。陇海铁路和连霍高速公路横亘中国大陆东西。连云港港是它的东端起点。纵贯中国南北的沿海公路、同三高速公路同横穿中国东西的连霍高速公路、陇海铁路在连云港打了一个硕大的“中国结”。“独特的区位优势使连云港港在国际、国内贸易运输中发挥着独特的作用。     

连云港港：建设深水良港迈进亿吨大港

连云港港南靠云台山，北倚连岛，取“连岛”与“云台山”首字为港名。连云港港始建于1933年，由原陇海铁路局筹资、荷兰筑港公司承建的海运码头，于1936年完成第一期工程，仅有能停靠6艘3000吨级海轮码头两座。后历经战乱，到解放前夕，连云港港已是一个码头坍塌，航道淤塞，濒于瘫痪的港埠。1949年港口吞吐量仅为5．6万吨。新中国成立以来，连云港港发生了翻天覆地的变化。尤其是经过改革开放30年的发展，今天的连云港港已成为我国综合运输体系重要枢纽和沿海主要港口，成为“新亚欧大陆桥东方桥头堡、中西部地区最便捷出海口、长三角地区主要深水海港”，迈入中国沿海深水大港行列：今年将跻身于中国沿海亿吨大港行列。     

连云港：创新政策 把握趋势 强势推进

2009年4月30日,《江苏沿海地区发展规划》经国家发改委主任办公会审议通过正式提交国务院审批,这标志着连云港已经实质性进入国家战略决策层面。作为江苏沿海开发的龙头,连云港如何抢抓和利用好这次重大战略机遇,对接和落实好国家战略规划要求,进而加快跨越发展,实现重振连云港的目标,是一个亟待研究解决的重大课题。     

创新政策 把握趋势 强势推进——连云港沿海开发专家咨询会专家发言摘编

2009年4月30日,《江苏沿海地区发展规划》经国家发改委主任办公会审议通过正式提交国务院审批,这标志着连云港已经实质性进入国家战略决策层面。作为江苏沿海开发的龙头,连云港如何抢抓和利用好这次重大战略机遇,对接和落实好国家战略规划要求,进而加快跨越发展,实现重振连云港的目标,是一个亟待研究解决的重大课题。为此,市政府专门邀请     

加快连云港海州老城区发展

《江苏沿海地区发展规划》已经被国务院常务会议审议并原则通过，以连云港为龙头的江苏沿海开发已上升到国家战略层面。定位为国际性海滨城市、现代化港口工业城市和山海相拥知名旅游城市的连云港市，将承担起连接南北、沟通东西、带动区域发展的中心城市职能。     

加快推进我省北黄海沿岸开发建设

随着"五点一线"沿海经济带建设向纵深推进,省委、省政府又提出加快推进辽宁北黄海沿岸开发建设的战略构想.加快推进北黄海沿岸开发建设,对于加快把大连建设成为东北地区的核心城市,对于推进辽宁沿海经济带一体化发展具有十分重要的战略意义.     

江苏沿海开发关键是形成“一盘棋”的港口“链”

国务院常务会议讨论并原则通过了《江苏沿海地区发展规划》。有关专家认为，在当前的形势下，金融危机导致的企业对沿海产业投资的减少，特别是外资企业，他们收缩了投资量，这是沿海开发面临的重大问题。因此，搞好江苏沿海开发，重点在港口建设与产业开发，难题在生态保护，关键要下好“一盘棋”，不能各自为政，要形成优势互补的港口“链”发展局面。