福田汽车联手央企 强强联合开拓海外市场

5月20日,福田汽车在位于北京市昌平区的总部召开了“福田汽车与央企海外市场恳谈、合作签约暨交车仪式。”恳谈会上,福田汽车与中国铁建、中国石油、中国港湾、中国建筑、国机集团、中国银行、建设银行和中国国际经济技术交流中心等数家大型央企、金融机构和事业单位团体就海外业务进行了深入的交谈,并与相关企业签署了海外战略合作协议。     

卡玛斯陷入困境 戴姆勒联手福田增持时机当否

近日,从俄反垄断部门传出消息,戴姆勒已向其提出增持俄本土卡车制造商卡玛斯股份的申请。同时又有消息称,戴姆勒正在考虑与福田联合收购卡玛斯更多的股份。有外界人士猜测,这一动作将是双方拟成立合资公司后第一笔国际买卖。两则消息传出后,令《商用汽车新闻》记者疑惑的是,戴姆勒为何联手福田进一步收     

福田俄罗斯全资子公司获批 将拓展在俄销售和服务网络

近日,福田汽车股份有限公司发布公告称,公司董事会已通过了出资200万美元在俄罗斯成立全资子公司的议案,以拓展(海外)重点战略市场的销售网络。公司名称暂定为俄罗斯福田汽车有限公司(最终以俄方相关部门核定的名称为准)。公     

福田汽车与戴姆勒合资项目签约

本报讯历经近8年的磋商与努力,福田汽车与戴姆勒的合资项目终获重大进展。7月16日上午,在德国总理默克尔和中国总理温家宝的共同见证下,双方企业代表在人民大会堂共同签订了《合资经营合同》。该合同签订后,双方将联手做好相关工作,尽快上报国家商务部。     

福田与戴姆勒合资项目正式获批

2011年9月20日,商务部批复了福田汽车与戴姆勒的《合资经营合同》。历经近9年的磋商与努力,福田戴姆勒合资项目正式获批,预计10月底前可取得合资公司的营业执照。福田汽车新闻发言人赵景光表示:与戴姆勒的合资是福田汽车基于长远发展作出的战略性选择,对福田汽车的发展具有重要意义。     

福田戴姆勒汽车公司正式挂牌

从2004年开始谈判,到2012年2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称合资公司)成立,戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)和北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)终于修成正果。期望很高如果把这比作一段爱情,双方长跑这么久,最终修成正果,一方面说明彼此均抱着负责任的态度;另一方面说明双方经过了慎重考虑,其中,还得有缘分所起的作用。因此,在合资公司成立大会上,戴姆勒和福田汽车     

福田、戴姆勒合资直指海外市场

福田汽车与戴姆勒的合资,不仅仅针对国内市场,在其签署的合作意向书中,大篇幅描述了对海外市场的愿景。"未来发展战略中没有海外市场,企业就不能长远发展。"赵景光告诉《商用汽车新闻》记者,"刚刚出任福田汽车副总经理的董海洋对海外市场有着很深的了     

始于中国 意在世界 福田汽车携手康明斯深耕巴西市场

6月5日(巴西当地时间),福田汽车与美国康明斯公司商用车项目签约仪式在巴西举行。据了解,巴西是福田汽车海外发展的重要市场之一,除了整车出口之外,福田汽车在巴西两家KD工厂正在筹备中;与此同时,福田康明斯发动机产品在巴西的表现也格     

中国汽车企业深入开拓印度市场 福田汽车在印签署投资意向书

4月29日,福田汽车在印度举行了投资意向书签约仪式。本次签约对福田汽车意义重大,印度项日是＂福田汽车2020＂战略规划付诸实践的关键环节之一,也意味着福田汽车＂5＋3＋1＂战略已经全面启动。     

拓陆者成福田海外市场开拓先锋

10月26日,在来自全球各地的100多家海外经销商和数百位中外媒体的共同见证下,福田汽车新一代时尚多功能皮卡拓陆者(TUNLAND)在北京揭开了面纱。这是国内自主品牌汽车企业第一款面向全球市场开发的产品,标志着福田汽车的全球市场战略又跨出了历史性的一步。据悉,拓陆者预计年底前将在南非、澳大利亚、智利、沙特、马来西亚等不同区域市场陆续上市。拓路者加快国际化步伐拓陆者是福田汽车基于全新国际平台开发的第六代高端皮卡,不仅拥有皮卡的高承载性、功能实用性和耐用性,还兼具轿车的驾乘舒适性与操控性,是一款整合轿车、高端SUV与皮卡综合性能的跨界产品。     

福田15年的奇迹偶然中的必然

2011年8月28日是福田汽车15周岁生日。15年,对很多汽车企业来说,也许只够它形成雏形、让它初具规模。福田汽车用它的发展向世人证明,15年可以让它站在世界商用车之巅并稳固自己的地位。这是一个奇迹,一个中国汽车工业的奇迹。     

福田、戴姆勒回归合资 “双品牌”战略变成优先发展福田品牌

8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。双胞胎变独生子双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公     

福田康明斯：引爆轻型市场

一方是生产先进发动机的国际巨擘,一边是商用车销量第一的全球新贵,这种强强联手被视为不可忽视的“潜力股”。     

俄汽车售后市场吸引中国零部件企业

2006年是中国“俄罗斯年”。记者最近在采访中了解到,国内不少零部件企业表示要搭上“俄罗斯年”的班车,争取早日进入俄罗斯市场。中国“俄罗斯年”将有250多场活动,涵盖多个领域,其中包括一部分汽车行业的技术和信息交流会及贸易洽谈活动。有关人士认为,随着俄罗斯汽车市场对外国新车需求不断增加,俄罗斯将成为我国汽车行业有潜力的出口市场之一,而汽车售后市场也将随之成为吸引中国企业的一块诱人大“蛋糕”。根据俄罗斯有关机构的调查,当前,中国生产的汽车在俄罗斯市场上所占比例约为0.3%左右,车型主要为SUV类越野车。同时,俄联邦统计…     

戴姆勒相中卡玛斯 俄重卡进口格局恐将有变

最近,一则收购消息将戴姆勒和卡玛斯联在一起。戴姆勒此前一直考虑是否在俄罗斯新建工厂,但最新的消息称,戴姆勒将改变在俄罗斯的发展策略,计划收购卡玛斯42%的股权,以进一步扩大其在发展中国家的市场份额。收购只是第一步戴姆勒称,如果戴姆勒能够收购卡玛斯42%的股权,两家企业之间将能实现发展策略、产品和销售的有效联合。     

继往开来走出去开拓海外新天地

中国石油海外勘察开发从1993年正式起步，在不到十年的时间里取得了令人鼓舞的成果，不仅获得了份额油气和石油美元，带动了劳务、技术和装备出口，为CNPC赢得了信誉，而且还收获了友谊，对南南合作起到了推动作用，在国际竞争的大舞台上，在同国际大石油公司的工过程中，企业的管理水平，技术水平和人才素质得到了全面提升，解决了长期在“大锅饭”体制下解决不了的问题。实践说明，中国石油企业走出国门，不仅是保障我国石油供应安全的需要，也是企业自身发展的需要。只有走出去，才能把中国石油企业锻炼成能经受得起大风大浪考验的，跻身于世界跨国石油公司之列的真正的“石油巨轮”。     

中国商用车还能在俄卖几年

俄罗斯,中国商用车出口的热土。4月22日,俄罗斯第九届国际商用车展聚集了诸多中国品牌:客车有宇通、金龙、海格、厦门金旅、申龙、烟台舒驰……卡车有解放、东风、中国重汽、陕汽、北方奔驰、华菱……这些千里迢迢而来的展车,包含着中     

创新驱动 加速转型 福田汽车步入“2020战略”2.0时代

从中国走向世界,是国内众多汽车企业孜孜以求的目标,福田汽车也不例外。前年福田汽车提出2020战略,计划在5个重点国家实现产业化,在3个发达汽车市场实现突破,成为世界主流汽车制造商。市场变化波诡云谲,从世界范围看,在后金融危机时代全球经济并未真正走出低谷,欧洲陷入债务危机的泥沼,中国宏观经济出现回     

福田戴姆勒汽车亮相 欧曼GTL搭载奔驰发动机首秀

4月23日,以"跨越·创新"为主题的第十二届北京国际车展开幕。近年来快速发展的重卡企业,以自己的方式勾勒着中国汽车工业的跨越之举。位居中国重卡第一阵营的欧曼重卡,自2月18日福田戴姆勒成立之后首次亮相北京国际车展,其首款战略性产品欧曼GTL更是搭载奔驰OM457发动机国内首秀,以"欧洲标准共创传奇"的独特魅力,向全世界展示了欧曼实力。立足北京意在全世界欧曼重卡之所以能在强手