小鹏汽车被投诉“车内有异味”

去年8月开始,不少小鹏G3车主在网上投诉,称"其车内异味非常严重,已危及到车主的身心健康。"据相关媒体调查,至少多达30名小鹏G3车主表示,其在购车后1-3个月内出现咳嗽、头晕、恶心、胸闷、眼睛刺痛、肺部感染感等症状,开车期间无法缓解,与高致癌物"苯中毒"症状类似。其他小鹏G3车主也表示,在开车期间症状出现且明显.     

华为压顶,小鹏开战

<正>小鹏汽车与华为“吵架”,谁赢了?这或许是中国汽车行业智能化发展进程中的一个标志性事件。余承东和何小鹏的隔空喊话,引起了全行业对汽车AEB技术的关注。11月初的一场采访中,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏谈到AEB时表示:“友商讲了AEB,我认为99%是假的。”这被视为直指问界新M7的智能驾驶功能。11月3日晚,华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东在朋友圈隔空回怼。     

资讯

东风Honda第二批信赖车主回家 6月20日至21日，东风Honda售后服务品牌迎来一周年庆典，其第二批“信赖使者”与家属一同受邀来到武汉，共计50位东风Honda车主参加7为期2天的“您的爱车，您的家，欢迎归来”客户回馈活动，“信赖使者”通过参观工厂了解东风Honda对品质的严格把控，在车主竞技中找回儿时游戏的童真与快乐，东风Honda更是一尽地主之谊，带领车主们在“畅游武汉”环节领略湖光山色中的历史底蕴。     

我们的车事儿

《汽车消费报告》这次和维特拉车主来了个亲密接触，六位车主中竟然有三位都姓“王”，难道选车还有姓氏偏好？这款和路虎有那么点儿相似的越野车可真让我们的车主打开了话匣子，牢骚和赞扬都说了不少，油耗高、排量小，特别是售后服务，贵得让其中几位已经开始“造反”。不过，喜欢维特拉的车主都是爱玩儿、爱越野的达人，看中了它的四驱越野性能。对于有爱好的人来说，还有什么能比满足自己的兴趣更重要的？     

东风标致408达人秀之享乐达人

《汽车消费报告》一向善于在消费者吵发掘“宝贝”，比如从本期开始，我们要将目光锁定在那些用车达人身上，这次被我们的“雷达”扫描中的是东风标致408的车主。     

长途出游中的“充电焦虑”

<正>今年五一假期里，高速路服务区电动汽车排队现象，无疑又引发了许多车主的焦虑，“插电混动车占用紧张的高速服务区充电枪”也上了热搜，不少车主一度将关注点放在了“混动车充电是否占用公共资源”这一问题上。远途出游的车主提前做“攻略”微博上某汽车博主发起了“混动车该不该让充电桩”的小调查，据投票结果显示，在已投票的7800多位网友中，有超过6000人选择了不让。     

驾驭中国推出“风向标”研究第二期报告

2012年4月10日，驾驭中国再度重磅推出“风向标”研究第二期报告，并联合新浪汽车频道，在京发布了“2012汽车消费趋势即“准车主风向标”2期报告。在这次发布会上发布的《中国准车主风向标第2期研究报告》分析了中国准车主人群的结构演变，并将中国准车主按照购车产地考虑、车系偏好、车型倾向、购车关注因素等为标准，提出了对于汽车营销需要关注的五大主要准车主消费族群，分别为：大众口碑型、面子消费型、工具理性型、外观导向型和奢华享受型。     

小鹏汽车 何小鹏:我们遇了一个翻天巨变的好时代

从2014年开始,造车新势力掀起了第一波创业热潮,多达300个国内自主品牌车企轮番登场,轰轰烈烈。到2021年的今天,小鹏汽车能够逐步脱颖而出,在行业竞争中走到了前三的位置,这其中,是每一个小鹏汽车人一起努力的成果.     

加油站里看飞机

不少车主喜欢在车尾贴贴纸,比如看“灰机”、“BABY IN CAR”等等,可是公路上要真有一架飞机跟在身后,就不是看“灰机”那么简单了。 打印汽车@极客小俊微博：3D打印的神奇之处,就是能最大限度地把你想象中的事物变为现实。     

关键词:汽车退货

正自2013年10月1日汽车三包规定实施以来,国内已出现利用"三包规定"实现家用汽车退货的案例。今年8月,武汉一车主购买了一辆合资品牌汽车,在购车未满1个月、行驶距离未超过700 km时,出现刹车失灵的制动系统故障,于是要求退车。10月初,经销商经过层层汇报,终与车主达成一致:车辆故障符     

创业者如何进化到2.0版本

<正>所有成功的神话,都是成长的纪实一个创业者,如何从自己的1.0版本,进化为2.0版本?可以从造车新势力中找到参照。2023年1月前后,我们集中访谈了蔚来创始人李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车创始人李想。他们被称为“新造车运动”的代表,自2018年之后,中国最跌宕精彩的创业故事就从互联网转移到了新能源汽车。他们三人在互联网战场中都算是赢家,完成了亿万身家的积累,可又算不上是大赢家,是造车让他们开启了“第二人生”。     

百名车主评新车 上海大众斯柯达昊锐——汇集大众技术精华欧系中高级车新势力 上海大众斯柯达昊锐车主调查分析报告

本次调查共获得了129个有效车主样本，39％的车主进行的是面对面的访谈调查．主要包括北京、天津、内蒙古、河北等地的车主．其余61％的车主调查主要通过“汽车之家”网站以及中国汽车质量网的调查平台进行．     

蔚小理分道扬镳

<正>好学生理想产能告急,蔚来化身拼命三郎,小鹏告别单身随着蔚来汽车交出成绩单,蔚小理今年上半年的表现已清晰摆到台面上。财报数据显示,在营收方面,今年第二季度蔚来营收87.7亿元,同比下滑14.8%,环比下滑17.8%。小鹏汽车营收50.6亿元,同比下降31.9%,环比上升25.5%。理想汽车营收286.5亿元,同比增长228.1%,环比增长52.5%。利润方面,蔚来二季度净亏损为60.56亿元,同比扩大119.6%;小鹏汽车净亏损为28亿元,同比扩大3.7%,环比增加20%;理想汽车实现净利润23.1亿元,连续三个季度扭亏为盈。     

百名车主评新车：吉利帝豪EC8——转型力作品质越级：吉利帝豪EC8车主调查分析报告

本次调查共获得了104个有效车主样本，46％的车主进行的是面对面的访谈调查。主要包括北京、天津等地的车主，剩余54％的车主调查主要通过“汽车之家”网站以及中国汽车质量网的调查平台进行，涉及北京、天津、山东、辽宁、内蒙古、江苏、浙江、上海、河北等地。     

Q医生小传：

专业从事汽车维修6年有余，目前专注于中国汽车质量网的咨询平台，为车主在用车过程中遇到的问题答疑解惑。你能在中国汽车质量网的“专家答疑”栏目找到他     

昨日重现

2011年夏天,美国。大雨滂沱的街道旁,一位白发苍苍的老人在帮助一位车主修理爱车的雨刷器。事后这位车主非常感激地问“您住在这个街区吗？”“我只是过路的,但我曾经是这台汽车的制造厂工人,我不愿意看到有人因为它出了毛病而骂它。”这则关于丰田的故事在微博上传得很广,我们无从考证它的真实性,但在2011美国消费者报告的可靠性年度测评中,丰田品牌的光荣回归却是不争的事实。     

4S店配件能不能便宜些

或许只有等厂家完全放开对4S店的零部件供应体系之后才能够解决，但是80.2％的消费者对此毫无信心 “价格比4S店便宜很多”是很多车主选择路边维修店的主要原因，围绕4S店生存的路边店也成为中国特有的“零部件生产商、区域代理商、汽配城、小维修门脸”汽车维修产业链条的重要组成部分。8月中旬，消息传来——发改委正对汽车生产企业进行反垄断调查，     

寻衅“兹”事 雪佛兰科鲁兹故障事件簿

居高不下的销量下面隐藏着怎样的故障事件，当购车之后要拼RP来祷告车子相安无事，那什么叫做“质量”。长期以来《汽车消费报告》陆续收到了众多科鲁兹车主的故障投诉及问题求助，本期我们将消费者所反映的问题附带原因分析集中呈现给大家，希望能对厂家和车主都起到积极的作用。     

我们的车事儿

《汽车消费报告》从来都把消费者的建议当回事儿。最近这个月，编辑部可收到不少Mail和电话，希望能在这个地盘集中了解自己心仪的某款车，于是乎，按照大家想了解的比例筛选，科鲁兹的6位车主成为本期“我们的车事儿”的嘉宾，结果发现，外观成了科鲁兹最打动人的卖点。除此之外，你还能在这一篇篇不长却含金量极高的访谈里发现，竟品车型为何会被PK掉、80后车主的购车取向、销售人员的工作态度直接决定售后客户会不会流失，以及一一这款车真的很吸引天蝎座一一我们随即访谈的6位车主，竟有3位“蝎子”     

消费服务·Q医生

Q医生小传： 专业从事汽车维修6年有余，目前专注于中国汽车质量网的咨询平台，为车主在用车过程中遇到的问题答疑解惑。你能在中国汽车质量网的“专家答疑”栏目找到他。