我国远洋渔业发展有关问题探讨

远洋渔业是解决目前我国渔业产品供求矛盾的重要途径,是具有战略性意义的产业。远洋渔业经济不仅能带动水产品贸易等相关产业的发展,而且对增强国家综合实力、提高国际竞争力、维护国家海洋权益和提升国际渔业资源中的国际话语权具有重要作用。论文通过了解我国远洋渔业发展现状,分析现阶段发展过程中存在的问题,提出相应的对策与建议,促进远洋渔业的可持续发展。     

中国渔夫

"在全世界范围内,远洋渔业是一个传统行业。但在中国,真正的大发展是近十年的事。在经历1998年亚洲金融危机,中国经济走出亚洲后,开始有规模化的民营远洋渔业公司出现。"林世平认为,中国现在发展远洋渔业恰逢其时。这首先在于人力成本因素。目前,国内船员的工资成本也比日本和欧美要低很多。在     

改革方案的构想与评估--上海远洋渔业经济运行机制改革的实践探索

改革远洋渔业运行机制的紧迫性 上海远洋渔业已经走过了创业期,进入了新的发展期,形势喜人,形势也逼人.远洋渔业事业是一项庞大的系统工程,原有的运行机制已难以适应新的形势,改革远洋渔业运行机制已迫在眉睫.     

捕渔去远洋

今年5月，舟山成立了远洋渔业协会。这标志着舟山在发展远洋渔业上，除了政府层面，另有了行业协调、自律和管理的机构。而舟山远洋渔业的目标，是争取成为重要的群众渔业远洋生产基地。     

金融视角下远洋渔业高质量发展路径探析——以舟山远洋渔业为例

目前,舟山已经逐步形成了较为完整的远洋渔业产业链,金融在远洋渔业产业链形成中发挥着重要作用,但存在融资渠道单一、融资难、民间融资风险等问题;舟山远洋渔业产业链的发展提升,需要通过开展并购和供应链金融等功能来实现;为此,提出积极推动开展产业并购,加强供应链金融服务创新,丰富远洋渔业金融服务等方面的具体措施,构建金融支持舟山远洋渔业高质量发展的实施路径.     

渔船

我国自行设计最大渔业冷藏运输船开工 日前，上海远洋渔业有限公司投资建造的2艘5200吨新型远洋渔业冷藏运输船在黄海造船有限公司点火开工。该型船是迄今为止我国自行设计建造的最大渔业冷藏运输船。     

远洋渔船研发需加速起跑

经过30多年的发展,我国已经跻身世界主要远洋渔业大国之列,但是远非渔业强国。我国应加大政策和财政支持力度,做好远洋渔业装备发展规划,加大资金投人力度,引进、消化、吸收同外先进技术,重视大型远洋渔船及渔船配套技术、设备的自主研发,尽快把我国建设成为远洋渔业强国。     

软件工程在海洋渔业管理方面的应用

海洋渔业是我国水产业的重要组成部分。海洋渔业综合生产能力的低下导致了远洋渔业产量的比重也不高。利用软件工程信息技术可以使得渔业资源以及社会经济等方面的资源得以整合与高效率管理,全面提高我国海洋渔业的综合生产力与管理能力,以达到增强我国海洋渔业管理整体实力的目的。     

远洋渔业成功的跨国经营：“做强、做精、做大”远洋渔业——上海远洋渔业有限公司纪实

上海远洋渔业有限公司的前身为上海远洋渔业公司。创建于1985年．是集渔、工、贸、劳、运于一体的国有大型工业捕捞企业。经过十八年的探索与发展．已成功实现。“资源利用在外，捕捞加工在外，市场销售在外的跨国经营目标。     

利用世界渔业资源 构建国内最大的跨国渔业集团访上海水产行业协会会长、上海水产（集团）总公司董事长凌孔山

上海远洋渔业的新空间已被打开，总投资为7．8亿元的新一轮远洋渔业项目已正式启动。四年内建造40艘新一代渔船，以建立国内最大世界一流的捕捞船队。上海水产(集团)总公司对全球远洋渔业业务开拓定位的精到分析和按照发展思路积极推进的扎实举措，使总公司成功地实施“第二次创业”，一条迈向国内最大的跨国渔业集团之路已经展开。     

浅析公海管理制度对我国远洋渔业的影响

公海渔业资源的开发和利用越来越受国际社会的重视,我国作为公海渔业活动的主要参与国之一,公海管理制度对我国远洋渔业的发展而言关系重大。本文围绕公海管理制度问题,梳理了部分我国参与涉及公海的国际公约概况,并结合我国远洋渔业进行分析。     

山东省外向型海洋渔业发展现状与对策分析

文章聚焦山东省发展外向型海洋渔业的突出区位优势与资源优势,分析了当前面临的港口冷链配套设施落后、国外技术性壁垒频出、发展方式粗放、利润空间收窄、口岸集聚辐射力不强、渔业资源短缺等现实问题,指出应注重在促进产业转型升级、有效应对贸易保护、统筹推进冷链物流基础建设、建立东北亚水产品贸易和集散中心、借力沙窝岛国家远洋渔业基地建设、打造综合化远洋渔业母港等方面寻求突破。     

渔船市场机遇凸显

广东、海南两省的一些渔业城市着力壮大远洋渔业总体装备规模，发展公海大洋性捕捞业，制定出台了相关扶持优惠政策。     

宝船万里行

谢峰今年刚好40，但作为上海远洋渔船队的掌门人已经有6年了。现在他是上海开创远洋渔业有限公司董事长。在江边的一座商务楼里，我会见了谢峰。窗外，是静静流淌的黄浦江：墙上．挂着一幅很大的世界地图。     

对外直接投资中鼓励性倾斜政策的思考

<正>中国政府自1986年起,为促进和扶持我国公司、企业和其他经济组织到国外开办跨国公司,制定了四个方面的鼓励性优惠措施:(1)筹措资金。对开办资源开发性企业或投资金额较多的生产性企业,如远洋渔业、木材和铁矿开采以及养殖项目等企业,国内主办单位除自筹资金外,可以向国家银行申请优惠贷款,作为中心投资对援外项目的合营企业所需资金从国家年度援外资金和外汇额度上统筹安排解决。     

强化船员管理 构建平安渔业

海洋渔业船员素质偏低,年龄老化,高技能船员缺乏,严重影响了远洋渔业的发展、劳务输出和渔村劳动力转移。因此,必须不断完善海洋渔业船员培养方式和管理机制,以适应渔业发展的需要,增加渔民收入,促进和谐渔村的建设。     

远洋渔船迎来“高大”时代

近年来,由于近海渔业捕捞过度导致近海渔业资源匮乏,越来越多的渔民将作业场地选在了资源较为丰富、离岸较远的渔场.因此,发展远洋渔业、积极开发国际渔业资源成为我国缓解近海渔业压力、建设新型现代化渔业体系及构建蓝色粮仓的重要途径.同时,为建设海洋强国,我国也急需增强在海洋资源开发领域的话语权.     

调结构 拓市场 勇担建设海洋强国重任——访中国造船工程学会副理事长方书甲

建设海洋强国给我国造船业带来了重大的发展机遇,产业结构调整升级则为全行业战略转型指明了新方向。造船业若能清醒认识自身实力,采取切实措施加强新船型开发,推进船舶建造过程智能化,提升国产设备配套率,全面为海洋运输、滨海旅游、远洋渔业、海洋能源等领域做好朋友,就一定能在世界造船市场创造新的辉煌。     

造船

同方江新两艘渔船试航成功 近日,同方江新造船有限公司为深圳市深水远洋渔业有限公司建造的两艘钢质超低温金枪鱼延绳钓船试航成功。该型船总长44．8米，型宽7．2米，型深3．45米，设计吃水2．95米，冷藏鱼舱容积超过260立方米，续航力约为7000海里，生产作业自持力达3个月。     

关于浙江实施“走出去”开放战略方式选择的若干思考

实施“走出去”开放战略,既是浙江改革开入深入发展的自然进程;也是浙江利用经 一球化迅猛发展的世界环境,更为主动地参与国际竞争,更充分地利用国内外两种资源、两个市场,增强浙江经济发展动力和后劲,实现快速、持续发展的必由之路。“十五”期间浙江实施“走出去”开放战略,主要集中在国际营销网络建设、境外带料加工、对外工程承包、远洋渔业捕捞、境外合资合作技术研发以及境外旅游餐饮等领域的投资。