城市轨道交通客运营销策略研究

论文主要对城市轨道交通客运营销工作进行探究,在探析城市轨道交通客运营销工作现状的基础上,分析了其营销工作存在的问题,探讨了研究城市轨道交通客运营销策略的必要性,从产品策略、价格策略、促销策略和文化策略方面进行分析并提出相关建议,以期能为铁路事业发展提供支持。     

哈尔滨火车站客运营销问题初探

哈尔滨火车站旅客发送量同比减少,其客观因素是春运期间运力不足、受实名制售票管理办法影响、哈西站开通分流客流以及公路分流短途客流等;主观方面主动营销意识不强、营销策略滞后、市场分析不及时等。铁路内部应采取搭建营销网络平台、全员共担经营指标、适应不同层面购票需求、突出售票主渠道作用、优化客票代售所经营等客运营销对策;铁路系统外部应与公路交通竞争城际间客流;增加北部线客运线路。     

基于旅客感知的高铁客服质量调查体系研究

为进一步提高高速铁路在客运市场的市场竞争力,旅客在运输过程中的服务感知度不容忽视。为此,需要在既有的普速铁路客运服务感知度调查体系的基础上,创建一套针对高速铁路客运服务感知度的调查体系,从而取得更具针对性的高铁客运服务质量调查数据。文章从分析目前既有普速铁路客运服务感知度调查体系出发,为高速铁路客运服务感知度调查体系提出了一些有益的研究成果。     

基于竞争导向的高速铁路客票差异化定价方法研究

在铁路市场化运营背景下,以成绵乐客运专线票价为例,重点研究了客运专线与公路、普速铁路之间的竞争关系.在对比各种运输方式属性特点以及票价的基础上,结合调查数据,分析了目前制定客运专线票价存在的问题.依据铁路运营现状和客运产品结构变化,从客票定价机制和客票营销策略两个方面提出优化客运专线票价方法,以更加多样化的票价结构吸引客流、不断增强客运专线在运输市场的竞争力.     

浅谈铁路旅客运输的市场营销

在市场经济条件下,企业的产品要进入市场必须通过营销环节。市场营销是企业全部经济活动的核心。随着铁路全路资产经营责任制的实行,铁路局市场主体地位的确立,以市场为中心积极开展面向广大旅客的市场营销活动,已经成为铁路客运运营走向成功的必然选择。     

从武汉铁路客运市场的竞争优势看规模经济和学习效应

武汉的铁路客运量自武广高铁开通后呈逐年上升趋势,每年的涨幅都高于15%,现已发展成国内最大的铁路运输中转站。由此可以看出武汉铁路客运市场具有不容置疑的区位优势和竞争优势。本文就是从规模经济和学习效应的理论角度,分析探讨武汉铁路客运市场的成长与发展。     

国内外铁路客运市场定价机制及启示

相比与国内,欧美国家在铁路客运发展方面研究起步较早,并已经形成了相对成熟的运营程序和管理制度。虽然由于历史的原因,中国的工业化启程较晚,直到清末洋务运动时才开始出现铁路,但由于中国人口众多、矿产丰富,铁路的使用极为符合国情发展的需要,因此中国铁路发展迅猛,形成了四通八达的铁路网络。但与欧美发达国家的铁路相比在制度上和运营上仍相对稚嫩。对此,本文选取了美国、法国、德国、日本这四个市场体系较为完善的国家作为分析对象,以其近年来的铁路客运为例,研究并分析政府在其发展和市场化进程中所起的指导和控制作用。然后分析了我国的铁路客运现状,与上述国外铁路运营机制进行比较,取长补短,希望在现有基础上提出一些对我国铁路客运定价机制发展的启示。     

浅析发展高速铁路客运专线的必要性

修建高速铁路客运专线是解决我国现在铁路客运的有效手段。简单论述我国运营中需求与供给的矛盾，介绍铁路客运的特点，揭示高速铁路在客运市场的优势及发展高速铁路的必要性。     

对铁路运输中假日经济的思索

阐述了铁路运输企业如何根据“假日经济”的特点和规律,把握商机,推动铁路客运营销深层发展。分析了铁路运输在“假日经济”中存在的问题与不足,指出了铁路面临的机遇和挑战,总结出要使“假日经济”成为铁路稳定牢固的效益源,必须把住“假日经济”的脉博,抓住观念、运力、质量、调查四个关键环节。     

国家铁路客运票价调整机制研究——基于港铁运营经验

客运票价机制是铁路科学高效运营的基本条件,合理制定客运票价调整机制对于政企分开后的铁路企业竞争力的提升与发展至关重要。本文分析现行国家铁路客运票价存在的问题,参考香港铁路票价调整机制的经验,提出了建立国家铁路客运票价调整机制的建议。     

关于发展我国铁路旅客运输的相关策略研究

本文在对我国铁路旅客运输状况进行调查的基础上,分析了目前的客运变化、旅客在客运方面的需求、铁路客运收入以及客运量的周转情况等.以提出目前存在于我国铁路旅客运输中的一系列问题,并针对这些问题提出科学的对策,以期不断完善我国的铁路旅客运输体系,维护旅客的人身财产权利.     

计算机技术在客运组织中的应用

介绍了客运组织的重要性，对公路和铁路客运组织中存在的一些问题进行了简单的阐述，分析了计算机技术运用在客运组多中可住性以及计算机技术用于客运组织尤其是铁路客运组织中的优势，为客运组织的发展指明了方向。     

铁路客运营销向手机终端延伸

铁路运输是陆路交通的主要部分,承担交通枢纽的作用,但是随着交通工具的发展,交通运输部门之间的竞争力也在逐渐加大。本文垫是针对铁路客运营销方面与手机用户联系在一起进行讨论。     

铁路客运票价实行政府指导价的客观必然性及其利弊

在我国已经实行市场经济体制和市场价格机制的情况下,铁路客运价格怎么管,很有必要从理论与实践上加以论证。一、对铁路客运价格实行政府指导价具有法律规定性,是价格改革的重要     

浅析铁路客运列车火灾扑救

本文分析了目前铁路客运列车火灾扑救中存在的问题,包括扑救过程混乱、供水困难和个人防护不到位等。总结了铁路客运列车火灾扑救的方法与技术,探讨了扑救过程中的最优程序,为高效扑救该类火灾提供了参考。     

铁路客运“网运分离”模式的经济效益分析

该文以铁路客运体制改革为切入点，分析“网运分离”的改革方案能否挽救困境中的铁路运输业。就此方案的背景、内容以及可能产生的经济效益和社会效益，分析铁路客运改革“网运分离”思路的得失，为铁路客运改革和发展尽自己的一份力量。     

浅析铁路客运车站成本管理

随着中国铁路总公司和国家铁路局的成立,铁路制度改革尘埃落地,中国铁路总公司正式成为市场主体。为更好的适应市场竞争的需要,在推行全面预算管理的框架体系下,成本管理的重要性日益显现。作为铁路公司营收资金流入的主要单位,客运车站由于其在市场和服务定位的特殊性,在成本管理运用上有其独特属性。本文通过对客运车站成本结构的分析,并结合铁路车务系统客运业务特性及运输组织特点、生产设备配置情况等,对客运车站的成本管理提出一些建议。     

浅析铁路客运车站成本管理

随着中国铁路总公司和国家铁路局的成立,铁路制度改革尘埃落地,中国铁路总公司正式成为市场主体。为更好的适应市场竞争的需要,在推行全面预算管理的框架体系下,成本管理的重要性日益显现。作为铁路公司营收资金流入的主要单位,客运车站由于其在市场和服务定位的特殊性,在成本管理运用上有其独特属性。本文通过对客运车站成本结构的分析,并结合铁路车务系统客运业务特性及运输组织特点、生产设备配置情况等,对客运车站的成本管理提出一些建议。     

动车组列车品牌营销策略构建分析

品牌营销一直是企业发展的重要部分,对企业的经济效益有着直接影响,一个企业的品牌是企业产品核心价值的体现,动车组列车品牌则是铁路客运行业的核心部分。较普通铁路运输相比,动车组列车具有较多的运行优势,受到乘客的喜爱,已经成为人们日常出现的首要选择。为了推动我国的动车组类车品牌营销发展,可以对西方国家的铁路运输品牌营销策略合理借鉴,结合我国动车组列车发展的实际情况,构建适合中国的动车组列车品牌营销策略。     

人人说话

建设京沪高速铁路应该缓行 贵刊《京沪高铁十年一觉》(《商务周刊》9月5日第17期)很值得一读。不过我认为,目前大家关于京沪高铁的观点的一个很大的缺陷是讨论仅局限于铁路,而不是从整个交通系统来讨论问题。 铁路曾经是非常盈利的客运系统,但150年后的今天,在短途上铁路比不上客运汽车和小汽车,在长途上铁路客运在价格和时间