黄山市旅游模式转变研究

全面推进旅游业转型升级是我国当前旅游业一项战略性工作。以安徽省黄山市为例,通过对黄山市旅游业发展现状和制约因素的分析研究,提出对黄山市旅游模式转变的要求及整合旅游资源、调整产品结构,优化旅游产业结构,完善旅游设施、营造优良环境等推动黄山市旅游模式转变的建议。     

合福高速铁路线路规划设计

京福快速铁路连接了首都北京和皖闽两省省会城市合肥与福州,形成了两省与北方联系的最便捷通道,主要承担两省与我国中北部地区以及部分台湾与大陆内地之间的运输任务。阐述了合福铁路修建的意义,介绍了合福铁路选线以及设站的情况,并从区域经济影响分析,该线的建设对沿线经济的发展,完善全国铁路客运网建设等方面意义重大。     

高铁时代中原经济区旅游合作发展新态势

如今高速铁路的快速发展,对中原经济区旅游合作产生了极其重大的影响,本文从高铁时代对旅游城市的新要求和旅游产品消费新需求等方面对高铁时代中原经济区旅游合作发展的新态势进行了研究。     

“高铁时代”梧州旅游业发展的思考

高铁时代的到来,梧州旅游业走进了“高铁时代”,给梧州市旅游业发展带来一定的机遇和挑战,面对挑战,文章提出了高铁时代梧州市旅游业发展的六大战略,助推梧州旅游业的进一步发展。     

高铁时代桂林旅游发展对策研究

"高铁时代"的到来,对我国旅游产业的影响日益凸显。桂林作为老牌的旅游城市,随着湘桂、贵广高铁的开通将迎来重大机遇,同时也将面临挑战。在此背景下,立足桂林高铁实际情况,分析高铁时代对桂林旅游发展带来的影响,并以此为基础进行前瞻性、系统化的研究,从营销策划、产品创新、基础设施建设、产业转型等方面提出桂林高铁旅游发展对策和建议。     

高铁时代苏北旅游发展战略的思考

高铁的建设将引领苏北旅游业发生质的变化:旅游交通快速便捷、旅游客源市场广阔以及区域旅游核心地位增强.本文基于高铁带来的旅游市场变化,分析苏北旅游业的发展机遇与挑战,提出苏北地区的旅游产业联动、旅游区域的体制机制创新战略、旅游产品创新和精品化、旅游营销强化以及旅游人才建设几大战略,推进苏北旅游业迎接高铁时代.     

“高铁时代”长三角旅游发展策略研究

随着"高铁时代"的到来,长三角旅游圈面临新的发展环境。本文从高铁给长三角旅游发展带来的影响入手,认为将来长三角旅游发展应重点推进"三网"融合等高铁配套设施的建设;同时重视目的地品牌打造,提升区域旅游形象;也要加强与高铁沿线城市的旅游合作,做大散客旅游市场,以实现"高铁时代"长三角旅游圈的更好发展。     

黄山市旅游业发展低碳模式的必要性研究

改革开放以来,黄山市旅游业取得了跨越式发展,但随经济增长而来的环境恶化使得旅游业的可持续发展必须应用低碳模式。本文以国际旅游城市黄山市为对象,从数据定量分析的角度、低碳经济的全球背景、旅游业的产业属性以及黄山市所拥有的自然和微文化资源优势等角度论证了黄山市旅游业发展低碳模式的必要性。     

高铁时代下桂林旅游客源市场开发策略分析

近年来,乘坐高铁出行旅游受到大家的热捧。在高铁时代下,享有"山水甲天下"的桂林,无疑是许多人选择旅游的目的地,因此桂林的客源市场必定会发生变化。文章通过问卷调查,运用SWOT分析法分析高铁时代下对桂林旅游客源市场开发的优势、劣势、机会和威胁。并在此基础上对高铁时代下桂林旅游客源市场开发提出相应的策略。     

新常态下沪宁高铁对南京市旅游业发展的影响与应对

本文以新常态下交通的变革为背景,讨论了沪宁高铁影响下南京市区域旅游发展的变化。选择旅游产业要素中旅行社产品、景区产品、酒店业产品、其他产品等业态进行了影响分析,并提出了高铁背景下南京市旅游发展的应对。     

黄山市休闲度假旅游发展的对策研究

本文本着可持续发展的思想,依托黄山现有的旅游资源,分析了黄山市发展休闲度假旅游的优势,揭示了黄山市休闲度假旅游发展存在的问题,提出了黄山市休闲度假旅游发展的对策。     

基于“互联网+”的旅游业智慧化模式研究——以黄山市古村落旅游开发为例

近年来,我国旅游产业以较高的速度持续发展,日益成为国民经济重要组成部分。"互联网+"时代,旅游业智慧化已成为旅游业发展的趋势,我国已设立33座智慧旅游试点城市。黄山市作为智慧旅游试点城市之一,着力推动其市旅游业智慧化发展。古村落旅游作为黄山市重要旅游类型,其智慧旅游模式应用仍处于初级阶段,存在较多发展问题,亟待产业升级与转型。现以黄山市古村落旅游开发为例,以黄山市古村落代表性旅游景区宏村、西递与南屏为研究对象,以杭州市西湖景区为参照对象,了解该类旅游业面临的问题,智慧旅游应用可行性以及应用相关对策,从而推动黄山市古村落旅游产业升级与转型,为其他地区旅游业智慧化发展提供借鉴与经验。     

《高铁时代》 中国高铁驶出上海虹桥站

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京福高铁开通对安徽旅游业的影响研究

高速铁路作为一种新型交通方式,已成为广大民众出行、旅游最为便捷的交通工具之一。高速铁路的开通运营会对沿线城市的旅游资源的空间布局、旅游产品组合、旅游市场格局、旅游客源流向产生广泛影响。本文以安徽省为例,通过京福高铁开通前后的数据资料对比,研究京福高铁全面开通对安徽旅游业的影响,并对安徽省迎接高铁时代、加快旅游业发展提出了对策建议。     

高铁的发展对我国旅游业的影响

伴随我国经济的快速发展和人们生活水平的极大提高,外出旅游成为很多人假日休闲娱乐的重要选择。高铁因其安全性高、速度快在现代交通中占据着无可比拟的地位,其对我国旅游业的发展带来了很大影响。     

黄山旅游产业现状及转型发展趋势研究

黄山作为著名旅游景点,给游客带来极致视觉体验和愉悦的心灵感受,吸引了一拨又一拨游客慕名而来。这一数量型经济发展模式带来当地经济收入的增长也提高全省经济增长水平。但是如今传统旅游业发展方式对经济发展的贡献越来越疲软,通过旅游数量增加来推动经济发展的方式已经不能迎合市场发展需求,因此转变这种粗放式旅游发展方式尤为必要。     

神奇“唱歌碗”，餐具市场新生宠儿——记广州合福餐具有限公司总经理余芳

余芳，河南信阳人，大学本科毕业，曾就职于广州蓝美广告公司，从事策划及创意工作，还曾被三家报社聘为专栏撰稿员，是文化圈里小有名气的作家。     

合福高铁的开通对安徽旅游发展的影响

最近这些年里我国的高铁迅猛发展。高铁的现世缩小了各区的时间距离,因此也扭转了高铁沿线城市旅游的市场格局。现阶段对于高铁的地区旅游进展的作用探究尚在依据自我经历推测与实际客观刻画时期,因而高铁开办以后旅游者自我旅游行径的微小变更依旧少有探究。本研究的宗旨是经由以合福高铁为例的旅游者行为实行考察,解析高速铁路开办以后旅游者外出旅行目的地转变的作用因子和作用机制。     

空间视角下京沪高铁对旅游业的影响研究

高速铁路巨大的时空压缩效应增强了城市可达性,同时促进了沿线城市旅游业的迅速发展。本文重点探讨空间视角下京沪高铁对旅游业的影响,通过测度区位熵,研究旅游业集聚程度、空间分布与发展趋势。结果显示,旅游核心城市溢出效应显著,京沪高铁沿线已形成以北京、泰安、南京、上海为核心的不同等级的旅游板块。旅游业空间结构逐渐从点轴式演变成板块式结构。板块结构内部,旅游资源好的城市以高铁为机遇迅速发展,资源禀赋差的城市过滤效应严重,旅游业发展遇到瓶颈。在供给侧改革的背景下,各城市应加大旅游产业配套措施的建设,促进旅游业迅速发展。     

辽宁高铁城市旅游广告研究

高铁犹如一个有机生命体,它是一个城市到另一个城市公共交通大动脉,是城市快速发展的见证,高铁广告的综合价值及其开发利用方案一直是人们热议的焦点,高铁在有限的空间中能够轻松俘获上百万的人群受众,所以利用这个特殊的空间把辽宁城市旅游广告做好,把辽宁城市旅游品牌做好具有重要的现实意义,利用辽宁高铁广告资源分析得出高铁城市旅游广告定位,体现高铁旅游广告优势,把辽宁高铁城市旅游广告做大做强。