公路造价信息工作要点及发展方向

正公路工程造价信息工作是公路工程造价管理的基础性工作。公路工程造价信息的完善和适时动态更新,为公路工程建设项目概预算造价文件编制、审批等工作提供了决策依据。造价信息工作不仅要满足工程实际和市场的要求,还对工程造价管理工作的水平起到关键的作用,可以说公路工程造价信息工作的执行情况决定了公路工程造价管理工作的水平。因此,理顺公路工程造价信息工作要点,明确公路工程造价信息工作的发展方向,是公路工程造价管理工作的首要任务和基本要求。     

如何做好公路工程概预算工作

公路工程概算是初步设计文件的重要组成部分。设计概算、施工图预算，是编制年度基本建设计划确定各项经济指标喝办理基本建设拨款的依据，也是衡量单位工程的设计是否合理的依据。设计概算和施工图预算是整个工程建设造价控制过程中非常重要的环节。随着我国市场经济体制改革的逐步深化和发展，工程建设投资越来越大，国家和社会对工程概预算人员的要求也越来越高。所以，提高公路工程预算编制质量，对搞好基本建设计划和投资管理、降低工程造价、提高投资效益、推行投资包干和招标承包制等均具有重要意义。     

高速公路工程造价控制与管理浅析

高速公路建设逐渐暴露出诸如高速公路建筑市场管理不够规范、工程质量问题时有发生、高速公路工程造价偏高等问题。本文从公路工程造价的现状、存在问题的原因、造价控制要点等方面进行了阐述。     

公路工程造价管理暂行办法

交通运输部令2016年第67号2016年9月2日第一章总则第一条为加强公路工程造价管理,规范造价行为,合理控制建设成本,保障公路工程质量和安全,根据《中华人民共和国公路法》等法律、行政法规,制定本办法。第二条在中华人民共和国境内的公路新建、改建、扩建工程（以下统称公路工程）的造价活动,适用本办法。本办法所称公路工程造价活动,是指公路工程建设项目从筹建到竣工验收交付使用所需全部费用的确定与控制,包括投资估算、设计概算、施工图预算、标底或者最高投标限价、合同价、变更费用、竣工决算等费用的确定与控制。     

管好钱 修好路——关于做好工程造价管理的几点建议

正科学决策对造价控制起决定性作用勘察设计阶段是造价控制的关键做好招投标是实现造价管理的前提施工阶段是造价控制的重要一环近年来,公路工程建设规模越来越大,投资额越来越高,同时却面临着建设资金缺口大、筹措难的问题。因此,如何充分利用好有限的资金,提高项     

关于铁路工程项目造价控制与管理审计的思考

铁路工程项目造价的控制与管理是一个动态过程,审计部门应根据铁路工程项目建设的不同阶段,有重点地实施全过程的审核与评价。通过对铁路工程项目建设各阶段的审核与评价,促进决策部门、设计单位、建设单位、施工单位等加强对铁路工程项目造价的控制与管理,使铁路工程项目造价确实得到有效的控制,避免铁路工程项目＂初设超可研、实施超概算、决算超预算＂现象的发生,从而不断提高铁路工程项目建设的管理水平和投资效益。     

公路工程材料价格如何算?

正在公路工程造价中,材料费约占安装费的60%~70%。在公路工程全生命周期管理中,对材料价格信息的多样化、标准化、精准化要求越来越高。因此,在招标、投标过程中,工程造价成为从业各方关注的重点,是估算、概算、预算、变更、结算等阶段的敏感因素。如何确定科学、合理、精准且及时的材料价格信息,成为工程造价管理的难点和重点,也是将来行业信息化发展的一个创新点。     

长输管道建设工程项目全过程造价管理研究

正一、长输管道建设工程造价管理现状现阶段我国造价管理仍借鉴前苏联计划经济模式的造价管理方式,采取先标准定额管理,然后在定额的基础上进行限额管理的工程造价办法。长输管道工程对不同阶段进行分段管理,各阶段造价相互独立、缺乏纵向控制;或只针对项目某一个或者几个阶段重点管理,有的项目只有结算,而有的项目只有概算而没有预算,没有采用先预测后控制的办法,缺乏对项目整体造价的全盘控制。在较长一段时间,一些工程造价基本都是"事后结算",各个阶段造价缺乏"事前预算",没有形成有效的约束。因此,工程造价管理一直没有充分发挥其应有的作用。如对工程前期决策阶段的估算、概算等造价管理工作重视不足;不招标或盲目招标,未能通过招标控制价格;施工阶段工程造价监控不足,对中间付款、变更等未进行全方位管理;前期造价控制缺失,导致工程竣工结算审核形同     

略谈公路工程造价的管理与控制

本文对公路工程造价、施工成本及其综合管理与控制的内容作了概略的论述 ,按照建设单位和施工企业的职能 ,提出了建设单位对投资估算、设计概算、施工图预算、工程价款结算和竣工决算的编制与控制的措施 ;指明了施工企业在实行目标成本责任制的条件下 ,降低成本的途径。     

浅析控制军队工程造价

控制工程造价的目的是为了降低工程建设成本，提高经费投资效益。在军队工程招标中，施工企业的报价，往往是建设单位选择施工队伍的决定因素，所以如何合理确定工程造价，防止哄抬造价与任意压低造价，是工程招标管理中的中心任务。     

规范工程造价 四省先行

正11月1日,《公路工程造价管理暂行办法》正式施行,为公路工程造价提供了制度保障。在《办法》施行以前,为规范公路工程造价管理工作,各省(区、市.)以本地实际需求为导向,分别制定了一些地方造价管理制度,其中不乏可借鉴、可参考的经验,比如,广东、云南、福建、贵州四省分别从造价全过程管理、规章制度建设、信用管理以及数据管理等方面规范了造价管理制度,并在实践中取得了显著成效。     

工程的造价管理

工程造价管理是工程建设的重要组成部分，直接关系到施工企业的经济命脉。工程造价管理的目标就是利用科学管理的方法．合理地确定造价和有利地控制造价，以提高施工企业的经营效果。工程造价管理主要包括施工过程造价管理和工程项目成本控制与分析两个部分。     

纵横创新 十万口碑——公路工程全过程造价管理信息化的优秀实践者

正工程造价管理,与工程质量、安全、进度共同构成公路工程建设项目管理的四大任务,对工程品质和行业建设环境等具有重要的影响。公路工程造价管理信息化,能有效地提升工程造价管理的效率。珠海纵横创新软件有限公司的"纵横公路工程造价管理软件"即是其中的优秀实践者。该     

公路造价控制中的预结算审核

正公路工程建设工作是项规模巨大、内容繁多的工程。要更好地控制公路建设造价的资金投入、高效率控制建设成本,需要做好对施工建设过程中的资金预结算审核工作。建筑商主要的追求目标就是要在保证工程质量效率的前提下,最大限度地控制工程建设的投入资金。为了帮助建设单位控制公路工程造价,国家有关部门要加大对工程造价的审核力度,实现工程建设的经济性和效率性。     

完善铁路工程造价标准体系夯实铁路建设投资控制基础

回顾铁路工程造价标准体系形成过程,阐述按照"建设前期、工程交易期、工程实施期"三阶段实现铁路工程全过程造价管理的主要内容,分析"编制办法开放稳定,工程定额动态管理,价格信息及时发布,前期后期有机衔接"是完善铁路工程造价标准体系的关键,为实现铁路建设投资有效控制打好基础.     

造价监管不能有“断层”

造价、工期、质量是公路建设管理的三大控制目标，合理造价是合格工期和合格质量的先决条件，合格工期和合格质量是合格造价的最终反映。     

山区高速公路桥隧造价管理

山区高速公路桥隧施工会遇到很多干扰因素,这些因素给造价管理和工程控制带来了极大的影响。只有清楚认识山区高速公路桥隧造价管理与控制中存在的问题,并采取恰当的应对措施,才能保证该工程的正常进行。本文简要分析了山区高速公路桥隧整个施工过程,简要分析其中造价管理和工程控制存在的问题,并提出相应的对策。     

材料价格变化对工程造价影响分析

<正>公路工程的建筑安装工程费(简称"建安费")是构成工程造价的重要组成部分,费用基本占总造价的65%至70%。本文结合浙江省"十二五"期间的48条高速公路和一级公路项目的概算造价数据,着重分析材料价格变化对公路工程建安费的造价影响。建安费造价构成情况建安费主要包括人工费、材料费、机械台班费、利润、税金及其他措施费用等。其中,人工费、材料费、机械台班费构成直接工程费。根据对48条高速和一级公路的造     

2005年公路工程监理单位资质审查结果公示

为维护公路工程监理市场秩序，加强监理单位资质管理，根据《公路水运工程监理企业资质管理规定》（交通部[2004]5号令），我部对71家监理单位报送的公路工程监理资质申请材料进行了评审，现将评审结果予以公示。     

浅议县乡公路工程造价控制的有效途径

公路工程造价管理通过项目的决策、施工、竣工、验收等阶段进行。县乡公路一般等级比较低,其造价管理方法有其特点,因而其工程造价控制的途径值得探讨。