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扩产能成趋势6月1日,华晨宝马第二工厂在沈阳经济技术开发区奠基。该工厂第一期设计产能为10万辆,并预留了20万辆的扩产空间,将于2012年投入使用。又是一个2012年,中国的汽车产能将在这一年迎来一轮爆增。国内的大多汽车厂商目前都在进行扩产工程,上个月,日产全球最大工厂在花都奠基,同样将于2012年正式投产,设计产能达24万辆,争夺市场的战争从现在就在酝酿着。 相似文献
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DFAC在东风有限的事业板块中捷足先登,提前完成了汽车销量92000台的年度目标:郑州日产也超额完成年度目标。 相似文献
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东风汽车股份有限公司今年1-8月份完成年度目标的75%;在国内轻卡行业增长率只有10%的大环境下,东风轻卡整车销售同比增长65%.增速为全国前10家轻卡企业之首;东风轻型商用车总销量(含郑州日产)位居全国第二。在东风汽车股份有限公司成立6周年之际,笔者采访了东风公司副总经理、东风汽车股份有限公司总经理朱福寿。朱总畅谈了当前轻卡行业和“东风汽车”的发展形势。 相似文献
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2004年初,郑州日产帕拉丁首次代表国产汽车出征达喀尔,在仅仅经过必要的安全性能改装的情况下,征服了11000多公里的艰苦赛程,开创了中国汽车运动的历史。 相似文献
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来自郑州日产的全国人大代表郭振甫准备了两个议案:<关于促进汽车下乡的建议>和<关于电动汽车市场推广的建议>.这两个议案都围绕着汽车产业调整振兴规划展开. 相似文献
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7月10日,东风Honda第二工厂在武汉正式投产。作为世界领先的环保先进工厂,东风Honda第二工厂初期产能为10万辆/年,次年达到12万辆,最终完成24万辆的产能规划,以实现东风Honda48万辆/年的整体产能。据了解,东风Honda第二工厂首次采用了国内 相似文献