交通基础设施对房地产开发投资空间分布的影响

基于中国1997—2015年30个省级面板数据,本文运用面板模型分析交通基础设施对房地产开发投资空间分布的影响,并进一步检验不同区域的交通基础设施建设状况对我国房地产开发投资差距的作用.结果表明:交通基础设施的区域配置差异显著影响着房地产开发投资空间的分布;2000年实施的西部大开发战略促进了该地区房地产开发投资额的增长,缩小了与中部和东部地区的差距,表明交通基础设施区域发展差异对房地产开发投资的约束效应不同.鉴于此,政府应依据交通基础设施发展的禀赋差异制定差异化政策,并重视交通基础设施投资对房地产开发资源配置的导向作用,推进城镇化建设,打造一个个"新城区",化解高库存.     

城市维新:经济增长新引擎

新型城镇化将是中国经济增长的新引擎,已成各方关注焦点城镇化的进一步发展必然会带来劳动生产率的提高,城镇公共服务和基础设施投资的扩大。在经济转型的大背景下,未来经济发展模式会由外需到内需、从粗放到集约,以房地产行业为主导的经济增长方式,逐渐演化成包括房地产行业在内的多元经济增长模式,而城镇化的发展正契合未来新经济发展的模式。新型城镇化正成为中国经济增长的新引擎。     

城镇化进程中的房地产税改革路径选择

房地产税改革与城镇化发展紧密相关。在新型城镇化建设下,房地产税的功能主要是筹集地方财政收入。但当前我国房地产税存在诸多与现行城镇化建设不相适应的制度障碍,难以有效发挥筹集地方财政收入等功能。基于此,我国应加快房地产税立法、优化税负结构、扩大征税范围及重新设计计税依据,以促进城镇化与房地产税改革的良性互动。     

河南省城镇化建设中的保障性住房问题研究

河南省城镇化建设中的保障性住房政策不仅使房地产投入与产出相匹配，能够促进房地产市场和城镇化的健康发展；还决定着我省的经济结构调整与优化、经济发展方式的转变、缩小城乡差异、培育中产阶层、维护社会公平与稳定及我省的城镇化建设的成败等。对这一政策的进行深入探讨，有着重大的理论意义和现实意义。然而，河南省城镇化建设中的保障性住房发展依然存在不少问题，有必要在调查研究的基础上探寻一条科学的保障性住房发展之路。     

山西省基础设施投资与城镇化的关系研究

当前我国处于城镇化高速发展阶段，但作为其重要载体的基础设施建设却难以适应城镇化迅猛发展的需求。基础设施是经济发展的基石，能够加快城镇化的进程，城镇化的不断深化又能够对基础设施投资产生了更深层次的需求，影响基础设施的投资。根据1993—2012年山西省基础设投资额和城镇化率的数据做实证分析，探讨二者的关系。最后提出促进二者协调发簪的相关政策建议。     

中原城市群新型城镇化建设评价研究

新型城镇化建设是全面建成小康社会的重要内容.本文根据新型城镇化建设的科学涵义,从资源保障、经济发展、基础设施与公共服务设施、城市环境、社会保障五个方面构建新型城镇化建设评价指标体系,根据综合集成赋权法计算得出指标权重,采用标准比值法对2010-2015年中原城市群新型城镇化建设情况进行评价和分析.研究发现,2010年以来,中原城市群新型城镇化整体水平呈现出先下降后上升的近似“V字型”的特征,社会保障事业的快速推进和经济发展水平的提升对于新型城镇化建设的贡献较大,城市环境的维护与改进与新型城镇化建设基本保持一致,而资源保障能力的提升、基础设施与公共服务设施的改善则贡献不明显.     

区域差异背景下城镇化水平与房地产业互动机制

城镇化与房地产业都具有较强的区域性,我国各地区的经济发展水平差异较大,研究区域性城镇化与房地产业的互动发展关系,探求两者的内在机制,有利于完善我国房地产宏观调控政策和更好的推进新型城镇化.本文考虑区域差异化对两者互动关系带来的影响,选取2003-2013年的全国经济数据进行面板分析,结果显示:(1)在东中西部,房地产市场的供需因素对城镇化水平的影响各不相同.(2)在不同时间段,东中西部的房地产市场的供需因素对于城镇化水平的影响也不尽相同.建议因地、因时制宜的推进房地产与城镇化水平发展战略.     

规划权是地方政府的提款机

太多的案例证明：房地产的真正奥妙在规划。到底土地上可以批多少建筑面积，可以建什么样的物业，不归规划部门的专家说了算，而是归主管市长或者部门一把手说了算。房地产作为一个被少数人垄断的提款机来说，就是规划这一块。发达国家的城市开发，政府通过立法对城市整体规划，主要是构建一个城市的地下基础设施，然后再通过会开招标，待所有地块都已经被地下完备的基础设施涵盖了，再行进入终端开发。规划一旦经过立法通过，就是板上钉钉不能有另外的变化。再大的行政长官不具备调整的能力。那是个公开的．透明的、长时间的论证过程。     

影响我国房地产价格因素的综合分析

房地产对国民经济有重要促进作用。房地产价格对全社会的消费、投资等宏观经济变量产生直接影响，一直是社会关注的焦点。由于近几年房地产价格持续走高，加之政府的调控成效与预期有差距，因此应重新审视影响房地产价格的各种因素。通过多元回归分析从中找出了房地产价格高企的根源，结论是货币供给量超发和城镇化水平的提高是房地产价格上升的基本原因，这为房地产调控及把握房地产价格走势提供了基本依据。     

城镇化对中国经济增长的影响效应分析

本文首先构建了城镇化发展水平的综合得分体系,将城镇化水平划分为人口、产业及卫生城镇化、居民消费城镇化、科学教育城镇化以及公共基础设施城镇化四个因子;然后建立了个体固定效应变系数模型对各细分后的城镇化与经济增长的关系进行了实证研究。结果表明:人口、产业以及卫生城镇化、居民消费城镇化、教育城镇化和公共基础设施城镇化水平越高,经济增长越快;绝大多数省份居民消费城镇化对经济增长的贡献非常大;在加快城镇化的同时,东部地区应更加注重居民消费城镇化和科学教育城镇化,中部地区应更加注重居民消费城镇化和公共基础设施城镇化,而西部地区应更加注重居民消费城镇化和人口、产业以及卫生城镇化。     

城镇化进程中的房地产税制改革研究

近年来，我国部分地区城镇化扩张现象比较突出，造成土地闲置、资源浪费，致使失地农民生活缺乏保障。房地产税，作为调节房产和土地资源的重要手段，理应发挥其积极作用。我国房地产税的改革方向应为：在公平与效率兼顾的条件下，通过合并部分税种、完善部分税种的课税要素等措施来适度增加地方财政收入，一方面满足地方财政的正常开支，另一方面为失地农民的社会保障提供充足的资金，同时，增强其对土地市场的调控能力，抑制对土地资源的过度需求以及房地产的过度开发，提高土地资源的使用效率。     

公路基础设施对中部地区城镇化贡献的空间计量分析

公路基础设施的迅速发展是中部地区城镇化进程的重要特征。使用空间计量经济学方法,实证分析了交通基础设施对中部6省城镇化的贡献情况。结果表明:①公路基础设施对中部地区城镇化有显著的正向贡献,并由此在一定程度上导致中部地区城镇化出现"局部趋同、总体分异"的空间格局;②以高速公路为代表的高等级公路基础设施对中部地区城镇化的贡献率最高,而较低等级公路基础设施对城镇化的贡献则尚不显著,中部地区城镇化呈现出明显的"高等级公路偏好"。     

以人为核心的新型城镇化实现路径

城镇化可以有效带动工业化和信息化发展,加快推进农业现代化进程。新型城镇化要以人为核心,而以人为核心的新型城镇化是一项复杂的系统工程,需要合理规划城镇布局,传承历史文化特色,协同发展三次产业,加快推进制度改革及基本公共服务均等化,完善城镇基础设施和公共服务设施,建设绿色城市,实现社会稳定和谐与经济可持续增长。     

踩准新型城镇化的步调促进房地产行业转型升级——新型城镇化语境下房地产业的机遇与挑战浅析

党的十八大提出了中国建设新型城镇化的发展方向,2014年3月国务院也公布了“以人为核心”的新型城镇化规划,在这样的大背景下,新型城镇化作为国内投资与消费的重要结合点,既为房地产业带来了巨大的发展空间,也对房地产业提出了更高的发展要求。本文拟在分析漳州新型城镇化与房地产业发展关系的基础上,从新型城镇化与房地产业发展的关系入手,进一步分析新型城镇化带给房地产业的机遇,探究新型城镇化对房地产市场走势的制约和挑战,并就推进新型城镇化与房地产业协调发展提出政策建言。     

农村城镇化基础设施建设资金的筹措

农村城镇化基础设施是农村城镇化质量的重要衡量指标。为了筹措较多的农村城镇化基础设施建设资金,应树立经营农村城镇的理念,建立投资主体多元化的运行机制,完善土地有偿使用制度,打破行政性垄断思维模式,加大对农村城镇化基础设施的投资力度。     

区域差异、城镇化与房地产价格——来自中国房地产市场的证据

基于中国内地1999-2010年29个省级面板数据,本文研究了区域差异、城镇化与房地产价格之间的关系。理论研究认为,城镇化水平的提升会为房地产市场的发展提供巨大需求潜力,从而促进房地产价格的大幅上涨。实证结论表明,城镇化率每提高1个百分点,房地产价格仅相应变动0.13个百分点,只解释房地产价格上涨的2%。理论和实证研究的巨大差异根源在于,城乡间收入差异对房地产价格的造成的负向"质量"影响抵消了城镇化带来的正向"数量"影响。基于此,以城乡收入差异为城镇化率的工具变量,解决其内生性问题,进而有效地解决了人口城镇化对房地产影响被低估的问题,同时为城镇化发展战略由重"数量"向"质量"的转变提供理论依据。     

浅谈中国新型城镇化的三个着力点

中国城镇化需要以城乡二元结构、房地产市场泡沫、产业结构调整为着力点，在这些难题的逐步破解过程中，水到渠成地完成城镇化的目标。     

公共财政框架下农村基础设施的有效供给

农村基础设施是为农村经济、社会、文化发展及农民生活提供公共服务的各种要素的总和。作为农村社会生产、生活活动的“共同生产条件”，基础设施是农业经济发展的基础，是加快农村现代化、城镇化建设的根本，是增加农民收入、缓解农村就业压力、提高农民生活质量的关键。但由于它具有潜在的高风险、农业自我积累能力弱、二元财政供给体制等原因，长期以来，我国农村基础设施投入不仅总量不足，而且结构不合理，以致农村基础设施供给能力严重滞后于农业现代化、农村可持续发展的需求。本文试图在评析农村基础设施供给现状的基础上，运用公共财政相关理论，从制度创新、体制改革、融资方式创新、政策导向等角度探寻近期我国有效增加农村基础设施供给的具体对策。     

长江中游地区县城城镇化质量演变规律与驱动机制

探究县城城镇化高质量发展路径是推进以县城为重要载体的城镇化建设的重要前提。文章采用熵值法、障碍因子诊断模型、地理探测器等方法，在揭示长江中游地区县城城镇化质量演变过程、短板弱项与影响因素基础上，探索提出县城城镇化高质量发展路径与策略。结果表明：(1)长江中游地区县城城镇化质量在空间上整体呈现“中东部高—西部低”的分布格局，人口增长缓慢和建设投资少是研究区县城所面临的普遍困境。(2)2015—2020年，长江中游地区县城城镇化质量提升明显，但与城市相比，在“人口聚集”“社会经济”和“基础设施”等维度仍具有较大差距，县城短板亟待全面补齐以促进区域城乡融合发展与共同富裕。(3)长江中游地区县城城镇化质量主要受社会经济和基础设施等方面制约，且随着县城城镇化质量的提升，其限制因子出现从“保障性”要素向“提升性”要素转变的规律，县城城镇化建设需要差别化的策略以促进区域均衡发展。(4)县城城镇化质量是以人口为基础，经济驱动、区位约束与政府调控等多重要素交互作用的结果。据此，从共性与差异性两个方面给出长江中游地区县城城镇化高质量发展对策建议。     

城镇化基础设施筹资渠道与风险问题探讨

伴随着经济的发展、社会的进步,我国的城镇化水平逐渐提高,城镇化速度亦明显加快。城镇化基础设施是人们普遍关心的一个重要问题,因为它关系着人们的日常生活,是人们生活起居的基础。基础设施的建设与完善使资金的需求与供给出现冲突,所以,拓宽城镇基础设施筹资渠道、创新筹资工具、拓展基础设施筹资模式,就成为当务之急。同时,筹资过程也离不开科学的制度规范,以及系统的政策引导。基于此,剖析了目前我国城镇基础设施筹资存在的问题,并针对问题提出了相应的解决建议。