今年高速公路将超万公里

交通部日前在“１９９９年全国加快公路建设座谈会”上宣布,今年公路建设的目标是：公路通车总里程突破１３０万公里,高速公路突破１万公里,等级公路在全国路网中的比例进一步提高,通乡通村公路比重进一步提高。今年全社会公路建设投资规模为１８００亿元;预计公路总里程可增加２－５万公里以上,其中新增高速公路１６９０公里今年高速公路将超万公里     

扶绥：两度荣获广西经济发展“十佳县”

扶绥县距南宁市区52公里,距崇左市67公里,距南宁国际机场28公里。南友高速公路、珠江水系的左江河、湘桂铁路、322国道均穿境而过,形成水陆空立体交通网络。具有“三近三沿”（近首府、近机场、近边境,沿左江、沿铁路、沿高速公路）的区位优势,是中国-东盟自由贸易区陆路大通道的重要中转站,也是南宁和崇左两个中心城市“半小时经济圈”和名副其实的城际县。     

仙阁朋珠

蓬莱鑫园工贸有限公司坐落在“人间仙境”蓬莱阁下，北距国家一类对外开放口岸蓬莱万吨级港口10公里；南距美丽的海滨城市青岛226公里；东靠烟台港、火车站、飞机场62公里；西邻龙口港70公里；206国道距公司3公里。海陆空交通运输快捷、便利。公司及所属蓬莱市园艺场、蓬莱鑫园保鲜食品有限公司、蓬莱宏大五金有限公司、烟台蓬珠酒业有限公司，总资产2．52亿元，占地面积4000多亩。     

全面建设小康 马龙惟有加速发展

马龙县凸现的是交通优势。昆曲高速公路马龙段43．5公里，东连曲胜、曲宣、曲陆等高速公路，西南接嵩昆、嵩待等高速公路，还有320国道老线、贵，一昆铁路境内分别48公里和36．7公里。     

阳山蜜桃甜四海

江苏省无锡市惠山区阳山镇地处无锡城西南15公里,南临美丽的太湖,北靠京杭大运河,新长铁路、锡宜高速公路道口设于境内,地理位置优越,水陆交通便捷。境内有四座山丘,其中阳山顶有古代火山喷发口,土壤矿物质丰富,土壤肥沃,特别适合桃子生长，阳山水蜜桃素有“果大色美、皮薄肉厚、汁多味甜、香气浓郁”的优点。     

海南省国营广坝农场——蓬勃发展的热带农业经济

广坝农场创建于1960年，地处海南省东方市东北部，距东方市城区八所镇37公里，距海南西线高速公路30公里，距海口市250公里。现有人口10700人。在职职T2600多人。拥有土地面积17．5万亩。     

山西大寨村——叫响品牌“大寨核桃露”

大寨是太行山麓松溪河畔的一个小山村。在昔阳县城东南5公里处，距太原168公里，从太原走太旧高速公路3小时即可到达。大寨曾经是六、七十年代我国农业战线上的一面红旗。毛主席号召“农业学大寨”后，吸引了1000余万人次慕名来大寨参观、学习、旅游，不少国家的元首也曾在这里留下足迹。     

信息广角

农村公路建设成就巨大据《农民日报》消息，我国农村公路建设目前已经取得了重大成就：从１９７８年到２００１年的２３年间，全国县乡公路通车总里程由５９．６万公里发展到１２７万多公里，累计增加了６８万多公里，平均每年增加近３万公里。通车总里程从新中国成立初期的８万多公里，发展到２００１年底的１２７万多公里。倡就地消化大家都采取“走出去”的办法，结果是大家都“走不出去”。有条件消化的地区，要立足于本地消化。经济发展相对落后，条件较差的山区，要求其完全自我消化不现实，但也要将“走出去”与“就地消化”相结合。…     

金寨现代产业园区

正金寨现代产业园区是"5+1"项目的一项重点工程,规划面积50.74平方公里,其中建设用地31.45平方公里,起步区8.68平方公里,发展定位为产城一体、宜居宜业宜游的现代化新城区。产业园区位交通地处两条高速公路、两条铁路和两条省道围合区域,紧邻沪汉蓉高速公路金寨道口;距沪陕高速公路叶集道口7公里;距宁西铁路叶集站4公里;距沪汉蓉高铁金寨站10公里;距合肥新桥机场100公里。     

加强项目管理带动农业发展

广汉市位于四川省中部、成都平原西北部 ,龙泉山西麓 ,属德阳市6市县区之一 ,交通发达 ,物产丰富 ,著名“三星堆”古遗址位于市区以西 3公里处 ,宝成复线铁路、成绵高速公路纵贯全境 ,标美公路网连接城乡 ,市区距成都仅 3 8公里。全市幅员面积 53 8平方公里 ,2 0 0 0年末总人口 58 2 6万人 ,其中农业人口 45 42万人 ,人均耕地 1 0 3亩。“八五和九五”期间 ,我市先后承担了“八五”国家商品粮基地建设、商品油料基地建设、长江流域“双低”优质油菜开发等项目 ,圆满完成各项建设任务。累计完成投资 3 52 5万元 ,其中 ,国家投资 875万元 ,省…     

扶绥:两度荣获广西经济发展“十佳县”

扶绥县距南宁市区52公里,距崇左市67公里,距南宁国际机场28公里。南友高速公路、珠江水系的左江河、湘桂铁路、322国道均穿境而过,形成水陆空立体交通网络。具有"三近三沿"(近首府、近机场、近边境,沿左江、沿铁路、沿高速公路)的区位优势,是中国-东盟自由     

海南省国营龙江农场—创建国家农业综合项目天然橡胶生产基地

国营龙江农场位于海南省西部的白沙黎族自治县境内,地处交通要道,离省会海口市192公里,离白沙县城30公里,距西线高速公路入口27公里。农场地势平坦、土地肥沃、雨水充沛、气候宜人,自然条件得天独厚。     

我国共有七十条国道

目前我国共有70条国道,总长约116000多公里。这些国道共分三类,第一类是以首都北京为中心,作扇面辐射的公路,这类公路共有12条,约24000多公里;第二类是在中国版图之内南北走向的公路,共有28条,约39000多公里;第三类是在中国版图内东西走向的公路,这类公路共30条,约53000多公里。     

农业信息 网络架起产销桥

60年来，我国农产品市场化程度逐步提高，基础设施逐步改善，初步形成多层次、多主体、多类型的农产品市场流通新格局。现在我国的农产品批发市场已发展到4500多个，承担着近70名以上的农副产品流通任务。而由农业部与商务部共同开展的鲜活农产品“绿色通道”已达4．5万公里，贯通全国31个省（区、市），连通了全国29个省会城市，71个地市级城市。     

海南省国营红光农场

海南省国营红光农场创建于1954年,位于澄迈县四北部,毗邻“福山咖啡文化风情镇”,距海几54公里．西线高速公路、西环铁路等多条交通大动脉从场内穿过,交通十分便利。农场地处松涛水库灌区,水源充足,资源丰富,土地平坦肥沃,发展热带农业和旅游休闲产业具有得天独厚的区位优势。农场现拥有土地而积10．8万甫,丰要种植的农作物有水稻、咖啡、什蔗、橡胶、畅桃、香蕉、青枣、荔枝、祸橙和反季节瓜菜等。     

论证,就是科学地保护耕地

2007年以来,我有幸参加了国土资源部组织的专家组,开展高速公路等基础设施工程项目建设用地预审的实地踏勘和调研论证.在这些论证中,仅高速公路项目就超过百项,涵盖了全国二十多个省、自治区、直辖市,总长为9058公里,设计总占地面积为61375公顷.几年的论证实践,使我深感:基础设施建设、尤其是高速公路建设,要实现节约集约用地和耕地保护,就要从科学的项目论证做起.     

拷问3900万亩基本农田

中央电视台11月19日新闻联播报道,河北省交通局在建设青(岛)银(川)高速公路河北段时,经过反复论证,将72公里路基高度由5米降为2米,每公里少占5亩农田.这一技术创新不仅减少永久性占地320亩,减少取土2700多亩,而且节约资金4000多万元,还免使很多农民因丧失保命田而离乡外出打工.     

简讯

广东：实施国内首部粮食安全保障法规；青海：对70％以上贫困村实施整村推进扶贫；贵州：启动“三百工程”助农增收；湖南：将新改建农村公路19500公里。     

双碳目标下高速公路企业绿色融资问题研究

“十四五”期间,高速公路企业要提升绿色交通水平,落实国家“双碳”目标,因此,高速公路企业对绿色融资的需求有了更高的要求。本文介绍了我国高速公路企业在绿色融资中可选择的五种主要金融产品,利用SWOT分析法对我国高速公路企业绿色融资的优势和劣势、机遇和挑战进行分析,发现在绿色融资中高速公路企业具有符合国家绿色交通发展战略等优势因素以及自身盈利空间收窄、负债比例较高等不利因素,同时也指出了高速公路企业在绿色融资中存在金融体系保障与政策支持等机遇以及绿色金融宏观环境还不够不完善等风险,提出高速公路企业进行绿色融资时应充分利用绿色金融政策、提升企业再融资能力和灵活运用多种绿色金融工具等多项建议。     

上虞大力开展平原绿化 营造沿海绿色屏障

上虞市是全省较旱开展平原绿化和沿海防护林体系建设的县市之一。从20世纪70年代未开始，该市就着手开展绿化建设，通过一期防护林体系建设和高标准平原绿化达标建设，现累计建成海防林800公里，面积2万余亩，其中国道、高速公路、铁路、海岸基干林带等干线绿化140公里，全市农田林网控制率达到90％以上。近几年来，全市基本形成了网络完整、结构稳定、功能良好的沿海防护林体系，社会效益、生态效益和经济效益日益显现。