东风商用车公司1月销售中重卡1．2万辆

本报讯2012年1月,东风商用车公司销售中重卡超过1．2万辆。重卡方面,东风商用车公司1月销售9000余辆,2011年底,经过60项改进、全面升级的新天龙上市,进一步增强了东风天龙的竞争力;     

男人四十

近日,几个大学同学偶聚,无意间聊及曾经的大学生活,才恍然发现,在悄然流逝的时光中,我们已经离开校园18年;而且,这帮曾经不知愁滋味的懵懂少年,都已在不知不觉中迈进了“不惑之年”的门槛。     

万事俱备 还看“东风”

对于东风商用车而言,7月1日实施的国Ⅲ排放标准并非难题。东风商用车公司企划传播部副部长夏胜涛告诉《商用汽车新闻》记者,东风商用车已经做好迎接国Ⅲ的准备。首先,在2006年推出的天龙系列重卡,经过两年多的市场检验,已经得到用户的认可。东风天龙重卡在推出时就装配了雷诺dCi11等满足国Ⅲ排放的发动机,开始预热国Ⅲ重卡市场。     

全明星车型给力东风商用车

东风商用车携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型,整体亮相第12届北京国际车展,以"ECO LIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面的前沿技术的应用与发展。此次展示的,东风商用车公司6款主力车型,分别为天龙6×4大马力牵引车、天龙欧V集成6×4牵引车、大力神全驱6×6油田特车、欧V大力神工程车、天锦快速物流运输车、东风长头校车。此外,还包括完全自主开发的国Ⅳ大排量重型柴油     

再收大单337辆东风天龙交付中国邮政

6月18日,337辆藻绿色的东风天龙在东风商用车有限公司（以下简称“东风商用车”）交付中心正式交付中国邮政集团。截至目前,东风商用车已向中国邮政集团销车783辆。东风邮政集团采购部副部长张国华一行5人来到湖北十堰基地,实地调研查看东风商用车总成和装配的生产情况,并对337辆东风天龙邮政车进行验收。     

“天龙”战记

协同商企研发、采购制造、服务体系进行全价值链的协同,形成了东风商用车公司特有的营销模式,支撑了东风商用车公司战略商品的持续稳健增长。     

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10月30日~11月2日,2013中国国际商用车展将在武汉国际博览中心举行。作为国内最具竞争力的中重卡制造商,东风商用车有限公司将携中重卡全系战略商品天龙旗舰、东风天龙、东风大力神、东风天锦以及关键动力总成等科技创新商品亮相江城。届时,东风商用车将以强大的自主阵容、科技和创新实力向公众展示中重卡行业领军企业的最新成果。     

东风商用车香港首家4S店开业

10月18日,东风商用车新品发布暨东泰汽车有限公司4S店开业庆典在香港举行,东风商用车在香港的首家4S店正式投入运营。由东风商用车开发的欧Ⅴ排放商品——东风天龙38吨牵引车和东风天锦16吨载货车正式在港澳地区开展销售和服务。＂香港的卡车市场虽然容量不大,但是我们仍然十分看重。＂东风商用车总经理黄刚表示。因为香港具有毗邻内地的独特优势,     

天龙小改款驾驶室更人性化

4月的上海国际车展,东风商用车公司携多款车型参展,其中,装配东风自主研发AMT变速器的新改款天龙属首次亮相。东风天龙驾驶室系东风公司和日产柴联合开发,驾驶室分为基本型（标准型）、舒适型（加长型）和豪华型（高项型）3个类别。标准型主要应用于专用车和工程车,加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。     

博世恐惧症

这个在中国历经百年的公司,拥有着几乎被神化的技术之外,同时拥有着神奇的“超额利润”。但让博世头疼的是,在主导柴油市场的同时,与中国各方的博弈也随之开始。     

东风商用车微电影《风驰》首映

12月12日,由东风商用车有限公司出品的微电影《风驰》在十堰人民商场国际电影城举行首映式。在天龙旗舰将上市之际,东风商用车有限公司推出首部微电影《风驰》,将有助提升东风商用车品牌传播力：不仅是向社会推广天龙旗舰产品本身,同时也展示中国卡车司机的良好形象,传递卡车与社会生活相和谐的正能量。     

天龙旗舰耀眼武汉国际商用车展

本报讯在2013年武汉国际商用车展上,东风商用车有限公司隆重推出新一代高效长途运输车天龙旗舰。这是继今年4月份上海国际车展首次发布之后,天龙旗舰再次盛装亮相。与上次不同的是,天龙旗舰在武汉国际商用车展的再次亮相,其外观颜色更加吸引眼     

东风商用车1～8月销量同比上升22．01%

今年1～8月,东风商用车公司销售汽车近15万辆,完成年度目标的79.85%。其中东风天龙系列销售32854辆。东风商用车公司产销快报显示:1～8月,公司销售汽车149631辆,同比增长22.01%。其中重型车销售82653辆,同比增长48.7%。8月份,东风     

上年年销量增幅215% 东风天龙行天下

继2009年11月东风天龙平台系列产品累计销售超过10万辆后,今年上半年,东风天龙平台系列产品再次受到了重卡用户的热情追捧,上半年的销量已经接近去年3年总销量的一多半,共累计销售53529辆,同比涨幅达到215%。难怪有人说,东风天龙已成为国内重卡市场最具竞争力的车型。     

黄刚:对“开发流程”很自信

在谈到公司14吨以上商用车产品一季度的销量出现下滑时,黄刚的表情显得十分坦然自若。这位身兼东风商用车公司副总经理和党委书记的年轻高层,面对目前仍未摆脱的困境,有着自己的看法和想法。“对于东风公司而言,最重要,也是最令人鼓舞的消息就是东风天龙3月份的销量突破了1000辆。”黄刚这样说道。     

首季产销创历史新高 东风商用车保质保量争第一

自古都是得中原者得天下。今年一季度,东风商用车在河南销售了近2700辆,相当于去年上半年河南市场的销量。但是,面对漂亮的业绩,河南商代处刘恒总经理却陷入了卖车不是、不卖车也不是的尴尬境地。原来,车辆已经断档多时,订单最长的要到3周后才能交付,但刘恒每天依然源源不断地接到催车和新增订单的电话,都是紧急又紧急。     

东风商用车希望小学开工建设

本报讯9月27日,“东风润苗行动”援建的第3所小学——丹江口市习家店镇东风商用车希望小学正式开工。     

黄刚：成长的幸福

作为东风商用车的总经理黄刚始终面临着争取第一的压力。通过几年来与日产的合资和磨合,加上带领东风商用车在市场上的摸爬滚打,他意识到,中国商用车正成为主角。     

东风商用车：结构调整下的“长期抗战”

2007年1～11月,东风商用车总重14吨以上卡车销量为77027辆、增幅只有行业整体增幅的1/2左右、市场份额下滑约4个百分点,从2006年同期的重卡行业第一滑落至第三……一切对于东风商用车公司似乎十分不利。然而,当记者2007年12月下旬在十堰见到东风商用车公司党委书记兼副总经理黄刚的时候,他的第一句话却是"你知道吗?东风天龙和大力神系列1～11月的销量已经达到20075辆。"这位实际执掌东风商用车公司的CEO,对得失之间的利害关系仿佛了然于心。同时,根据记者截稿时收到的最新消息,东风商用车公司2007年全年重卡销量约为8.4万辆,天龙系列(含大力神)12月份销售3183辆,全年达到23258辆。2008年,面对重卡市场的更大不确定性,东风商用车公司高层还能这样举重若轻吗?     

清华“制造”

在清华的百年校庆庆典现场,当许宪志、方红卫、黄刚这三个人物同时出现在公众视野的时候,他们背后所代表的中国商用车企业势力和制造水平,也足以让全球所有商用车巨头侧目。百年清华对中国各个阶层、领域的影响是巨大的,而对于清华大学来说,其对中国汽车工业的巨大贡献,用一串名单便可以彰显。在中国自主品牌牢牢占据主动